машина сильно греется особенно 5-ой передаче.Тосол при нагревании уходит в расширительный бачок,но обратно не уходит и гонит через крышку радиатора.Недавно поменял термостат.Останавливаюсь,глушу движок,открываю крышку радиатоа,сливаю тосол в радиато,устраняю пробки воздуш и в путь.Через несколько 10-ов км может опять. Подскажите люди добрые.

таже фигня)))) токо помедленнее в бачок уходит, есть такое подозрение что крышку на радиаторе надо поменять, я прав?

Поменять можно, но бесполезно. Нужно поджать эти, типа пары зубцов крышки, чтоб закрывалась внатяг, а не до упора.

А ежели убрать крышку совсем - что будет???

Вот чего не будет точно скажу - не будет избыточного давления в системе, необходимого для ее нормальной работы.

и как следствее перегрев и закипание

по сути надо поменять а не поджимать крышки при их копеечной стоимости я не думаю что для кого то это проблема

Ну сперва надо попробовать просто поменять крышку. А на самом деле не очень понятно. Если во время езды температура двигателя растет то тосол расширяется и под давление только уходит в расширительный бачок. А воздух то собственно откуда в радиаторе берется? Или ты едешь пока не закипит?

Пробка радиатора хреновая, надо менять. Под давлением открывается, а обратно тосол не запускает. В свое время поменял три штуки, пока нашел нормальную, до этого точно так же трахался: бачок дует, а в радиаторе пусто.
Ну и конечно воздушные пузыри все надо устранить по камасутре.

карб или инж?

если карб и греется при езде на трассе или на скоростях выше 90км.ч - регулировать зажигание.

Nik-Nik
А ты когда менял новый термостат ты его проверял?

термостат не проверял.когда поставил было всё путём. ездил не грелась.эта заморочка началась после, через несколько дней.

до замены термостата машина грелась при разгонах.только не пойму причём тут зажигание.тут мне сказали,что может бытьпробита прокладка под блоком.но уровень масла не меняется и давление в норме.

Зажигание ОЧЕНЬ даже причем!

+1
А еще я бы радиатор помыл сильной струей воды.
Было у меня такое однажды. Именно на трассе на большой скорости и грелся движок.

огромное всем спасибо!!!! учту все ваши советы.потом отпишусь!!!