Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Замена пыльника рулевой рейки в картинках
На страницу 1, 2, 3  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Замена пыльника рулевой рейки в картинках вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Momon



На форуме 9 лет
Сообщения: 119
Откуда: Свердловская губерния
Авто: TAZ
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2008 13:52
Ответить с цитатой

Картинки к теме лежат здесь.

Периодически появляются темы с вопросами по замене чехла (пыльника) рулевой рейки.
Недавно менял его, и сделал небольшой фотоотчет.

Однажды обнаружил разрыв чехла.


Все можно сделать, когда автомобиль на земле.
1. Требуются:
1.1. Пыльник.
1.2. Одноразовые пластиковые хомуты - 2 шт.
1.3. Смазка вместо литола графитовая, или фиол.
1.4. Проникающая жидкость (WD-40).
2. Руль влево до упора, тогда рейка сместится вправо, будет легче работать.
3. Снять корпус воздушного фильтра. Крышку карбюратора заткнуть чистой тряпкой.

Вид подкапотного пространства. Больше ничего снимать не пришлось.


4. Снять металлический кожух над рейкой: 2 гайки сверху и одна снизу. Нижнюю гайку лучше откручивать снизу на яме. Гайки откручиваются нормально, если

смочить их сразу WD-40, и не прикладывать значительных усилий.
5. Открутить болты на 22 крепления рулевых тяг.

Таким ключом легко открутились.

6. Открутить с правой стороны (со стороны бардачка) хомут крепления рулевой рейки (гайки тоже смачивать WD-40).

7. Снять резиновый колпачок и срезать ножом пластиковые хомуты.
8. Снять пыльник.

Новый и рваный пыльники. В разрывах ключ и болт.

Картер рулевого механизма.

9. Можно набить смазки в картер рулевого механизма, если ее там нет.
10. Далее все в обратном порядке.

Натянутый новый пыльник еще без тяг.

Закручены болты тяг. Их нужно законтрить, загнув уголки.

11. Проблемы:
11.1 Вставить рулевые тяги в отверстия пыльника, там нужно натянуть пыльник на посадочные канавки.
1. Оставить все как есть, внутрь грязь все равно не попадет.
2. Непроверенная информация: при вставке рулевых тяг в отверстия пыльника - смазать мыльным раствором.
11.2 Не просто наживить болты крепления рулевых тяг, возможно придется слегка покрутить руль (колеса), чтобы поймать отверстие в рейке. Главное не

переусердствовать, шаг резьбы там мелкий, можно сорвать.

Долго не мог натянуть пыльник на канавки, и бросил это дело (и так все там плотно).
Заняло все это дело ~ 3 часа. Все делал один, жена только фотографировала.
В сервисе за замену пыльника попросили 500 р.

ЗЫ: Развал делать не нужно!

Выхватил до кучи вчера в магазине еще и Гарант Люкс из старых партий. Поставил - серьезная вещь! 2153 рупий.

Последний раз редактировалось: Momon (23 Ноября 2010 20:35), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Momon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Петруха



На форуме 10 лет
Сообщения: 996
Откуда: С-Пб
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2008 15:22
Ответить с цитатой

маладец Very Happy
Вернуться к началу
Петруха сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
#МиХа#



На форуме 10 лет
Сообщения: 5320
Откуда: СЗАО, Красногорск
Авто: C4
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2008 15:34
Ответить с цитатой

:cool: :cool: :cool:
хороший отчет)

_________________
TAZ forever!
Вернуться к началу
#МиХа# сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NEXUS_1090



На форуме 9 лет
Сообщения: 931
Откуда: Баку-Екатеринбург
Авто: ВАЗ-21099=>ВАЗ-2115 Я7.2,A203EL35>перепрошил ULT HL52 EKO>>HYUNDAI Accent 1.6, AT=>Mercedes-Benz W202
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2008 16:06
Ответить с цитатой

Нормальный отчет! Всем пригодится! :cool: :cool: :cool:
Был случай, при затяжке верхней гайки крепления рейки шпильку обломили. Пришлось сваркой варить болт.

_________________
ЧИП-ТЮНИНГ ВАЗ в Баку,прошивки от Paulus
Вернуться к началу
NEXUS_1090 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение MSN Messenger
idd



На форуме 11 лет
Сообщения: 4438
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2008 21:55
Ответить с цитатой

зачОт! как раз вовремя. Smile
вопросы:
1. как сильно затягивал гайки на шпильках крепления рейки?
2. вдшкой отмачивал сколько времени?
3. про посадочные канавки несовсем понятно, но думаю по ходу все ясно будет.

_________________
ВАЗ 21053, 2005г.в. -> ВАЗ 21099i, 1998г.в. -> R.Logan 1.6, 2009г.в.
Вернуться к началу
idd сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
G-Unit



На форуме 9 лет
Сообщения: 2502
Откуда: 2La
Сообщение Добавлено: 29 Июня 2008 22:55
Ответить с цитатой

+1
_________________
2105'91>21099'93>2170'09>2170'11
Вернуться к началу
G-Unit сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DooM



На форуме 9 лет
Сообщения: 312
Откуда: Астана.KZ
Авто: ВАЗ-21099-98г.Карб.=ВАЗ-21102-02г.Инж.
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2008 07:43
Ответить с цитатой

Отличный отчет и главное вовремя. Вчера осматривал подкапотное пространство, пыльник под замену. Вопросик; какой брать?
_________________
Главное не разогнаться,а вовремя остановиться
Вернуться к началу
DooM сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dimok



На форуме 10 лет
Сообщения: 1832
Откуда: г. Самара
Авто: TAZ21083-1993г,вишня,НП,кор.крыло, МП Комм-р(962.3437Астро) с ДД и АОК. => KALINA 11183-30-14NORMA. 1,6 8V, кондей,ЭУР,рислин
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2008 10:15
Ответить с цитатой

блин сразу про рулевое спрашу
закисли болты коронкой что на наконечниках рулевый - грани уже скручены мной хоть и проливал и ВД и жидким ключом 2 дня . как скрутить ? высверливать? или зубилкой мож гайку срубить? болгарки нет да и электричества нет на стоянке чтоб электро инструментом пользоваться.

_________________
Вернуться к началу
Dimok сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
DooM



На форуме 9 лет
Сообщения: 312
Откуда: Астана.KZ
Авто: ВАЗ-21099-98г.Карб.=ВАЗ-21102-02г.Инж.
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2008 11:37
Ответить с цитатой

Почитал здесь и вижу гемора много будет поменять сей пыльник. Насчет графитовой смаски обязаловка или все-таки литольчик пойдет?
_________________
Главное не разогнаться,а вовремя остановиться
Вернуться к началу
DooM сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Momon



На форуме 9 лет
Сообщения: 119
Откуда: Свердловская губерния
Авто: TAZ
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2008 16:47
Ответить с цитатой

idd писал(а):
вопросы:
1. как сильно затягивал гайки на шпильках крепления рейки?
2. вдшкой отмачивал сколько времени?
3. про посадочные канавки несовсем понятно, но думаю по ходу все

ясно будет.

1. Дурь не прикладывал. Хомут к колпачку прижался, да чтобы картер
рулевого не болтался.
2. 5-10 мин. Главное, не усердствовать крутить. Не крутится - еще
мочить и ждать.
3. Передние 2 отверстия пыльника надо по идее натянуть на концы
тяг (по мурзилке резинометаллические шарниры там стоят).

DooM писал(а):
Вопросик; какой брать?

Я взял 1-й попавшийся - 105 руб.

Dimok писал(а):
закисли болты коронкой что на наконечниках рулевый

Попробуй газовым ключом. Я им открутил 2 болта под внутренний шестигранник, которые держат передний колесный тормозной цилиндр
(перед этим сломал обе стороны шестигранного ключа).

DooM писал(а):
Насчет графитовой смаски

Где-то читал, что литол поглощает (абсорбирует) воду (такое же слышал и про смазку ШРУС).

DooM писал(а):
вижу гемора много будет поменять сей пыльник

Глаза боятся - руки делают.

Походу конвейерный пыльник 10 лет живет: на 3 машинах порвался, и все 98 г. в Very Happy .
Вернуться к началу
Momon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pastuh



На форуме 11 лет
Сообщения: 414
Откуда: Тула
Авто: ФФ3, 1,6 - 105 л. с., седан
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2008 18:56
Ответить с цитатой

Momon писал(а):
4. Снять металлический кожух над рейкой: 2 гайки сверху и одна снизу. Нижнюю гайку лучше откручивать снизу на яме.

Этой фиговины, похоже, у меня нет. Это на первой фотке за карбом, типа экрана?
Momon писал(а):
7. Снять резиновый колпачок и срезать ножом пластиковые хомуты.

Что за колпачок? Что-то не разглядел у себя. На фотках есть?
Спасибо за замечательный отчет тебе лично и супруге...
Вернуться к началу
Pastuh сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Momon



На форуме 9 лет
Сообщения: 119
Откуда: Свердловская губерния
Авто: TAZ
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2008 20:01
Ответить с цитатой

Pastuh писал(а):
Это на первой фотке за карбом, типа экрана?


Так точно. Теплоотражающий экран. Без него перегрев чехла и картера рулевого механизма.

Pastuh писал(а):
Что за колпачок?


На торце картера, под хомутом. На фотке после п. 6. есть.
Вернуться к началу
Momon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
dimm33



На форуме 11 лет
Сообщения: 3615
Откуда: ЮЗАО, Ленинский пр-т
Авто: 21099i '03>Astra H 4d '07 1.8 AT Cosmo/FF2 4d '08 2.0 AT Ghia
Сообщение Добавлено: 30 Июня 2008 20:04
Ответить с цитатой

Momon писал(а):
Долго не мог натянуть пыльник на канавки, и бросил это дело (и так все там плотно).

а вот и зря

на самом деле они легко одеваются когда на яме и без двигателя))

_________________
H 4d '07 1.8 AT Cosmo
FF2 4d '08 2.0 AT Ghia
Вернуться к началу
dimm33 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
idd



На форуме 11 лет
Сообщения: 4438
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.
Сообщение Добавлено: 27 Июля 2008 21:59
Ответить с цитатой

сегодня проделал сию процедуру. Пыльник порвался вообще на три части.

Что можно добавить:
1. нижнюю гайку защитного экрана открутил сверху вполне нормально
2. болты рулевых тяг откручивал головой и воротком. Пришлось применить трубу порядка сантиметров 70-ти, чтобы сорвать болты. Вороток погнул Smile
3. Как смог, заправил рейку графиткой. Смазки родной было очень мало... на заводе видать пожадничали.
4. пыльник вошел быстро и безболезненно, ессно после смазывания корпуса рейки.
5. Пыльник в пазы рулевых тяг заправить не смог,плюнул и собрал так. К тому же изрядно помудохался с попаданием болтов тяг в рейку.
6. Снимал дополнительно (хотя и так было нормально): беленькую трубочку вакуума от рессивера, вакуум к ВУТ (снял уже когда тяги закручивал обратно, т.к. задрал мешаться... ), провод от датчика давления сам отвалился Smile
7. Руки все изрезал прилегающими частями моторного отсека, но это же мелочи по сравнению с проделанной работой. Smile

_________________
ВАЗ 21053, 2005г.в. -> ВАЗ 21099i, 1998г.в. -> R.Logan 1.6, 2009г.в.
Вернуться к началу
idd сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
dimm33



На форуме 11 лет
Сообщения: 3615
Откуда: ЮЗАО, Ленинский пр-т
Авто: 21099i '03>Astra H 4d '07 1.8 AT Cosmo/FF2 4d '08 2.0 AT Ghia
Сообщение Добавлено: 28 Июля 2008 04:40
Ответить с цитатой

idd писал(а):
заправил рейку графиткой

а она графиткой заправляется?

_________________
H 4d '07 1.8 AT Cosmo
FF2 4d '08 2.0 AT Ghia
Вернуться к началу
dimm33 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NEO-404



На форуме 8 лет
Сообщения: 596
Откуда: Южная столица - Краснодар
Авто: ВАЗ-21083. 2000г. Солекс спорт. ГБО. Жёлтое железо. подвеска - клаксон. Шумка.
Сообщение Добавлено: 28 Июля 2008 10:15
Ответить с цитатой

Отчёт-то хороший, но по моему можно сделать всё проще...
Экран защитный снимать не надо, корпус воздухофильтра тоже снимать не надо... откручиваешь 4 гайки крепления рейки, выпрессовываешь пальцы из кулаков стоек, откручиваешь болт в салоне на валу... и рейка спокойно вытягивается через правую сторону. Я уже писал преймущества съёма рейки... Можно вымыть попавшую грязь, поменять ремкомплект, и спокойно можно натянуть пыльник в пазы рулевых тяг.

_________________
http://www.mar-kus.ru/
Вернуться к началу
NEO-404 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
idd



На форуме 11 лет
Сообщения: 4438
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.
Сообщение Добавлено: 28 Июля 2008 10:23
Ответить с цитатой

dimm33, да вообще-то нет конечно, там или фиол или что-то другое. Не помню сейчас. Но от графитки то ей плохо не должно стать имхо. Поживем - увидим. Рейка 110 тык прошла, если навернется, значит судьба такая Smile

NEO-404, это будет следующий этап. Я пока плохо себе представляю, как залезть к левым гайкам рейки, лично у меня там сверху ппц как тесно.

_________________
ВАЗ 21053, 2005г.в. -> ВАЗ 21099i, 1998г.в. -> R.Logan 1.6, 2009г.в.

Последний раз редактировалось: idd (28 Июля 2008 10:26), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
idd сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Алексей Тульский



На форуме 9 лет
Сообщения: 1289
Откуда: Тула
Авто: Ваз 2115i 2001г. Январь 5.1 (ПРОДАЛ)
Сообщение Добавлено: 28 Июля 2008 10:24
Ответить с цитатой

Молодца! Я только когда закручивал рейку сломал верхний правый болт Sad Вот потом было очень весело. Что аж мотор вынимал чтоб шпильку приварить.
_________________
Вернуться к началу
Алексей Тульский сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Yahoo Messenger MSN Messenger
idd



На форуме 11 лет
Сообщения: 4438
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.
Сообщение Добавлено: 28 Июля 2008 10:29
Ответить с цитатой

Алексей Тульский, вроде обошлось.... Я без фанатизма крутил и пролил за день вдшкой. Ты чем крутил гайки? ключем или головкой? Сломал когда откручивал или закручивал?
Я погнул и сломал одну из верхних шпилек экрана. Но там кусок ее остался, так что смог закрутить.

_________________
ВАЗ 21053, 2005г.в. -> ВАЗ 21099i, 1998г.в. -> R.Logan 1.6, 2009г.в.
Вернуться к началу
idd сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Алексей Тульский



На форуме 9 лет
Сообщения: 1289
Откуда: Тула
Авто: Ваз 2115i 2001г. Январь 5.1 (ПРОДАЛ)
Сообщение Добавлено: 28 Июля 2008 10:33
Ответить с цитатой

idd
Сломал когда закручивал. Крутил головкой и трешёткой. Было просто не у добно и я там усилия вообще не чувствовал. Sad

_________________
Вернуться к началу
Алексей Тульский сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Yahoo Messenger MSN Messenger
dimm33



На форуме 11 лет
Сообщения: 3615
Откуда: ЮЗАО, Ленинский пр-т
Авто: 21099i '03>Astra H 4d '07 1.8 AT Cosmo/FF2 4d '08 2.0 AT Ghia
Сообщение Добавлено: 28 Июля 2008 11:59
Ответить с цитатой

NEO-404 писал(а):
откручиваешь болт в салоне на валу...

...и я дам тебе свою машину чтоб ты попробывал отсоединить рульвал от рейки))) как ни дергал и не пытался у меня ни чего не вышло))

а так согласен, снимать лучший вариант

_________________
H 4d '07 1.8 AT Cosmo
FF2 4d '08 2.0 AT Ghia
Вернуться к началу
dimm33 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NEO-404



На форуме 8 лет
Сообщения: 596
Откуда: Южная столица - Краснодар
Авто: ВАЗ-21083. 2000г. Солекс спорт. ГБО. Жёлтое железо. подвеска - клаксон. Шумка.
Сообщение Добавлено: 30 Июля 2008 13:59
Ответить с цитатой

idd писал(а):
NEO-404, это будет следующий этап. Я пока плохо себе представляю, как залезть к левым гайкам рейки, лично у меня там сверху ппц как тесно.

Как вариант - через окно . Во всяком случае верхняя очень легко оттуда крутится.
Я обошёлся вот чем:
1- накидным ключом чтобы посрывать гайки
2- Т-образный "вороток" с головками
3- Поворотная отвёртка-трещётка тоже под головку. 5 минут делов.

dimm33 писал(а):
...и я дам тебе свою машину чтоб ты попробывал отсоединить рульвал от рейки))) как ни дергал и не пытался у меня ни чего не вышло))

Ты наверно болт не вытащил... Smile А там его обязательно(!) надо вынимать, а не просто ослабить. Я вообще снял рейку не откручивая рулевую колонку. Правда зря... поставить потом так вообще не вариант... пришлось опрокидывать (т.е. закрепляешь потом рейку, а затем насаживаешь вал, потом прикручиваешь всю рулевую колонку.)

_________________
http://www.mar-kus.ru/
Вернуться к началу
NEO-404 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Vlad B



На форуме 10 лет
Сообщения: 8514
Откуда: Донецкая Республика
Авто: Chevrolet Lacetti 1.6AT 2010г, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6
Сообщение Добавлено: 30 Июля 2008 14:10
Ответить с цитатой

dimm33 писал(а):
а она графиткой заправляется?


Нет конечно, это вообще маразм мазать шестерню графиткой, которая после высыхания превращается в обычный графит и приводит к еще большему износу шестеренок, а еще шестерня доставляет эту графитку к самому подшипнику, тогда ваще капут такой затее станет.

Ищите братцы ФИОЛ, накрайняк ЛИТОЛ поможет.

_________________
Донецкая республика
Вернуться к началу
Vlad B сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vlad B



На форуме 10 лет
Сообщения: 8514
Откуда: Донецкая Республика
Авто: Chevrolet Lacetti 1.6AT 2010г, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6
Сообщение Добавлено: 30 Июля 2008 14:15
Ответить с цитатой

Алексей Тульский писал(а):
Что аж мотор вынимал чтоб шпильку приварить.


А болт из салона не судьба была вставить? Отжигатели блин. Smile


Алексей Тульский писал(а):
Сломал когда закручивал. Крутил головкой и трешёткой. Было просто не у добно и я там усилия вообще не чувствовал


Шпильки перед откручиванием необходимо пройтись плашкой для восстановления, убитой коррозией, резьбы.

NEO-404 писал(а):
пришлось опрокидывать (т.е. закрепляешь потом рейку, а затем насаживаешь вал, потом прикручиваешь всю рулевую колонку.)


А зачем вообще рулевую колонку снимать? Там надо болт вынуть и шибануть по картеру через проставку молотком, чтоб вал вышел из шлицов рулевого, обратно ставить - намазать литолом шлицы, работы проводить вдвоём, один руль крутить и ищет положение чтоб шлицы вошли, второй вертит-тянет рейку.

Во вы монстры, гемора себе находите на ровном месте.

_________________
Донецкая республика
Вернуться к началу
Vlad B сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
dimm33



На форуме 11 лет
Сообщения: 3615
Откуда: ЮЗАО, Ленинский пр-т
Авто: 21099i '03>Astra H 4d '07 1.8 AT Cosmo/FF2 4d '08 2.0 AT Ghia
Сообщение Добавлено: 30 Июля 2008 17:22
Ответить с цитатой

NEO-404 писал(а):
Ты наверно болт не вытащил

действительно, какой болт Smile
а серьезно, если я говорю что вал на шлицах закис значит это так а не болт блин))

_________________
H 4d '07 1.8 AT Cosmo
FF2 4d '08 2.0 AT Ghia
Вернуться к началу
dimm33 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2, 3  След.
Страница 1 из 3

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы