при торможении слишком рано схватывает заднее левое колесо

[Kvadr]

Приветствую всех! беда такая...стоит нажать на педаль тормоза, блокируется заднее левое колесо. особенно это напрягает после дождя, да и небезопасно. что это? тросик ручника, колодки, или еще что, подскажите, пожалуйста!

[133]

Kvadr
а сам то как думаешь?допустим цилиндр закис,или грязь попала(чутка на ручник поставь и покатайся). 8-)

[Женька]

Kvadr
Можно попробовать прокачать задние тормоза. Но я тоже думаю, что цилиндр закис.

[Butcher47]

Что то сегодня тоже стало блокироваться заднее колесо, даже при торможении с двигателем. Видимо похолоднее стало и шины затвердели, теперь не так хорошо держат дорогу.

[zarnicin]

Совпадение.... у меня вчера такая же беда случилась, но с левым задним колесом... Подкачал переднее левое и вроде как пропала беда.
На сей счет у меня созрела мысль. Тормозная система двух контурная и диагональная. Может в этом причина. Так как колесо было приспущено (гдето до 1 атмосферы) то пятно контакта больше и соответственно лучше тормозит именно эта диагональ, а вторая диагональ блокируется. Может неправ, поправьте если что.

Автор, проверь давление в колесах, в левом переднем и правом заднем. Отпишись о результатах.

[Антонио]

Только в воскресенье лечил такую беду.
Некоторое время назад заметил, что на мокрой дороге машину при интенсивном торможении ведет вправо. Перетормаживало левое заднее колесо. А недавно из правого заднего потекла тормозуха
Для замены "на всякий случай" были куплены тормозные шланги (по кругу), задние торм. цилиндры, 2 троса ручника, РосДот 4.
На вскрытии обнаружилось закисание правого заднего троса ручника, практически полное истирание правых задних тормозных колодок, текущий правый задний торм. цилиндр.
После замены цилиндров, тросов, шлангов и колодок все дефекты пропали.
Как сказал мастер - сначала заклинило тросик ручника на правое колесо, поэтому стерлись до основания колодки на нем, потом от чрезмерного выхода штока сдох и цилиндр следом, который обильно залил все внутренности барабана тормозухой.

[Butcher47]

Прям беда какая то массовая. С работы поеду- попробую колеса покачать, может и поможет =)

[pleschner]

Подниму старую тему.

Весной на стенеде показало большую разницу тормозов между задними колесами. (Передние в норме были.)
К концу лета при ресзом торможении начало блокировать заднее левое. Со свистом и вонью паленой резины.
Сейчас заднее левое болиркется даже при не очень резком торможении.
А сзад справа права при троганьи после остановки раздаютс страннве звуки типа хыр-хыр-хыр...

Собственно пока не вскрывал, но колодки вроде не стерты NGK около 20-30 тыс км, хотя состояние барабанов мне тогда не понравилось - как будто их изнутри угловатыми булыжниками драли.

Заходит зима и надо срочно что-то делать.
Что посоветуете?

[pavel74]

pleschner
Перво на перво нужно, при работающем двигателе тормознуть от души. Чтобы стронуть разрезные стопорные кольца задних тормозных цилиндров. При обычной эксплуатации усилия может и не хватать, вследствии чего может возникнуть неравномерность торможения т.к. зачастую работает одна колодка через жосткость тормозного щита.

Посмотри на задних ступицах нет ли следов от контакта торца рычага стояночного тормоза о ступицу. Если есть то изношены барабаны.
При снятом барабане посмотри на величину выхода поршней ЗТЦ - должна быть примерно равной. Хотя судя по году авто я заменил бы барабаны, цилиндры, колодки и троса ручника. Что называется сделал и забыл.
Ну и прокачать все это дело хорошо. Бывает далеко не с первого раза.

[kotmu]

[pavel74]

[pleschner]

[pavel74]

pleschner
Колодки сдвигаются немного вниз и через выколотку, средними ударами молотка, поршни утапливаются в цилиндр. Новые троса перед установкой лучше пролить маслом.

[sdubinov]

[pleschner]

[Владимиръ Владимирович]

[4K6RMA]

[Владимиръ Владимирович]

[$n@ke]

[4K6RMA]

с приходом осени зад все чаще стал блокироваться особенно правое колесо, без ямы спомощью зеркала ослабил болт колдун чуть отодвинув закрутил обратно
что произошло после:
1) ватная педаль исчезла уменьшился свободный ход педали и стала более жесткая
2)кронштейн рычага чуть болтается вправо влево так должно быть?
3)недавно менял тормозной диск и колодки как проверить правильный прижим всех четырех колодок?

пока приведу в порядок передние поcле, после точить кривые новые тормозные барабаны и далее отрегулирую колдун

[Serg_x]

[4K6RMA]

а до этого сначало мягко срабатывал перед потом блокировался правый зад изза кривизны нового барабана...

сейчас без задних тормозов пока притираются новые колодки к новому диску "автореал" и с каждым разом все лучше но все равно не эффэктивно имхо

а настраивать колдун на "кривом" барабане не хочется, хотя может выташить барабан и развернуть всавить? от "кривости" или не чистот посадочного места может быть прерывистое торможение?

[tvist]

[4K6RMA]

[pleschner]