Такая проблема. Вот этот болт все время откручивается во время езды. Наверное, резьба плохая.



В салоне такой неприятный высокочастотный свист:)
Хочу купить такой болт и заменить. Какого он размера? Или за какими параметрами его искать? Или что сделать?

Фиксатором резьбы намазать и закрутить. Вместо фиксатора прокатит краска для подкраски сколов. Или любая другая краска.

Что намазать? Резьбу?

Да, резьбу на болте, когда закручивать будешь. Должно зафиксировать.

Новая проблема!

Закрутил ключем на 17. До упора. Периодический высокочастотный свист при езде по брусчатке продолжается (со стороны торпедо)(
В чём ещё может быть проблема? Может крепление капота бить об болт и при этом издавать такой высокий звук?

Со стороны самой торпедо проблем быть не должно, так как она обезшумлена

Никто не знает, что это может быть?(

Торпеда об обивку двери углом не трет??

нет.
звук такой очень высокий, свист такой

Andriy01, у меня тоже болт ослабший. Долго искал дятла в торпеде в углу за колонкой. Потом только обнаружил что это люфт петли капота. С другой стороны капота у болта стоят какие то гайки, с этой стороны гаек нет. Думаю все дело в них. Затяжка помогла на 3 недели. Надо узнать что за гайка (гайки?).

Горын

какие там могут быть гайки? вот всё, что относится к капоту - 1 болт. Я его докрутил.




Мне кажется, что в том кронштейне, который крепится болтом, есть дырка, и она достаточно большая, что при езде на брусчатке есть люфт кронштейна и крепление бьется об болт - из-за этого и возникает этот громкий и неприятный свист

Andriy01, написал гайки, а имел в виду шайбы!
Принцип наподобие крепления ремней безопасности, как я понимаю. Т.е. и жестко сидит с одной стороны, но и свободно крутиться. На твоей фото шайба есть, НО та ли шайба что должна быть? Надо найти грамотного опытного кузовщика.
У тебя свист видимо изза маленького люфта изза трения. У меня люфт побольше, поэтому на кочках долбеж.

Был сегодня на сервисе - подтянули крепление таким специальным изогнутым ключем. Потом специально проехался про брусчатке - свист пропал. Интересно, надолго ли?

Andriy01
там не просто болт, а шпилька специальная, я всвое время потерял ее, просто болт отворачивается постоянно

Через день свист опять появился:(
Такой наглый сверчек, свист уши режет:(




ЧТО ДЕЛАТЬ? :-(

Andriy01, узнать что должно там быть помимо болта. Короче к кузовщику надо опытному!

едиш в тот же сервис просиш открутит этим хитрым ключом, резьбу поливаеш анаэробным герметиком и они пусть вкрутят всё обратно и протянут, Постой хотябы часик без вибраций по кузову. Свист уйдёт, и да поможет всевышний тому кто потом будет откручивать эту хрень

Ataru, не хочешь же ты сказать что у всех на фиксаторе сидит? Просто у автора видимо, как и у меня, снимали капот, а назад собрали не всё!

Я был у старого кузовщика. Он всё подтянул спец ключом. Поездил день на брусчатке - звук опять появился. Не то, чтобы я придираюсь, машина и так вся гремит и тарабанит со всех сторон. Но когда этот свист, просто ухо режет. Такой высокий свист, очень неприятный сверчок.


Горын, может, там должно быть 2 шайбы : одна с внутренней стороны, а другая - с внешней? Есть тут кто-то, кто разбирается ?

Почему то мне не верится сильно что свист именно в этом узле возникает. так сильно при такой площади соприкосновения, может капот где ещё трёт, крепёж ослабь и поезди свист уйдет начнёт тарабанить значит действительно он, можно и самому попробовать шайбу подложить даже если её там не должно быть.

а может быть что отходит тот кусок металла, к которому крепится болт с креплением капота? может, он плохо заварен и из-за этого такой звук?

а у меня омерзительно поскрипывал замок капота несколько прослабший

Когда в том узле докручивают, то на день свист практически исчезает. Но потом опять появляется с той стороны

У меня сейчас в авто такие проблемы, которые каждый день меня выводят:
-Свистит сверчёк за панеллю (данная тема)
-Скрипит сцепление
-Плохо подымается стекло

Сегодня ехал по брусчатке - опять свистело:( Тут есть кузовщики?

А что, если подложить дополнительную шайбу? Или какую-то резинку?

А в ответ тишина...
Я вот думаю резинку отбойную поставить рядом с креплением, с проблемным местом. Наподибе той что стоят на углах капота спереди. Поставить чтоб капот чууть-чуть прижимало верх, тогда люфт убереться...