Опорники: менять или еще походят? - Семейство "Самара"

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 10 Октября 2008 15:54

Аккордеон, конечно...

Опорники стоят родные, сейчас на машине 47 ткм честного пробегу. Вылезли - где-то на 12-13 мм... Что самое странное - миллиметров на 10 они вылезли после покупки нового автомобиля, т.е. зазор в сантиметр там был, можно сказать, с рождения автомобиля... Вот и думаю я, что делать с опорниками - менять или нет... В пользу замены говорит только то, что опорник при большом износе вылетает в капот, и повреждает его, это действительно так?
Против замены следующие аргументы - на нашем форуме где-то читал, что менять опорники надо при зазоре больше 20 мм, у меня меньше; если уж лезть в подвеску, то надо менять все и сразу - и стойки, и пружины, и резинки - но они все в хорошем состоянии, т.е. не требуют замены, менять исправный и устраивающий меня сток пока не хочу; также против замены то, что если опорники сменить сейчас, то потом, при будущей замене аммортизаторов и пружин придется менять опорники еще раз...

Что посоветуете?

BLUD

На форуме 17 лет Сообщения: 120 Авто: 21144

# 10 Октября 2008 15:58

По меркам ВАЗа опора подлежит замене по гарантии при выдавливании резинового элемента более чем на 16 мм. 8-) Самому меняли по гарантии... При замене поставилл SS-20 (зато работа по гарантии

2500 руб. комплект при покупке у них).

tamagochi

На форуме 17 лет Сообщения: 601 Откуда: Королёв Авто: 2115i `06 г. + Mitsubishi Carisma 1,8 GDI `03 г.

# 10 Октября 2008 16:13

Не менять. Выперли хрен знает на сколько (не мерил) тыщах на 25-ти. Решил оставить. Щас 42. Все так же. В общем решил, пока стучать не будут, не буду трогать.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 10 Октября 2008 18:24

Заехал к своим мастерам, сказали - опорникам хана, надо менять... Заодно может быть, и передние стойки на нормальные сменить, а то достали выстреливать с жутким грохотом на каждой кочке...

фермер

На форуме 16 лет Сообщения: 675 Откуда: Воронежская обл Авто: ваз 21150 2006 г.золото инков Январь 7.2 Сomfort x15

# 11 Октября 2008 09:30

$@#Y@ писал(а):

опорник при большом износе вылетает в капот

Говорят ни когда не вылетит в капот. А 13 мм это очень гут, ато поменяешь так через неделю 20 мм будет. Моей прежней девятке было 17 лет и ни кто их и не думал менять ни разу. А мастера похоже лукавят.

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 11 Октября 2008 09:33

$@#Y@ писал(а):

при будущей замене аммортизаторов и пружин придется менять опорники еще раз...

А вот это нафига? Если возьмёшь хорошие опорники, то их менять будет совсем не обязательно. Хотя, сам менял всё кучей.

griga-05

На форуме 16 лет Сообщения: 10 Авто: ваз 2103

# 11 Октября 2008 22:13

Не парься возьми опорники сс20 и стойки той же фирмы класса комфорт и наслаждайся у них гарантия на опорники 4 года и на стойки год опрники вообще класс там даже принцип другой. А такие опорники долны вылазить максимум на 8-10 если дальше то это очент плохо вылетить они не вылетят но вмятину в капоте оставят

Sinrex

На форуме 16 лет Сообщения: 114 Откуда: Моск обл Авто: ВАЗ 2114 милки вей 2006 г.в. 120000 км разбита в хлам -> ВАЗ 21083 1996 г.в.

# 11 Октября 2008 22:16

90000 км проехал и ничего не менял из передней подвески. На последнем ТО сказали что у меня все хорошо, ездий и не парься. Проблем при езде не испытываю. Опорники вылезли не намного. Я думаю еще походят. :cool:

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 11 Октября 2008 22:36

По поводу вылезли - у всех же есть теплозащита на капоте, так вот у меня опорники своей пластиковой крышкой хорошо промяли эту теплозащиту, на ней аж круглые следы четко видны...

По поводу опорников СС20 - сейчас дофига подделок под них, чуть ли не китай их клепает... И пожизненная гарантия на опорники СС20 - мягко говоря, неверна - их тоже меняют на новые... Так что, думаю без загонов - взять нормальные непаленые опорники и нормальные аммортизаторы на перед... Кстати, передняя правая заводская стойка у всех жутко гремит, когда едешь в машине один и наезжаешь на какую-нибудь ямку?

Sinrex

На форуме 16 лет Сообщения: 114 Откуда: Моск обл Авто: ВАЗ 2114 милки вей 2006 г.в. 120000 км разбита в хлам -> ВАЗ 21083 1996 г.в.

# 11 Октября 2008 22:42

ага. как кастрюлька с кипящей крышкой.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 11 Октября 2008 22:47

Что удивительно - по гарантии менялись 3 стойки, и на всех 3 одно и тоже...

griga-05

На форуме 16 лет Сообщения: 10 Авто: ваз 2103

# 12 Октября 2008 13:13

чтобы не нарваться на подделку советую зайти на сайт производителя сс20 там написано как отличать подделку а при установке стоек их надо прокачать обязательно раз 20 туда сюда шток подвигать

griga-05

На форуме 16 лет Сообщения: 10 Авто: ваз 2103

# 12 Октября 2008 13:15

а если опрник сс20 поставишь вообше ниччего не будет вылазить у них совершенно другя система

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 12 Октября 2008 13:24

Вот про СС20 нашел:

Цитата:

Хочу поделиться впечатлениями от опор АССОМИ,поставленных месяц назад вместо надоевших SS-20(почему надоевших-ниже).За это время накатал чуть больше 4 тык.Итак,минусов не заметил.Плюсы:не сравнимый с SS-20 комфорт.Стыки,мелкие ямы и т.дпросто не замечаешь.Субъективно,снизилось усилие на руле.Управляемость ничуть не хуже,чем на SS-20.Никакого стука подшипников нет,по видимому они качественные.Конечно,пробег на них не такой уж большой,но могу сказать,что с SS-20 ,близко не лежали.Лучше однозначно. Теперь про SS-20..Ставил в мае 03 года,другой альтернативы штатным опорам тогда не было.ВАЗ 21103,01.02,пробег тогда 80100,сейчас 162900.За это время они(SS-20)пережили 2 к-та стоек и 1 к-т наконечников.В основе SS-20 лежит 08 опора стоки,резиновый элемент которой в оригинале нагружен весом машины.Также он предназначен"для гашения высокочастотных колебаний".Так вот,в SS-20 эти колебания без труда передаються на кузов по цепочке:колесо-стойка-пружина-подшипник-кузов.Те резиновые шланги илирезиновые блинчики,которые сейчас идут в к-те,погоды не делают.А убрав вес а.м с резинового элемента опоры,мы как бы повысили его жесткость.От этого увеличение ударной нагрузки на АММО.В сборе стойка с SS-20 сжимает пружину больше примерно на 10 мм,т.е в свободном состоянии расстояние между верхней и нижней чашкой пружины меньше,чем на стандарте.Отсюда задранная морда,жесткая подвеска и опять же увеличение нагрузки на АММО.Вы крутили SS-20 в руках?Туго крутятся?Не верьте продавцу,который говорит,что через неделю они приработаются.У меня они и через 80 тык остались такими же.Наверное сказывается"8-кратный запас прочности подшипника",а скорее другое его предназначение.От этого тяжелый руль,усиленный износ рейки и наконечников.Кстати,про усили на руле мне неоднократно говорили на сервисе.Спрашивали,может рейка перетянута,шаровые новые,наконечники?Думаю,SS-20 реально уменьшанют ресурс АММО.Хоть и говорят,что Монро-говно,но на штатных опорах,до конкретного стука они ходили 60-70 тык,а наSS-20 30-40.Сечас стоят Каяба-газ.По ощущениям,лучше,чем Монро,только с гайками беда.Все,можете меня ругать.Да в принципе SS-20 нормальная вещь.Достойная альтернатива штатным опорам,только уж очень жесткие и не комфортные.Гарантию можно давать не 3 года,а лет 50..Рассчитаны на срок службы не одного,а нескольких автомобилей.Удачи!!!

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 12 Октября 2008 13:30

$@#Y@ писал(а):

Кстати, передняя правая заводская стойка у всех жутко гремит, когда едешь в машине один и наезжаешь на какую-нибудь ямку?

На отбое гремит, правда там и опорник вылез поболее чем слева...

$@#Y@ писал(а):

По поводу вылезли - у всех же есть теплозащита на капоте, так вот у меня опорники своей пластиковой крышкой хорошо промяли эту теплозащиту, на ней аж круглые следы четко видны...

У меня там с самой покупки эти следы имеются от крышек, как бы они какими были такие и есть, в общем как и зазор в опорниках стабилен уже которую тысячу...

И не вылетают опорники в капот, не знаю откуда этот бред пошёл...

luchsergey

На форуме 17 лет Сообщения: 3327 Откуда: Кемерово Авто: UAZ PATRIOT-2010 ГрантаАКПП-2013

# 12 Октября 2008 15:19

верхняя чашка пружины даже без опорника упирается в стакан стойки и в дыру не пролазит тк её диаметр БОЛЬШЕ!!!можете бросить камень в того кто гонит про продырявленные капоты.когда опорник вылазит выше 20мм только тогда чашка цепляет корпус опорника,выше идёт стакан стойки,может начаться закусывание при рулении-значит пора менять опорник.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 12 Октября 2008 15:37

Димoн писал(а):

И не вылетают опорники в капот, не знаю откуда этот бред пошёл...

Значит, вылетать не вылетают, но ведь гнут чуть капот при чрезмерном зазоре или нет?

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 12 Октября 2008 15:56

$@#Y@ писал(а):

но ведь гнут чуть капот при чрезмерном зазоре или нет?

Тебе выше написали очень подробно. Smile

Не могут они ничего погнуть при всём желании...

фермер

На форуме 16 лет Сообщения: 675 Откуда: Воронежская обл Авто: ваз 21150 2006 г.золото инков Январь 7.2 Сomfort x15

# 12 Октября 2008 20:08

$@#Y@ писал(а):

у меня опорники своей пластиковой крышкой хорошо промяли эту теплозащиту,

Это теплозащита под своим весом ложится на крышки.у меня тоже отпечаток на ней не слабый хотя опрники нормаль.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 13 Октября 2008 09:11

$@#Y@
Бери стоковые оригинал и будет тебе счастье ,тыков 70 отходят полюбому. Лутше завода ещё никто не предумал.СС20 помоему рекламный ход производителя , побольшому счёту говнецо ещё то ,имхо вечного небывает не чего , а как заявляет изготовитель 3года гарантии это всё фуфло!!!

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 13 Октября 2008 12:53

Dranik писал(а):

Бери стоковые оригинал и будет тебе счастье

Как показывает практика счастье будет врядли... Confused

Алексей Тульский

На форуме 17 лет Сообщения: 1289 Откуда: Тула Авто: Ваз 2115i 2001г. Январь 5.1 (ПРОДАЛ)

# 13 Октября 2008 15:08

Вот я тоже думаю менять или нет? Опоры прошли 98тык. Стоят ещё родные.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 13 Октября 2008 16:28

Димoн
я бы не сказал у меня кореш у него свой магазин по Вазам дак он сам в Тольятти ездиет я у него и брал всё сток оригинал. Сток оригинал есть его никто не отменял , другой вопрос что многие магазины продают фуфло и считают что лутше впарить фуфел и думают что к ним люди пойдут в новь и в новь . А вот оригинал и правду найти сейчас трудно.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 13 Октября 2008 16:30

Алексей Тульский
у тя ещё норма у мну сток с новья авто так и было такчто не парься они ещё походят ,а поменять всегда успееш.

Dmitry35

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Откуда: Вологда Авто: 21154, 2007, люкс, Кварц, сток, comfort x15+ прошивка TX53

# 13 Октября 2008 16:42

$@#Y@ писал(а):

По поводу вылезли - у всех же есть теплозащита на капоте, так вот у меня опорники своей пластиковой крышкой хорошо промяли эту теплозащиту, на ней аж круглые следы четко видны...

$@#Y@ писал(а):

Кстати, передняя правая заводская стойка у всех жутко гремит, когда едешь в машине один и наезжаешь на какую-нибудь ямку?

у меня один в один :-D тока стойка грохает когда колесо падает в яму, т.е. на растяжение... или как там прально сказать? но опорники не вылезли больше чем когда забрал из салона...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ