народ, не бейте если баян )) я просто не знаю нормально ето или нет
дело такое :
если резко на газ нажать движок издаёт такой звук, как будто щас захлебнётся, и обороты резко падают прям на 1 сек и потом поднимаются. а если потихоньку жать, то всё нормально )
так дожно быть? или нет?

Нет, это не нормально.
Как вариант, возможно проблема с БН. Попробуй заменить сеточку.

свечи
чистота ДУ
воздушный фильтр
МЗ
прошивка

свечи - менял , проблема осталась.
чистота ДУ - снимал чтоб почистить 10тыс назад< чистить там было нечего. посмотрю может запачкалось
воздушный фильтр - поменяю
МЗ - что ето?
прошивка - пока трогать не буду )))

вот))
а что такое М3 и БН ??

P:S ещо проблема!! офтопная немнога...
масло в воздушнике бывает!!! пашол читать . темы про ето вроде были?

Возможно забита сетка бензонасоса или топливный фильтр

модуль зажигания
БН - бензонасос

вот сетку всё таки наверно мне нужно поменять . 60 тыщ уже и ни разу не меняли её тока ткните плз в тему про сетку эту, если она есть. а то низнаю как менять её ((( или расскажите пожалста

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=94717

пасиб всем откликнувшимся! бум разбирацо, терь хоть знаю на что смотреть ))) если уж не поможет значит в сервис

Решил эту проблему в севисе, пришлось две катушки поменять...(одна периодически не работала, другая совсем...) при этом компьютер ошибок зажигания не виксировал... почему так и не поняли...
Заменили теперь все О.К.

Провода свечные ещо поглядеть можно.

Все было так же как у тебя,( заменил БН, прочистил форсунки, ДПДЗ , чистил ДУ, менял свечи и ВВ провода ), не знал где копать. Еще раз тупо заменил ВВ провода,( " брендовые" снял и выкинул ) поставил наши самарские ,и машинка полетела.

А как диагностируется проблема с МЗ?

Пропуски в парных цилиндрах, заменой на исправный.

всё что сказано выше + ещё ДМРВ может так прикалываться, машина при этом вялая и расход увеличивается