Помогите!!!
Закручивая гайки крепления передних стоек к чашка, сорвал полностью один болт на 13, ближний к мотору. Всего их 6 на 13 по 3 на чашку и два на 10 с одной строны для абсорбера. Отсюда вопросы:
1. Можно ли пока ездить до ремонта?
2. Новый болт лечше приваривать сверху к чашке (проще), или снизу (сложнее), снимая стойку?
Как предыстория: менял гидроклрректор, для чего снимал распорку стоек, а ее чтобы снять абсорбер. Тот еще гемор но реально, в результате получил еще больший гемор! Сейчас пью пиво и проклинаю себя.

не понял а что адсорбер нельзя снять раскручивание одного болта и разгибанием его крепления или он сверху уперся в распорку?

1. Можно
2. Там не болт, а шпилька которую можно поменять

Он мешал доступу к резиновой прокладке между салоном и моторным отсеком, которая меняется в комплекте с гидрокорректором. Крепится он двумя гайками, но чтобы их снять, нужно снимать распорку. Если бы распорки не было, то открутить пришлось бы только две гайки.

2. Там не болт, а шпилька которую можно поменять
[/quote]
Это хорошо. А как эта шпилька крепится к чашке?

так они же в опорник впрессованы на сколько я понял. Да?

Да, в опорник они впресованы(на рис. показаны 2 шпильки). Выбиваем что осталось, вставляем новую шпильку и при закручивании гайки шпилька запресуется.
Если мне не изменяет память, то все делается без снятия стойки.

Спасибо!. До Дня примерения посмотрю что и как. Уф, от души отлегло!!!

нет, к опорнику, просто нужно поменять опорник или его шпильку как на фото.
idd
да

У меня такая же шпилька сама срывалась. Но мне, вроде бы, стойку снимали, когда делали.
А так да, ездил без этой шпильки некоторое время.

а я один раз на девятке воще болт простой поставил шпильку соравал а магазины закрыты были в выходной...