Греется генератор - Семейство "Самара"

yevgeny5

На форуме 15 лет Сообщения: 3

# 16 Декабря 2008 17:10

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело. Греется генератор, так, что за 2 минуты сгорает ремень генератора. Зарядку не дает. Носил его к электрику, он его на стенде погонял, все в норме- не греется, зарядка 14-15В. Я от генератора отсоединил все провода- греться перестал.

GSVNN

На форуме 15 лет Сообщения: 1596 Откуда: 52RU Авто: LADA XRAY CROSS

# 16 Декабря 2008 17:26

yevgeny5 писал(а):

Я от генератора отсоединил все провода- греться перестал.

Замыкание где-то в проводке, скорее всего провод до аккумулятора перетёрся и на массу коротит. Остальная проводка при таком замыкании сгорела-бы напрочь (причём сгорела-бы в прямом смысле с огнём и дымом изоляции). wwow

yevgeny5

На форуме 15 лет Сообщения: 3

# 24 Декабря 2008 03:35

Замыкание где-то в проводке, скорее всего провод до аккумулятора перетёрся и на массу коротит. Остальная проводка при таком замыкании сгорела-бы напрочь (причём сгорела-бы в прямом смысле с огнём и дымом изоляции). wwow

[/quote]

Спасибо. А о каком проводе идет речь- токовом или возбуждении?

Pavel33ru

На форуме 15 лет Сообщения: 854 Откуда: 33rus

# 24 Декабря 2008 03:56

Китайский тестер тебе в помощь,прозвонить на замыкание много времени не займет,зато избавит от догадок какой где провод пробит.

Zibnow

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1070 Откуда: Пердь замкадышная

# 24 Декабря 2008 04:12

yevgeny5 писал(а):

так, что за 2 минуты сгорает ремень генератора.

Гыг.
Радуйся что сам не сгорел, вместе с геной и каротышом своим!!!!!!
Что было бы гораздо, более, вероятнее чем ремень твой!!!!!!!!
Ищи провод, гдето на массе сидит ( не возбуждения это точно).
А АКБ как?
Может он сосает непомерно много, или в нём каротышь?

yevgeny5

На форуме 15 лет Сообщения: 3

# 24 Декабря 2008 04:20

Проверил все плюсовые провода от генератора на массу- сопротивление в пределах нормы. Поставил свой генератор на другую машину- работает идеально. Вспоминаю что до этой проблемы доливал дис. воду в аккумулятор и сейчас в нем низкая плотность, но заряд держит и заводит нормально.

dvm99i

На форуме 15 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 24 Декабря 2008 07:59

yevgeny5 писал(а):

сопротивление в пределах нормы.

Это как? Его не должно быть вообще... Т.е. надо каждый провод отсоединять с двух сторон и заменять между ним и корпусом.... В идеале ничего не должно показывать, минимум мегаомы...

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 24 Декабря 2008 11:05

yevgeny5 писал(а):

от генератора на массу- сопротивление в пределах нормы.

интересно сколько?и при неотключённом акуме грош цена замерам.АКБ с геной запаралелены,апосему будь косяк в электрике акум помербы.ктомуже это до какой температуры надо разогреть обмотки чтоб спалился ремень?и при этом гена рабочий остался!!!!может тупо ремень некисло буксует,вот и трлепет его неподетски.

yevgeny5 писал(а):

Я от генератора отсоединил все провода- греться перестал.

так без нагрузки кусок крутящегося металла и небудет грется Smile

Flyman

На форуме 16 лет Сообщения: 1539 Откуда: Canada, Toronto Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,

# 24 Декабря 2008 11:11

yevgeny5 писал(а):

Проверил все плюсовые провода от генератора на массу- сопротивление в пределах нормы. Поставил свой генератор на другую машину- работает идеально. Вспоминаю что до этой проблемы доливал дис. воду в аккумулятор и сейчас в нем низкая плотность, но заряд держит и заводит нормально.

А ты мерни напряжение на АКБ на заглушенной машине, как бы у тебя небыло КЗ в 1-й банке. От 10в все в машине работать будет, а зарядный ток будет огромный!

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям