У меня на моей девятке,я недавно начал менять тосол,с радиатора слил без всяких проблем,начал сливать с двигателя,а он от туда еле течет,после земены прогрел двигатель,включаю печку,воздух идеть огонь(аж приятно стало),но через несколько минут стал холоднее.Итак все время то включу печку,то выключу.В чем может быть причина?

Скорее всего воздушная пробка!

Встань на горку, чтоб морда была выше богажника и погазуй на холостых (печку открой) Минет десять, после чего проверь уровень ОЖ, при необходимости долей

Пробовал не помогает,я думаю может быть радиатор печки забился?

Ну так а с уровнем ОЖ все в порядке?

да,все ок.

Лучший вариант воздушная пробка пробуй выгнать, засоренный радиатор это трындец, только снимать

пойду пробовать.Спасибо!!!!!

нужно было ткнуть отвёрткой.

герметиками пользовались?


проще снять патрубок с дросселя.

после промывки системы и перехода на антифриз стало слишком жарко на 1-ой скорости печки при полностью открытой печке. до этого было прохладно..

Чего-то все рассказывают чудеса с возд. пробками. У меня ни разу не было. Менял много раз. Вы по инструкции меняете? Шланг подогрева карба или дроссельного узла снимаете?