Гайка крепления вкладыша АМО. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Hudoi

На форуме 15 лет Сообщения: 449 Авто: честно разбита

# 12 Января 2009 19:31

Собственно сабж.
Сегодня обнаружил стук спереди-слева. Загнал на сервис перетряхнули всю подвеску осмотрели, ничего не нашли.Приехал -забрал. Стук с каждым новым км увеличивается и проявляеться в поворотах на стыках,ряби вообщем везде. Вопрос : можно определитькак-то что именно гайка фиксации АМО - источник шума. Скажу сразу пыльник не поднимал. И если это она возможно ли ее затянуть неснимая АМО, через витки пружины. Или все-таки снимать стойку?

Ewg

На форуме 20 лет Сообщения: 898 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ-2112 1.5 16V 2004 г.в.+ FF2 Titanium 1,8 5MT седан

# 12 Января 2009 21:57

Hudoi писал(а):

перетряхнули всю подвеску осмотрели, ничего не нашли

Hudoi писал(а):

Скажу сразу пыльник не поднимал.

Херассе, перетряхнули-осмотрели....
Даже "запотевание" маслом не прверили чтоли?
У меня так сдох сам аммо, правда задний правый. Парниша в сервисе тупо поддомкратил эту сторону и ногой вниз выдавил колесо. сначала оно шло с упором, а потом тупо упало с тем самым стуком. Приговор - аммо. Когда снял его, показал, я сам попробовал - парень был прав на 100%

Hudoi

На форуме 15 лет Сообщения: 449 Авто: честно разбита

# 12 Января 2009 22:18

Ewg писал(а):

Херассе, перетряхнули-осмотрели....

Поэтому и спрашиваю, ну что ни у кого гайка крепления вкладыша-амортизатора не откручивалась? Будет вылет достаточным, при вывешивании колеса, для подтяжки сквозь пружину или придеться снимать стойку. Это я конечно и завтра сам узнаю, просто хотелось бы знать к чему готовиться.

Mike_Bocharov

На форуме 16 лет Сообщения: 412 Откуда: Обнинск Авто: ВАЗ 21113 1.5л 16v 2003гв

# 13 Января 2009 00:20

Hudoi
Да много у кого откручивалась, вывешивай и смотри + найди трубу подлиней hehe

марсиянин

На форуме 15 лет Сообщения: 656 Откуда: город Пермь

# 13 Января 2009 19:41

Hudoi писал(а):

Собственно сабж.
Сегодня обнаружил стук спереди-слева. Загнал на сервис перетряхнули всю подвеску осмотрели, ничего не нашли.Приехал -забрал. Стук с каждым новым км увеличивается и проявляеться в поворотах на стыках,ряби вообщем везде. Вопрос : можно определитькак-то что именно гайка фиксации АМО - источник шума. Скажу сразу пыльник не поднимал. И если это она возможно ли ее затянуть неснимая АМО, через витки пружины. Или все-таки снимать стойку?

Вам не повезло, если стоят Каябовские стойки.Их гайка вообще на нашей горловине не держется,из-за разности понимания нарезания резьб.Мы якобы режем по ТУ( тех.условиям) , а они якобы по ГОСТу( как все нормальные люди).Кстати они этого не скрывают и рекомендуют пользоваться нашими штатными гайками.Места для подтяжки вам хватит, но в полне возможно гайка или прокрутится, или ослабнет в последствии.При каябе лучше бы снять стойку и посмотреть.Остальные картриджи обычно удерживаются если поставленны корректно

Ганс

На форуме 17 лет Сообщения: 2945 Откуда: ПитерБурх Авто: Ceed FL2.0 & Mazda 6 2.0

# 14 Января 2009 02:53

Mike_Bocharov писал(а):

Hudoi
Да много у кого откручивалась, вывешивай и смотри + найди трубу подлиней hehe

+ когда закрутишь ее - законтри керном, например

neprezent

На форуме 18 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 14 Января 2009 03:08

Герметик, а лучше клей для резьбы.

Ганс

На форуме 17 лет Сообщения: 2945 Откуда: ПитерБурх Авто: Ceed FL2.0 & Mazda 6 2.0

# 14 Января 2009 03:11

neprezent писал(а):

Герметик, а лучше клей для резьбы.

*****, проходили...фиксатор резьбы не спасает, во всяком случае мне не помог , кстати тоже каяба-масло были картриджи, пришлось кернить...

jecson

На форуме 18 лет Сообщения: 1599 Откуда: Лен.обл.-Кострома Авто: Антара,Шаран

# 14 Января 2009 12:16

на второй машине уже только керню,гайка неоткручивается supercool

гайку затягивал неснимая стойки при помощи тупого зубила и молотка(ключа под рукой небыло),а потом просто закернить

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям