Двигатель 1.5 16клап. Пока двигатель холодный машина хорошо разгоняется. Не много нагревшись начинается потеря мощности. почему? И что делать

Смотреть нейтрализатор))))

Practic
+1. ДК

у меня нет нетрализатора.

Диагнозить надо,чего делать..

катализатор?

Одна из возможных причин - БН. Нагревается и производительность падает.

А как он нагревается? В баке?

Нет, вылезает из бака, ползёт к кату и там уже нагревается
Под нагрузкой насос нагревается. Когда ему начинает приходить потихоньку кирдык, производительность его падает, в результате падает давление со всеми вытекающими...

У меня такие мысли-ДМРВ - т.е. машина холодная-там насколько я понимаю все идет в обход ему-я имею ввиду впрыск топлива-вот он(тазик) и прет!
потом прогреется- ДМРВ вмешивается в работу впрыска-и песта-приехали....
Второе предположение(это родилось еще когда у меня шестой тазик был(никаким электронным впрыском там и не пахло))-так там тоже на холодную перла(пока масло было густое), потом разогревалось масло и все...приехали(но там дело в компрессии было!-точнее в ее отсутствии)

помойму ты придирчив к машине.... у меня тоже 1.5 16V только еще Евро 2, вообщем тоже не нравилось когда толком прогреется, мощность падает немного! грешил на две вещи, ДМРВ и на этот ДК... но на расход не жаловался никогда, иногда даже черезчур экономично выходило!
вообщем во всем моем разбирательстве, поменял ДПДЗ, прочистил ДУ, свозил на диагностику, там проверили, все ок (давление от насоса нормальное, дмрв нормальный)...

датчики я чистил. может прошить чтобы исключить из системы датчик кислорода.

У меня такая жя беда, датчик кислорода при перепрошивке отключили и лямбду тоже, все равно мощь теряется, вполне возможно что из-за того что мне надо менять прокладки на колодцах, но это у меня. Я не знаю поможет или нет замена прошивки, мне не помогла.

Автор,Ты датчик ДМРВ тоже чистил?-теперь 99%его можешь фтопку выкинуть!
стоит он от 1500р-покупать жаба душит, если не уверен, что дело не в нем-понимаю...
Сделай так-приходишь в магаз-говоришь-у меня десятый таз-такой-то можно ли купить ДМРВ?
-тебе-конечно чувак-без проблем!давай бабло!
Ты говоришь-машина в сервисе я лох печальный не шарю нихрена в этом-сказали купить-вдруг не тот куплю-можно ли если не тот-приехать обменять-пока чек не пробивайте!
90% тебе скажут можно!
Выходишь ставишь датчик пробуешь-проблема пропала-радуешься жизни!
Проблема осталась-приходишь-говоришь-мля наипался я-не то купил-дайте бабло!-все!

дмрв вступает в работу сразу после пуска двигателя...
ты описал "поведение" ДК

Хз - меня на холодную раньше перла а на горячую ***!
Маханул ДМРВ-все круто стало!

мз проверить, лучше заменой на заведомо исправный

Был еще на диагностики-не чего не сказали. и Дмрв тоже проверили работает. Кстати на морозе вообще не заводится. только на тросу

может пора кап делать?

Не нада спешить - сколько машинке то, а пробег какой?

Машине 8 лет, но движок уже делали до меня. пробег 150