Про напряжение борт сети вопрос большой. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ifind

На форуме 15 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 12 Января 2009 21:04

Наконец то разорился на МК мултитроникс Х11...

Поехал вечером, короче, выяснилось что у меня на хх при включенной печке на 2 напруга по МК 13.5-13.4....мала...Еду, включил ближний, туманки, магнитолу, попогрейку - стало 11.7-11.9...врубил дальний-11.4, МК заорал...

Когда врубил обогрев стекла заднего-10.8-10.9! Это писец, товарищи:(

Вопрос: что, вероятнее всего это может быть? Грешу на РН, но такое напряжение это же ужас просто...

Сразу скажу что темы похожие читал...напругу на клеммах АКБ не мерял ещё-темно и -26... Что это-Рн или массы под консолью?

skripun

На форуме 15 лет Сообщения: 1675 Откуда: Спб. г.Новокузнецк, 142rus. Авто: 2190

# 12 Января 2009 21:08

поисчи тут ниже было 2-3 темы про гену и рн и их доработку.
лично я вычистил контакты массы идущие от гены на акб блок и акб помогло нашлось больше пол вольта.

почитай тут
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=187791&highlight=
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=200028&highlight=

ifind

На форуме 15 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 12 Января 2009 21:10

Дак в том и дело что не надо мне ничего дорабатывать то, надо что то делать с этим...это же не нормально очень даже.

skripun

На форуме 15 лет Сообщения: 1675 Откуда: Спб. г.Новокузнецк, 142rus. Авто: 2190

# 12 Января 2009 21:11

ты мультиметр брал в руки??? мерял реально что дает твой гена???

ifind

На форуме 15 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 12 Января 2009 21:14

Нет ешо, тока вот щас вот вечером это всё всплыло-темно и холодно очень, завтра по утру замеряю на клеммах акб сколько даёт реально...

skripun

На форуме 15 лет Сообщения: 1675 Откуда: Спб. г.Новокузнецк, 142rus. Авто: 2190

# 12 Января 2009 21:19

вот померяй как заведешь, на холодную он больше дает, када покатаешься на хх и на режимах нагрузки, тк народ грит бк не всегда достоверно дает инф о вольтах.

я тоже так думал что ничего не надо а раскрутил шкуркой почистил вд шкой брызнул и закрутил делов на 10 минут и пришло счастье.

все равно почитай две моих ссылки мож что поддеркнешь из них, там много полезного и умного написано народом.

ifind

На форуме 15 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 12 Января 2009 21:23

Короче, решил щас вооружиться фонариком и сходить промерять...

Напруга и на холодную и на горячую одинаково низкая....не стабильная какая то под нагрузкой...

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1639 Откуда: Таганрог Авто: Рено Дастер

# 12 Января 2009 21:48

ifind писал(а):

Напруга и на холодную и на горячую одинаково низкая....не стабильная какая то под нагрузкой...

На холодную больше должна быть.
У меня под нагрузкой падала ниже 12 в ,виною оказался ослабленный силовой провод на генераторе

ifind

На форуме 15 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 12 Января 2009 21:52

Короче делааа....

На ХХ при прогретой машине напруга на клеммах акума без потребителей 14.07, БК показывает 14.05

На ХХ при включеных попогрейках, габаритах и печке на 2 БК показывает 13.2, на клеммах 13.2-13.3...

На ХХ при включенных габаритах, попогрейках, ближнем, туманках, и печке на 2 БК показывает 11.8, на клеммах что то невообразимое- НАПРУГА НА НИХ СКАЧЕТ ТУДА-СЮДА ОТ 6 ВОЛЬТ ДО 16 ВОЛЬТ...прыгает туда-сюда...

Обороты движки на это всё никак не влияют.

На ХХ при включении плюс ко всему что было выше дальнего- напруга по БК 11.4, на клеммах беспредел и скачки, если врубить ешо обогрев-напруга по БК 10.2 (!!!!!!), на клеммах те же скачки...

Это что такое, товарисчи?

skripun

На форуме 15 лет Сообщения: 1675 Откуда: Спб. г.Новокузнецк, 142rus. Авто: 2190

# 12 Января 2009 21:59

интересно какая мощьность у попогреек???? 14в это нормально.

satellitich

На форуме 15 лет Сообщения: 224 Откуда: Невинномысск, Ставропольский край Авто: ВАЗ 21102, 8v1.5 2002 г., БК Штат 110х5 magnum, ГБО эжектр. Lovato

# 12 Января 2009 22:01

ifind писал(а):

Это что такое, товарисчи?

проверяй: контакт выхода генератора, состояние щеток генератора (износ, залегание).
Попробуй поставить заведомо исправный РН, если не помогает, то смотреть состояние генератора более подробно.

ifind

На форуме 15 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 12 Января 2009 22:02

Попогрейки вроде 20 ватт каждая заводские. Но это не суть...под нагрузкой ВСЕХ потребителей вроде как ниже 13 вольт ну НИКАК не должно быть...а у меня уже от попогреек туда движется:(

Я в расстройстве...

-makar-

На форуме 16 лет Сообщения: 2350 Откуда: Украина, Донецк Авто: ВАЗ 21112 Альтаир

# 12 Января 2009 22:03

Первое - похоже умирают щетки, ну и дальше реле, подкова гена в сборе :-(

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 12 Января 2009 22:06

Кстати товарищи, у кого на сколько падает напруга при включении обогрева заднего стекла?У меня по БК примерно 0,8-1В, вроде особо не врет)))

ifind

На форуме 15 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 12 Января 2009 22:07

Насчёт счёток можно подробнее? Дорого ли их менять и просто ли это или они меняются тока с генератором?
А реле из себя что представляет? Где находится и зачем нужно?

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1639 Откуда: Таганрог Авто: Рено Дастер

# 12 Января 2009 22:08

ifind писал(а):

На ХХ при включеных попогрейках, габаритах и печке на 2 БК показывает 13.2, на клеммах 13.2-13.3...

маловато но...

ifind писал(а):

На ХХ при включенных габаритах, попогрейках, ближнем, туманках, и печке на 2 БК показывает 11.8, на клеммах что то невообразимое- НАПРУГА НА НИХ СКАЧЕТ ТУДА-СЮДА ОТ 6 ВОЛЬТ ДО 16 ВОЛЬТ...прыгает туда-сюда..

если я правильно понял сильно проседает при включ. либо туманок либо Б.света- может в них проблема

ifind

На форуме 15 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 12 Января 2009 22:10

Нет не в них, ибо так же сильно проседает при включении обогрева стекла или просто майфун погромче врубить и тот же результат...

Меня смущают эти сильные скачки на акб, от 6 до 16 вольт довольно быстро скачет напруга...это не нормально явно...

ShAlex

На форуме 18 лет Сообщения: 455 Откуда: Курск Авто: Opel Insignia BE + 2172 2010г.

# 12 Января 2009 22:10

ifind писал(а):

на клеммах что то невообразимое- НАПРУГА НА НИХ СКАЧЕТ ТУДА-СЮДА ОТ 6 ВОЛЬТ ДО 16 ВОЛЬТ...прыгает туда-сюда...

Unreal - скорее всего, что-то не то ты намерял. Прибор какой? В принципе, при любом такого быть не может. Даже если предположить, что хрень с геной и напруга пляшет вверх, упасть ниже напряжения аккума она не может никак - даже призаводке при бешеном токе ниже 9 не падает (ес-сно при работающем аккуме, а твой рабочий по определению). Перемеривай, но сначала снимай клеммы и наждачкой их...

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 12 Января 2009 22:10

ifind писал(а):

Насчёт счёток можно подробнее? Дорого ли их менять и просто ли это или они меняются тока с генератором?
А реле из себя что представляет? Где находится и зачем нужно?

Щетки на регуляторе, регулятор в генераторе)))Просто поменяй регулятор, стоит рублей 100, я бы посоветовал 3-х уровневый (есть в темах по сцылкам), для кальциевых батарей вообще самое оно gpn

ifind

На форуме 15 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 12 Января 2009 22:12

Мерял как положено...всё зачищено уже, мультиметр провереный, ни разу за 5 лет не подводил...

Ешо раз напишу: До включения мощных потребителей тип света или обогрева или туманок напруга не скчет на клеммах и почти точно совпадает с напругой на БК.

neclassik

На форуме 15 лет Сообщения: 1639 Откуда: Таганрог Авто: Рено Дастер

# 12 Января 2009 22:15

maksson писал(а):

Кстати товарищи, у кого на сколько падает напруга при включении обогрева заднего стекла?У меня по БК примерно 0,8-1В, вроде особо не врет)))

На 0,2

skripun

На форуме 15 лет Сообщения: 1675 Откуда: Спб. г.Новокузнецк, 142rus. Авто: 2190

# 12 Января 2009 22:15

во тебе статья про гениратор как снять, щетки можно снять не снимая гену места хватит.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/16-3-generator.html

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 12 Января 2009 22:16

Хм....Куда копнуть?Массы у меня вроде все протянуты.Почему обогрев стекла так жрет?

Последний раз редактировалось: maksson (12 Января 2009 22:17), всего редактировалось 1 раз

ifind

На форуме 15 лет Сообщения: 856 Откуда: Св. обл Авто: рено меган 2

# 12 Января 2009 22:17

да не буду я его снимать сам...я же околею, у нас -26, какой к едрене генератор, у меня ни гаража ни чего, на улке я замёрзну...печку разбирал собирал недавно в -25, хватило по уши, больше не хочу.

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 12 Января 2009 22:18

ifind
Там только крышечку на гене снять надо.Дел на 10 минут максимум)))

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям