Доброго времени суток. Недавно появилась тенденция к пропаданию тормозов. Они то есть, то нет. Т.е. прогрелся, выехал, все нормально. Еду. Раз затормозил, 2, 3, ..., 10... , а потом жму на тормоз, а педалька проваливается в полик и машина не тормозит (ощущение, что тормозухи нет вообще), несколько раз понажимал. Каждый раз до полика, (но не как при прокачке. Тормоза не накачиваются, а просто резко стоновятся нормальными) и все заработало как надо. Так могу ездить день, 2, неделю (в смысле без провалов). А может за поездку по городу несколько раз провалиться. Тормозуха не уходит.

ВУТ?

Или сальники в ГТЦ где-то перепускают.

ищи место где утекает тормозуха.

ВУТ под ГТЦ мокрый? если да, то ГТЦ пропускает.

На ГТЦ грешу. Т.к. старый подтекал, но такого не было, а поменял на новый и началось. Только не сразу. Через месяца полтора.
ВУТ не думаю - педаль проваливается, а не стоИт колом.

Если уровень тормозухи не падает, похоже на уплотнители тормозных цилиндров в ГТЦ. Разбирать его (ГТЦ) надо и смотреть.

GSVNN
ВУТ под ГТЦ не мокрый. Все сухо.

GSVNN
Т.е. ГТЦ может так перепускать внутри себя, что тормоза полность становятся не рабочими?

а че там смотреть. рем комплект тогда ставить сразу.

но перед этим подержать рем комплект в тормозу сутки и в морозилке )

epatazh
Дело в том, что не так и дорого поменять ГТЦ. Вопрос в том, в нем ли это дело...
Да, и еще у меня немного подтекает задний тормозной. Но, на сколько я понимаю, он на это влиять не должен (просто влажный и заменить времени нет) или я не прав?

И, кстати. Если ГТЦ новый, лучше менять ГТЦ целиком или реанимировать за счет ремкомплекта?

Просто так педаль бы не проваливалась.

А если ты говоришь что сзади чет там подтекает. То там и рой для начала.

как понять задний тормоз?? Там сзади есть тормозные цилиндры в колесах. Вот они могут подтекать.

Короче ищи места где подтекает.

epatazh
"Задний тормозной" я написАл ), Но из за подтека одного цилиндра не могут же пропадать тормоза на всех колесах? Или я не прав? Там же на ГТЦ два контура заведено.

Естественно, раз уровень тормозухи не падает, т.е. утечки нет.



На поршнях в ГТЦ резиновые кольца и если по какой то причине появляется зазор между поршнем и цилиндром, то давление этими поршнями не создаётся. Примерно как при залипших кольцах на поршнях двигателя, давление в камере сгорания падает и двиг теряет мощность, правда процесс этот не стремительно развивающийся. В случае с ГТЦ может просто попадать какая нибудь стружка или что-то подобное, при этом теряется компрессия. Разбирать надо и смотреть манжеты, сальники и остальную требуху, чтобы установить причину.

И лучше не затягивать, неисправные тормоза это лотерея.

GSVNN

Я сам ссу )
Вопрос в том, что то еще может влиять на это или сто пудов ГТЦ?

А вот это нехорошо, от тормозухи могут развалиться накладки колодок ( проверено личным опытом)

Kalinnikov
перепускает ГТЦ

Kalinnikov

палка о двух концах , если имеется импортный ГТЦ типа лукаса или АТЕ то можешь поменять полностью , если тока вазовский то лутше попробуй реанимировать свой родной тока поищи оригинальные ремкомплекты, так как вазовский ГТЦ это лоторея ещё та и менять их мона до бесконечности!

Спасибо за все, но хотелось бы услышать вердикт (хоть и субъективный, ну и хрен с ним)
Дело в ГТЦ?? И новый , типа немецкий, реанимаровать не стОит (да?). Если брать новый, то какой? (по опыту подскажите, плз.)

У меня было похожее в пробках номально, а при движении более 20 минут без нажатия на тормоз проваливалась педаль. Поменял все тормозные цилиндры вместе с гтц, все равно пропадали, поменял вааукомник и тормозную жидкость. Сейчас все нормально.

Kalinnikov

90%что да!!!нестоит невариант что проходит хоть бы месяц а если ещё и раковина в нутри цилиндра то ваще вариантов ноль!
Либо Лукас либо АТЕ!!!

Спасибо. Буду, значит, менять.