Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Стук II. Двигатель или сцепление?

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Стук II. Двигатель или сцепление? вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2009 15:01
Ответить с цитатой

Всем здрасте Smile я снова пришел донимать наших вуууумных форумчан Wink . Для тех кто в теме напомню, а остальным расскажу:
Зимой у меня замерзал конденсат в масляном поддоне, в результате чего машинка поработала около 4-х минут на остатках нестекшего в поддон масла. Через некоторое время из движка стали доносится легкие постукивания. Характер стука вроде как ритмичный, лучше всего прослушивается из колесной арки слевой стороны. Стук то появляется, то исчезает. Как назло исчезает всегда, когда я его пытаюсь предъявить на СТО или после поездки 10км и более. Стук не прогрессирует, из чего был сделан вывод, что это не вкладыши
После этого я проехал уже около 3-х т.км. Картина все та же. Взял деревянную палку и стал слушать сам. Было выявлено, что лучше всего звук прослушивается, если поднести палку к болту крепления КПП к блоку (над стартером). Хорошо прослушивается со стороны, когда трогаешься. Так же я обратил внимание на то, что когда трогаешься колеса заметно дрожат. От выжима сцепы звук вроде не меняется, но сегодня сцепа явно стала "вести".
А теперь вопрос к знатокам: может ли что-то так постукивать в сцепе при работе двигателя на ХХ и при трогании.

Если что плохо объяснил, спрашивайте.

PS Я не страдаю маразмом Wink как говорили ранее, сегодня прослушивали двиг втроем + сосед тоже обращал внимание на этот стук.
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
БонПари



На форуме 9 лет
Сообщения: 2451
Откуда: Москва
Авто: Sonata
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2009 15:13
Ответить с цитатой

Lexey 58ru писал(а):
после поездки 10км и более

У меня тоже что-то стучало, но когда проедешь какое-то расстояние переставало. Звук был сенхронен с оборотами, оборотов больше/звук чаще. Потом прошло. Так и забил. Хотя и менял уже ГРМ, ролик, помпу. Клапана регулировал. Все равно стучало. Потом просто пропал.

_________________
Видя бой со стороны, каждый мнит себя стратегом.
Вернуться к началу
БонПари сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
allisandr



На форуме 7 лет
Сообщения: 3176
Откуда: 44
Авто: пешеход.....
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2009 15:25
Ответить с цитатой

Lexey 58ru
попробуй снять кожух грм и в шестерню рв уперецо деревянной палкой на хх если стук пропадет - рв гуляет
сцепа может тож стучать но там звук звонкий как от консерной банки(чиркающий)
Вернуться к началу
allisandr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2009 15:36
Ответить с цитатой

БонПари
да вот, блин, и добивает то, что до нормальной станции около 15км. Делал там развал, ну, думаю заодно заеду к моторитсам ... хрен там, чувствовал себя идиотом, т.к. движок шептал (ссыт наверное когда страшно Smile ).
allisandr, на работающем двигателе отворачивал крышку маслозаливной горловины - там просто гул от РВ стуков не заметил. Стук явно прослушивается над сцепой. Проявляется всегда по утрам (причем этот шаркающий звук был и до проблем с давлением масла), а на прогретом двигателе прослушивается стук после короткой поездки.
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2009 15:41
Ответить с цитатой

...бендикс не ипет мозги ? (ну чото подумалось...может не отходит до конца...пружина ослабла\сломалась)...уж больно подозрительно что возле стартера...
_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2009 15:47
Ответить с цитатой

AMAROCK писал(а):
бендикс не ипет мозги ?

да вроде нет, при отпускании ключа визгов/свистов не замечаю, ну может быть доли секунды. Но попробую послушать стартер более внимательно.
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
BladeS



На форуме 8 лет
Сообщения: 486
Откуда: Великий Новгород
Авто: ВАЗ 21099i 2002г. VS5.1 LAI65 - был, FF2 2L
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2009 15:52
Ответить с цитатой

под нагрузкой стук усиливается?
Вернуться к началу
BladeS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2009 15:59
Ответить с цитатой

BladeS писал(а):
под нагрузкой стук усиливается?

судя по тому, что
Lexey 58ru писал(а):
Хорошо прослушивается со стороны, когда трогаешься

то похоже что ДА. В салоне когда едешь его не слышно.
Я вот что думаю, залили масло ESSO 10W40 п/с, может это стук коренных (но их бы уже разбило бы). И почему нет стука после продолжительной поездки? Pardon
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
BladeS



На форуме 8 лет
Сообщения: 486
Откуда: Великий Новгород
Авто: ВАЗ 21099i 2002г. VS5.1 LAI65 - был, FF2 2L
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2009 16:06
Ответить с цитатой

раз говоришь что стук снизу дак наверно стучат либо коренные либо шатунные подшипники. с ростом оборотов стук становится звонче?
Вернуться к началу
BladeS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
allisandr



На форуме 7 лет
Сообщения: 3176
Откуда: 44
Авто: пешеход.....
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2009 16:07
Ответить с цитатой

Lexey 58ru
когда будет стучать попробуй заглушить двигло с выжатой сцепой если звук будет четче в момент кода двиг почти остановицо то скорее всего сцепа что то
Вернуться к началу
allisandr сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2009 16:22
Ответить с цитатой

BladeS, шатунные откидываем, т.к. за 3000км шатуны уже торчали бы из блока.
Коренные ... хз ... звук за все это время не меняется (ни звонче, ни громче), думаю тоже не они.
С ростом оборотов? ... От количества оборотов зависимость есть, но громче/четче вроде не делается. Когда обороты после перегазовки упали, вроде чуть громче и затихает.

allisandr, попробую.
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2009 16:26
Ответить с цитатой

BladeS писал(а):
либо коренные либо шатунные подшипники

только щас заметил ... может вкладыши?
Так там металл вкладышей заметно мягче металла КВ. Их давно уже размолотило бы.
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
BladeS



На форуме 8 лет
Сообщения: 486
Откуда: Великий Новгород
Авто: ВАЗ 21099i 2002г. VS5.1 LAI65 - был, FF2 2L
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2009 16:40
Ответить с цитатой

раз не веришь в то что это вкладыши тада еще одна идея - перекладка поршня в вмт
Вернуться к началу
BladeS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2009 20:34
Ответить с цитатой

Ребята, чтобы не объяснять на пальцах о чем речь, я подумаю чем можно записать звук работающего двигателя и выложу в сети. Только пока не знаю чем записать. Телефон пишет только amr, цифровик wav, но низкого качества. Как только, так сразу выложу.
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
tuntun



На форуме 8 лет
Сообщения: 84
Авто: ВАЗ-21150 2007 г. Январь 7.2. А203EL36
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2009 20:54
Ответить с цитатой

Lexey 58ru писал(а):
Телефон пишет только amr

Есть программа Конвертер AMR-WAV-AMR. Скачать тут:
http://thenewprograms.narod.ru/
Вернуться к началу
tuntun сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
dvm99i



На форуме 8 лет
Сообщения: 3096
Откуда: Свердловская обл., В.Салда
Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T
Сообщение Добавлено: 16 Апреля 2009 23:19
Ответить с цитатой

amr бесполезно писать такие вещи, это чисто разговорный формат, частотка маленькая. Потом ничего не разобрать даже после конвертации.... Надо сразу в мр3 писать чем-либо... Причём чтоб биттрейт был не менее 128.
_________________
"Зри в корень !"
(Козьма Прутков)
Вернуться к началу
dvm99i сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 22 Апреля 2009 13:12
Ответить с цитатой

Так, вчера снимали клапанную крышку. Все клапана отрегулированы нормально. Сняли датчик фаз - он цел и ни за что не задевает. РВ затянут нормально. НО осевое биение РВ составляет ~1,5-2мм на глаз (проверяли без снятия РВ, монтировкой). Кулачки РВ бьют по шайбам боками.
Что скажите, ребята, это, много или нормально?
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
*leha*



На форуме 8 лет
Сообщения: 4673
Откуда: syzran-samara
Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008
Сообщение Добавлено: 22 Апреля 2009 15:55
Ответить с цитатой

у меня поршень так долбил
Вернуться к началу
*leha* сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 22 Апреля 2009 21:54
Ответить с цитатой

Ну, что же, виновник стука и прочих неприятных звуков вроде найден, но об этом позже.
Начну немного издалека. Рассудите меня, если я не прав.
После того, как я прощелкал давление масла, машина прошла около 3000км. За это время стук не прогрессирует.
Вчера было выяснено, что
1) клапана отрегулированы нормально (их откидываем)
2) датчик фаз цел (откидываем)
3) осевое биение РВ 1,5-2мм на глаз без снятия последнего. Допуск всего 0,5мм!!!
Сегодня проверено давление масла. На ХХ оно около 3 очков, на оборотах 4,5-5 тыс. об/мин (на слух) доходило вроде как до 5-ти очков. Значит коренные вкладыши откидываем.
Шатунные вкладыши тоже откидываем, т.к. они убились бы уже много раз.

Выходит, что во всем виноват РВ, точнее его осевое биение (при снятом кожухе ГРМ прекрасно видно как гуляет РВ). Мастер сказал, что нужно снять заднюю крышку вместе с датчиком фаз и где-то там капнуть аргоном (что-то держит РВ от осевого смещения). Аргон есть, но воспользоваться им не удастся (не пустят на территорию завода). Слышал, что можно заказать шайбу и где то там поставить. Растолкуйте мне пожалуйста, что там держит РВ и куда нужно ставить шайбу.

Всем спасибо за участие Smile
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Lexey 58ru



На форуме 9 лет
Сообщения: 1316
Откуда: г. Пенза
Авто: Toyota Corolla '08
Сообщение Добавлено: 23 Апреля 2009 09:37
Ответить с цитатой

Сегодня позвонил ребятам, говорят поменять голову по гарантии из-за осевого биения не реально. Вот если пробъет, отвалится что-нибудь - другое дело. Типа АвтоВАЗ этого "не одобряет". Я в тихом ахуе. cry

PS Предлагают приехать, посмотреть что можно сделать.
Вернуться к началу
Lexey 58ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
A_z



На форуме 9 лет
Сообщения: 301
Откуда: г.Ташкент
Авто: ВАЗ-2109, карб., 1.3 двиг., 87 г.в.
Сообщение Добавлено: 23 Апреля 2009 11:20
Ответить с цитатой

Дабы не плодить темы, имею схожую проблему, но звук "цокоющуй" и исходит с левой стороны, из под клапанной крышки возле шкива привода РВ. Он постоянный и не меняется при прогреве. Что это может быть?! Может кто сталкивался с подобным.
Вернуться к началу
A_z сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kostik(tm)



На форуме 8 лет
Сообщения: 1135
Откуда: Пермь
Авто: 21150 М 1.5.4-70 ГБО Ловато 2 поколение (2004 г.в.)=> VW Jetta 1.6 MPI 2010г.
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2009 06:00
Ответить с цитатой

A_z писал(а):
Дабы не плодить темы, имею схожую проблему, но звук "цокоющуй" и исходит с левой стороны, из под клапанной крышки возле шкива привода РВ. Он постоянный и не меняется при прогреве. Что это может быть?! Может кто сталкивался с подобным.

Дык это распредвал гуляет или стаканчики побрякивают. Я уже с таким стуком 35000км со старой ГБЦ проехал, поставил новую гбц 4000 нормально было потом знакомый стук появился, решил забить и сделать музыку погромче.
Вернуться к началу
kostik(tm) сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
A_z



На форуме 9 лет
Сообщения: 301
Откуда: г.Ташкент
Авто: ВАЗ-2109, карб., 1.3 двиг., 87 г.в.
Сообщение Добавлено: 24 Апреля 2009 08:17
Ответить с цитатой

ясно, да я тоже уже не мало так проехал, значить не я такой один, ото уже подумал, может можно что-то сделать, просто иногда достаёт это "цокание", хорошо что хоть пока особо на динамику и пр. не влияет, вроде бы
Вернуться к началу
A_z сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы