Суть вопроса в следующем:при резком нажатии на пидаль газа нейтральная передача чувствуется какойто провал(не сильный)на динамике авто ето не сказывается т.к.возможно резко топнуть так незя.посоветуйте как боротся с ентим недугом иль забить машина 20тык провал был всегда.Прошивался Паулюса пршивой все гуд,но провал как был с рождения авто так и остался.

Насколько я понимаю у тебя стоят индивидуальные катушки зажигания на каждый горшок. Суть ремонта найти негодную и поменять .... Цена вопроса в нашем городе --- 1200 р BOSH

Ну а чистка форсунок, замена свечей, чистка сетки бензонасоса --- не повредит.

Evgen_gen
.......не надо парня путать...у ВАЗов эт нормально....небольшое опаздывание на педаль газа.......смотри на пропуски сначала, чтоб делать выводы о неисправной катушке....и как то на 20тыщах рановато инж чистить...эт разве что если машина стояла 5 лет и заправлялась только мулькой с коксохим завода....


короче karp1970 или опищи провал подробнее, а лучше диагностические данные в студию.....

alex_babaskin
я не знаю как в Донецке -- у нас в городе бензина нет даже нормального ..... после езды от машины воняет так что коксохим нервно курит ......

Я чищу в ультразвуке раз в 30 тыщ ... и то содержимое ванны заставляет подумать о нелегкой работе фарсунок ........ но есть и исключения из правил , если позволяют бабульки парню не повредит

ну а вообще если провалы действительно серьезные то появится лампочка CHECK ENGINE - я так понимаю сигнал от датчика детонации .... если лампа не горит --- чисть форсунки и меняй сетку

Правильный совет, но начать стоит со свечей.
А вот тут неправильно.
ЭБУ не определяет пропуски зажигания в режиме ускорения . Т.е когда жмешь на газ лампочка ни гореть ни мигать не будет.

А подскажите, пожалуйста....как определить какая из катушек накрылась?????

zlexx

посмотрим что скажет автор темы ..... пока он отмалчивается .... но мое мнение лампочка всетки должна гореть если есть косяк катушки.... детонация выходит за нормальные рамки... [/b]

товарищи, давайте не парить человеку МОСК...
если естбь возможность, замени свечи на заведомо исправные...попробуй будут ли изменения...буквально вчера делал машину у которой свечи прошли 4800 км...которые ему поставили на гарантийном СТО за 80 гривн без сопротивления....душат К-линию на раз...

если не повезло или возможности сделать этого нет...то делай диагностику...и данные в студию....

не понимаю почему катушка,свечи,и тд и тп проблем была с НУЛЯ мого авто.провал не сильный никакой чек не горит.тапку резко в пол на холостом ходу ПУК потом обороты.

нормально это! не парься, для нашего двига это вполне естественно! у всех 21124 так, просто кто то не замечает, а кто то заморачивается!!! наблюдал около 10 таких движек, и у всех так! как щелчек курка у пистолета....

Представь что у тебя электронный привод акселератора, как в мазде какойнибуть последней ))))))))))

Коче, автор. Открой капот и заведи мотор. Резго дерни за трос дросселя, если обороты поднялись ровно(как на швейной машинке) ТО ЗАКРОЙ КАПОТ И НЕ... МОЗГ. А ежели почуствовал затык при начале набора об, то тогда.
Купи свечи, замени, проверрь как написано выще.
Такая же байда, тогда покупай новую катушку и поочередно ее меняй, с проверкой как описано выше. Кста не факт, что наеб... только одна, бывает и несколько, но это тоже можно определить по разности затыка, трудно, но можно