Вообщем вопрос следующий!Как должна находится педаль газа на классике относительно педали тормоза?? Или так: сколько должен быть ход педали!!Задаю вопрос тк после то 1 машинка стала тупее, хотя точно сказать не могу тк во время обкатки газулю жал аккуратно!!Заранее спасибо за ответы!

положение педали газа должно обеспечивать полное открытие дроссельной заслонки.

А как узнать когда она полностью открыта!вот напримпр на газ 24 там на карбе ограничитель стоит !у тут на инже как понять????

пусть кто нибудь нажмет а ты посмотри ограничитель там тож есть

Ок!спасибо погляжу!!

Да к стати народ!!Хотелось бы знать как у кого машинка едет!!может ролик какой нить с тахометром и спидометром!!Интиресует соотношение обороты скорость т.к на 2105 нет тахометра! Спасибо.

Завтро камеру жене дам попрошу заснять спидометр, пока на разных передачах буду ехать...

DIMA321Поставь себе бортовик! Будешь знать и обороты,и положение др. заслонки,и положение РХХ,и ещё полно всего!

Это ничего не значит, поскольку есть ДПДЗ, и если он сбит, то пофиг, открывается заслонка или нет. Нужен комп, или тестер на самый худой конец.
По оборотам - у меня при езде всегда - 3п - 3500 - 60 км, 4п - 3500 - 80 км

Фигасе... у меня на четвертой 3500 это уже сотня где-то так....

Да, у меня тоже 60 и 80 достигаются на оборотах 3000 для соотв. передач. Видимо, ГП разные?

У меня ход педали газа гдето сантиметров может 4, максимум 5!!!Мне кажется маловато!По ощущениям машика больше 120 130 не пойдет!!Точно проверить не где везде горбы да уклоны! Если заснимеш большое спасибо!!

Дело в том, что в программе ЭБУ полностью отрытый дроссель считается уже при показаниях => 75% нажатия, ну а особо впечатлительным совет один - гнуть педаль как деды гнули на самарах и 10-ках.

ты хочешь сказать что заслонка не должна полностью открываться? контроль не помешает по любому .по идее при некорректных показаниях чека загорается

Сори, описался, 3000, конечно. Как в анекдоте: "Это я с прямым углом перепутал".

Если я не ошибаюсь, то при включении зажигания показания ДПДЗ всегда обнуляются, то есть, контроллер всегда считает, что датчик установлен правильно.

заслонка должна полностью открываться или нет ?если как у меня на ниве она открывалась процентов на 60 то резвости машине это не добавляло при любых показаниях датчика

Должна полностью открываться, упираясь в ограничитель.
Что там датчик показывает - это одно, а вот сколько воздуха в мотор попадает - это уже несколько другое.

у меня все проще есть бортовой комп!!!!!там полностью показывается на сколько открыт дроссель!

Если точнее, то контроллер использует самое низкое напряжение с ДПДЗ на режиме ХХ в качестве точки отсчета (0).
А по поводу педали: можно нажать педаль до упора в пол, а помщник смотрит дошла ли заслонка до ограничителя. Если нет и в начале хода педали есть свободный ход, то регулируем тросик. Иначе гнем педаль или специальный упор на полу под педалью газа.

Вот обещанные фотки "обороты/скорость" для ВАЗ 21074... Двигатель 1,6 л.

Извиняюсь за их качество, все они взяты из видеозаписи, а из жены оказывается оператор еще тот... с трудом смог выбрать более-менее четкие, т.к. камерой она размахивала во время съемки по всему салону...

Вот вторая передача... 4500 об/мин ---> скорость 60 км/час...



Вот третья передача... 5000 об/мин ---> скорость 100 км/час...



Вот четвертая передача... 3500 об/мин ---> скорость 100 км/час...



Снова четвертая передача... 4000 об/мин ---> скорость 110 км/час...



Вот пятая передача... 3500 об/мин ---> скорость 120 км/час...



Снова пятая передача... 4300 об/мин ---> скорость 140 км/час...



Снова пятая передача... 4500 об/мин ---> скорость 148 км/час...



На всех кадрах кроме последнего стрелка эконометра положена в край... Не знаю какой там был расход, но хотелось видео прикольное снять, но получилось не очень... Оператора надо подыскивать другого...

Последний кадр выдернутый из записи, в том месте я немного очканул, сбросил газ и прекратил разгон, т.к. увидел гаишную машину которая мерила мою скорость... Закон подлости, как говориться... Но они толи не успели выйти мне помахать, толи поленились, толи испугались аццкой атаки, незнаю... прогончил мимо них 150... Капец... Мне стыдно...

Вообще скорость немного заваливала за 150 км/час, но на том отрезке четкую фотку не представляется возможности получить, т.к. оператор размахивал камерой как флагом, толи от страха толи от радости... На тапку до конца не давил... Можно было еще добавить... Попробуем в следующий раз с другим оператором...

Чё гадать то?Родной спидометр кажет + 10 -12км/ч.БК рулит!

Аццкей Ездун Даешь на гора 180 км/ч!!!

Вот ссылка на ушатанное в качестве видео (сайт в лучшем качестве не позволяет грузить)... Там только про четвертую и пятую передачу...

http://photofile.ru/users/azzkej-ezdun-lol/video/v10182574811/view/

Видео в оригинале широкоформатное... тупой сайт его переколбасил в 4:3 поэтому выглядит сплющенным...

Капец, чо там от съемок остаецо на ихих сайтах... кошмар... Одне пиксели... Щас смотрел, плакал...

Спасибо за фото !!!!И за видео!!Настоящий мужик!! !!!Буду теперь знать обороты скорость!!!Седня шол по трассе больше 120 машинка не идет!!педаль жал до конца! Смотрел как советовали заслонку, при полностью нажатой педали открывается примерно на 1,3 своево хода
!!Так что вот так! Аццкей ездун !а как у вас педаль скока ход!!машинка бежит у вас не плохо так совсем!!