Короткие поездки вредны?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
cv87
# 19 Июня 2009 14:14
Поездки на короткие расстояния, например на работу с работы менее 10км, слышал что такие вредны для двига?или нет?
#МиХа#
# 19 Июня 2009 14:16
да, обязательно надо мкад объехать перед работой.. не знал чтоль? supercool
откуда там такие пробки с утра? все перед работой км накатывают
Мегалодон
# 19 Июня 2009 14:18
ДЛЯ ДВИГА НЕЗНАЮ.вРОДЕ АККУМ САДИТСЯ БЫСТРЕЕ,ТИПА,НЕ УСПЕВАЕТ ПОДЗАРЯЖАТЬСЯ.
BladeS
# 19 Июня 2009 14:20
для дрыгателя вредно все, даже простой.
cv87
# 19 Июня 2009 14:22
BladeS писал(а):

для дрыгателя вредно все, даже простой.

У менч получается зимой до работы доезжаю он ток до 90 успевает нагреться
roadster
# 19 Июня 2009 14:28
cv87 писал(а):

Поездки на короткие расстояния, например на работу с работы менее 10км, слышал что такие вредны для двига?или нет?


Вредны тем, что при таких коротких поездках камера сгорания обрастает нагаром.
Просто время от времени дать просраться на трассе на оборотах 3000-3500 и ничего страшного. Ну и раскоксовка колец, например, ЛАВРом перед каждой заменой масла.
BladeS
# 19 Июня 2009 14:55
roadster писал(а):

дать просраться на трассе


это не 3000-3500 а 5000-6000!
Мегалодон
# 19 Июня 2009 15:02
BladeS писал(а):

roadster писал(а):

дать просраться на трассе


это не 3000-3500 а 5000-6000!


+1 у мну 3000-3500 обычные,рабочие.
peen
# 19 Июня 2009 15:06
Народ, вы уж не знаете чем заняться... фигня это всё полная... Может вообще не ездить...?!
Irakli
# 19 Июня 2009 15:07
3000-3500 если это дать просраться!!!! То твой рабочий режим 2000 чтоли???? ROFL
FIXIR
# 19 Июня 2009 15:14
Афтар! Ездишь всю осень, зиму, и весну и не паришься.
Потом когда солнышко и тепло... то моешь свою ласточку, полируешь, натираешь воском и даёшь пижды мотору. Несколько раз кратковременно до 5000- 5500 об\мин. И всё приходит в норму. supercool
goran
# 19 Июня 2009 17:03
Самое вредное для машины - это когда на ней совсем не ездят. Smile

У меня от дома до работы 4 км. Делаю каждый день, исключая выходные, в среднем четыре поездки:
- утром на работу;
- днем домой на обед;
- после обеда на работу;
- вечером с работы домой.
Плюс разнообразные варианты поездок по городу и за город.
Это происходит круглый год - зимой, естественно, прогреваю хотя бы до +40 гр.Ц.
Никаких особых проблем за пять лет от такого режима использования машины пока не ощутил. Думаю, что их и не будет.
(четыре года ездил на карбюраторной "девятке" - подарил ее племяннику в хорошем состоянии, сейчас юзаю новую "Самару-2")
*leha*
# 19 Июня 2009 17:26
FIXIR писал(а):

Несколько раз кратковременно до 5000- 5500 об\мин. И всё приходит в норму. supercool


что приходит в норму? душевное состояние?
FIXIR
# 20 Июня 2009 03:36
*leha* писал(а):

FIXIR писал(а):

Несколько раз кратковременно до 5000- 5500 об\мин. И всё приходит в норму. supercool


что приходит в норму? душевное состояние?


Ну да. Smile
Убеждаешься-же, что машина едет нормально.
*leha*
# 20 Июня 2009 05:10
FIXIR писал(а):

Ну да. Smile
Убеждаешься-же, что машина едет нормально.


нееее брат , ты только так думаешь, а на деле ой как всё по другому
Aleco
# 20 Июня 2009 07:23
goran писал(а):

Самое вредное для машины - это когда на ней совсем не ездят. Smile

У меня от дома до работы 4 км. Делаю каждый день, исключая выходные, в среднем четыре поездки:
- утром на работу;
- днем домой на обед;
- после обеда на работу;
- вечером с работы домой.


я конечно дико извеняюсь, а в туалет вы на ей случайно не ездиите? ROFL
goran
# 20 Июня 2009 10:00
Aleco писал(а):

.. я конечно дико извеняюсь, а в туалет вы на ей случайно не ездиите? ROFL


Нет Smile
Я понимаю Вашу иронию, возможно я дал излишние подробности об использовании своей машины.
Просто мне хотелось наглядно показать на своем примере, что частые и короткие поездки к катастрофическим последствиям вовсе не приводят.

Но по сути вопрос поставлен правильно - при прочих равных условиях множество коротких поездок вреднее, чем малое количество длительных, имхо..
volokh
# 20 Июня 2009 12:06
cv87
считается, что свечи не успевают самоочищаться, образуется больше нагара в камерах сгорания, чаще выходит из строя глушитель (не успевает испаряться влага внутри), масло быстрее выходит из строя.
Иностранные производители, например, считают такой режим эксплуатации "тяжелыми условиями" и рекомендуют менять масло и расходники в два раза чаще.
allisandr
# 20 Июня 2009 12:11
Цитата:

Вредны тем, что при таких коротких поездках камера сгорания обрастает нагаром


+1 и при раскручивании до 5000 и т.д. нагар не уйдет....
нужно по трассе прокатится км 300 - и больше в любом режиме тогда нагар сгорит и машина станет намного лучше себя вести...
*leha*
# 20 Июня 2009 14:41
volokh писал(а):

свечи не успевают самоочищаться


решил эту траблу установкой а14 вместо а17. мне нравится
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •