Свист спереди.

[LinGG]

вобщем задолбал свист из колес передних когда едешь.

едешь медленно - свист через каждую секунду повторяется, когда быстро - свистит постоянно (тоесть зависимость от скорости вращения есть). чуть чуть нажмешь на педаль тормоза - свист преращается. еще зависит от положения руля - чуть влево повернешь пропадает, ровно ставишь - свистит, вправо чуть уведешь - пропадает. еще бывает свистит, потом через рельсы\кочки проедешь - пропадает, потом опять появляется... еще заметил что это в основном, после нескольких торможений появляется (возможно разогрев тормозных механизмов приводит к такому)

куда копать? что посоветуете?

спасибо!

[maxiz]

Посмотри пыльник тормозного диска. Может деформировался (изогнулся) из-за коррозии или мех. повреждения и висит в миллиметрах от диска...

[Budy]

проверяем свободное перемещение поршней, пальцев суппортов, колодок в направляющих....
зы: есть еще типы колодок, которые свистят впринципе....какие колодки у тебя???

[LinGG]

колодки какие то БЕСТ. колодки не скрипят когда я торможу, а свист именно когда не торможу. колодки тут врядли... да и до замены колодок был свист.

про пыльник - посмотрю! вполне может быть. но почему тогда от положения руля зависит, причем от малейшего перемещения и прекращается когда педаль тормоза чуть-чуть надавить

[jery2114]

ааааа, +1!
такая же точно проблема, появилась после установки 14" вентелей..
в пальцы уже напихал графитовой смазки немеряно... свист не прекрат ился... на сколько свободно должны перемещатся колодки и должно ли быть усилие при надевании подвижной скобы на сами колодки?

[mycer]

чтоб не плодить темы..решил апнут...

абсолютно такие же симптомы...
если кто-то решил проблему отпишитесь..

[Junglist]

я посадочные метса колодко и направляющие колодок подпиливал напильником, чтобы они свободно перемещались по супорту. иначе их может клинить. пальцы скорее всего не причём, если пыльник целый.
цилиндр тоже посмотреть желательно, вдруг намертво закис!

[mycer]

Junglist, сенькю

[Junglist]

, да не стоит благодарности

ты главное, если будет возможность, чиркани в чём проблема была!

[Лёха198]

я решил заменой закисшего цилиндра

[TuTaH]

точно такая же проблема, графиткой направляющие смазывал - не помогло, думаю наверно цилиндры слегка подкисшие и колодки слишком близко к диску

[john88]

[roudyk]

такая же проблема была)) только появилась после смены колодок (свист при езде, зависящий от положения руля и т.д., ну вобщем все как тут), исправил все это я смазкой и "разработкой" суппорта (он застревал), ну и за одно колодки еще раз сменил)))) за два дня скрипения они закалились, а одна вобще лопнула, зато теперь колодки крутые поставил 9у этих вобше "нет опции" свистеть)))

[Брат авиатора]

а у меня свист при торможении и сзади и спереди ну про супорт разобрались а вот с задними тормозами что может происходить ???

[Лёха198]

Брат авиатора
ты барабаны-то давно снимал?

[ДюКЧ]

не ремень гены?

[Ninja]

[Ninja]

Почти решил недуг заменой тормозных дисков и правого тормозного цилиндра.

Кстати, а никто не знает, какова толщина нового тормозного диска зубил, если "красная" планка его замены 10,8 мм?

[Ninja]

Толщина нового диска составляет 12 мм (измерил новый). Я думал, что должно быть поболее...

[Ninja]

Вчера заменил передний правый тормозной цилиндр, сливной штуцер поставил с родного, ибо на покупном штуцер полная кака.
Тормозные диски менять не стал, т.к. толщина составила 11,5 мм каждый. Новые "оригинал" оставил про запас. В масле с ними ничего не случится.
Чтоб расцепить вцепившихся в любовные объятия цилиндр и скобу, мне пришлось вспомнить несколько заветных слов , а также заранее обзавестись звёздочкой Е14. Эти болты конкретно прикипели. Гаражные ворота и большой ключ помогли открутить эти болтики. Поставил всё на место, также поставил новую медную шайбочку между цилиндром и шлангом. Кстати, заменил передние тормозные колодки. Поставил по рекомендациям форумчан Ferodo, взял из 2-х вариантов "самые мягкие". Всё собрал, и пришло время прокачать тормоза, ибо "жижа" в бачке была совсем черна, а также подозрения на воздух и влагу в магистралях. На прокачку ушёл почти литр нашей DOT-4, но всё равно до конца не очистил тормозуху. Чуток мутновата жижа в бачке, но многократно лучше, чем было. Пузырьков вышло не много, но и не мало, среднячок. Так сказать, чуток промыл бачок, трубки, цилиндры, шланги перед заливкой нормальной тормозной жижи, которая ждёт своего часа на полке в гараже.

После этого тормоза стали явно лучше. Но пока колодки притираются.

[Ninja]

Всем добрый день! Хотел задать следующие вопросы:

- "По износу тормозного диска можно прикинуть пробег авто, хоть приблизительно?" - в данном случае он 11,5 мм, предельно допустимая 10,8 мм, а новый - ровно 12 мм.

- "И вообще, сколько заводские диски живут на Самарах?" - приблизительно, хотя могу прикинуть, что разброс может быть от 50 до 150 тыс. км в зависимости от стиля езды.

[Сохатый]

Нельзя. Возможно диски уже поменяли (и не факт, что обязательно из-за износа и большого пробега), во-вторых, износ тормозных механизмов сильно зависит от манеры езды и особенностей эксплуатации (трасса, город, климат, автобаны или бездорожье и т.д...)

[Ninja]

[Ninja]

Якобы на этой машине ездили только на дачу летом. Зимой она не эксплуатировалась - это в ходе разборки машины мне стало ясно, действительно, не ездили зимой.

[Сохатый]

Такие владельцы