В чем проблема ?Не заводится.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Mol4uN
# 24 Сентября 2009 11:15
Ехал я спокойно и заглох,доташили на галстуке и началась головомойка.
Суть проблемы в том что некачает бензонасос ,(мое мнение).
Делал следушее:
Проверил предохранители и реле(заменил на новые)
Бензана больше пол бака
Скинул клемы с акума
После этого поворачиваю ключь зажигания гудит бензонасос,поворачиваю второй раз -гудит ,поворачиваю в третий раз негудит.Если снова скинуть клемы то ,сннова погудит 2 раза и все.
При всем при это давления в рамке почти нету.
serg_42
# 24 Сентября 2009 11:46
1) Измерить давление в рампе
2) Если давления там действительно нет, то менять:
а) сеточку
б) фильтр
в) регулятор давления топлива
г) бензонасос
Mol4uN
# 24 Сентября 2009 11:49
Спасибо ,вечером буду пробовать.Сообщу в чем была проблема.
Кот Матроскин
# 24 Сентября 2009 11:52
serg_42 писал(а):

в) регулятор давления топлива
г) бензонасос



у 1.6 РДТ вроде бы в баке, не знаю меняется ли он отдельно Pardon
Mol4uN
# 24 Сентября 2009 12:49
РДТ находится под воздушным фильтром непосредствено перед рамкой
Димон_103
# 24 Сентября 2009 13:54
Я победил абсолютно аналогичную проблему
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=227879&highlight=
=Moroz=
# 24 Сентября 2009 13:54
Mol4uN
1. не рамКа, а рамПа, это так, для кругозора...
2. РДТ на 124 моторе в баке.
3. Снимай насос и смотри, там внутри бака бывает пригорает контакт.
Mol4uN
# 24 Сентября 2009 20:33
Снял Б.насос ,подсоеденил его на прямую работает просто супер.Сеточка на насосе девствето белоснежная(несчитая мелких крупиц)
а топливный фильтр менял всего 3 недели назат.
temych_p
# 24 Сентября 2009 20:51
Тогда проверить проводку Smile И на диагностической колодке (142 миновая GM) можнон перемекнуть 2 контакта? для теста насоса.
lexin
# 24 Сентября 2009 21:05
Mol4uN писал(а):

После этого поворачиваю ключь зажигания гудит бензонасос,поворачиваю второй раз -гудит ,поворачиваю в третий раз негудит.Если снова скинуть клемы то ,сннова погудит 2 раза и все.


Всё правильно так и должно быть, где то читал.
Mol4uN
# 24 Сентября 2009 21:05
поподробнее о перемычке в колодке
jecson
# 24 Сентября 2009 22:19
притаскивает мне на днях кореш на галстуке 21124,2007г.в,типпо незаводится,проверяю насос,жужит,давление в рампе норм,ремешок ГРМ на месте,меняю ДПКВ,пофиг незаводится,вытскиваю катушку с первого целиндра,вставляю свечу,критим стартером,искры нет..... и тут во время очередной прокрутки стартером,замечаю что гена то некрутится!нехороший человек оказалось срезало шкив гены на коленвале,т.е. не срезало короче он на две части развалился,толи клееный был толи прорезиненый,меняем шкив гены на колене,крутим стартером незаводится!че за нафиг,замечаю что на старом шкиве в пяти местах зубья спилены,на новом шкиве в одном,снимаю новый шкив,прицеливаюсь ,выпиливаю болгарином зубья точ в точ как на старом и вот оно счастье,завелась! во как оно быват supercool
sergbel
# 25 Сентября 2009 08:46
Mol4uN писал(а):

Скинул клемы с акума
После этого поворачиваю ключь зажигания гудит бензонасос,поворачиваю второй раз -гудит ,поворачиваю в третий раз негудит.Если снова скинуть клемы то ,сннова погудит 2 раза и все.
При всем при это давления в рамке почти нету.


Если мозг Бош это нормально. Как обстоят дела со штатным иммо?
Mol4uN
# 25 Сентября 2009 09:16
Вчера пришол друг посмотрел и сказал что отказал какойто датчик ,из за него мозги блокируют подачу напруги на бензонасос,сегодня куплю датчики и попробую.
=Moroz= писал(а):

2. РДТ на 124 моторе в баке.


спасибо за подсказку в прошлой машине он стоял на входе в рампу.
Mol4uN
# 25 Сентября 2009 09:19
sergbel писал(а):

Как обстоят дела со штатным иммо?



Стоит сигналка шерхан с обходчиком иммобилайзера.

Есть подозрения что это ДПКВ здох и вся муть из за него
sergbel
# 25 Сентября 2009 09:46
Mol4uN писал(а):

Стоит сигналка шерхан с обходчиком иммобилайзера.


А чип в коробочке с красного или черного ключа?
Сними их антеннку с ЗЗ и попробуй черным ключиком завести....
Mol4uN
# 25 Сентября 2009 19:26
Заменил ДПКВ ,эфекта 0,
sergbel писал(а):

А чип в коробочке с красного или черного ключа?

Сними их антеннку с ЗЗ и попробуй черным ключиком завести....


А как узнать с какого ключа я завожу если я это ключи никогда не видел.Как купил мне дали 2 брелка от сигналки и 2 комплекта ключей и все! cry
temych_p
# 25 Сентября 2009 20:29
Mol4uN писал(а):

поподробнее о перемычке в колодке


Если смотреть на колодку, верхний крайний правый контакт - бензонасос, рядом с ним левее +12В. Замыкаем и слушаем как гудит насос, меряем давление в рампе и т.п.
Mol4uN
# 25 Сентября 2009 20:52
если насос нагонит давление в рампу а машина не заведется что делать??
AMAROCK
# 25 Сентября 2009 22:04
Mol4uN писал(а):

если насос нагонит давление в рампу а машина не заведется что делать??


...искать искру...
...двигатель не заводится по двум причинам :
1) нЕчего поджигать
2) нЕчем поджигать
Curt-ain
# 25 Сентября 2009 22:48
присоединяюсь к предыдущему оратору.
у меня так капризничал бензанасос из-за того что херовая масса была на релюшке. Wink
denis_ka
# 25 Сентября 2009 23:09
мож сигнализация глюканула?
Mol4uN
# 27 Сентября 2009 17:57
Ну ни как она у меня не заводится,давление в рампе есть ,бензонасос работает также (два поворота ключа и все) искры нет.
Что делать ?Куда лесть, что проверять?
serg_42
# 27 Сентября 2009 18:50
Когда стартер крутишь, CheckEngine горит?
Mol4uN
# 27 Сентября 2009 18:53
Да
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •