Вчера вот как всегда поехал на своей шестерке по делам. Завелась как обычно с третьего раза. Проездил больше часа вроде все нормально было, но вдруг заглох в пробке Екатеринбурга и все на этом(на улице легкий мороз). Откатили машину во дворы домой пошли пешком. АКБ заряжен нормально огни приборной панели горят ярко, но при повороте ключа идут тока щелчки и все не крутит нифига и не заводится. Подскажите, пожалуйста, в чем проблема. Стартер, релешка или что еще? Как отремонтировать машину).

посмотри втягивающее реле на стартере..у меня такое было, при повороте ключа щелкало только и не заводилось...снял стартер, сходил на сервис- стартер работал..я его на место сунул, завел заводной рукояткой и поехал в город(дело на даче было) оказалась релешка...обидно, что на даче не догадался релеху проверить, просто оно новое было, подумал, не может новое сдохнуть) оказалось может

Т.е. ты предлагаешь снять стартер и заменить втягивающую релешку.

да! только прежде чем релешку менять стартер проверь, может он сдох

Возможно массовый провод кузов-коробка. Если нет дополнительного массового непосредственно с АКБ на двигатель.

kruft ну как, разобрался? что было?

Я бы сначала попробывал завести машину с толкача, чтобы исключить все остальное. А так снял стартер(надеюсь у вас он уже на 2-х болтах), и на прямую питание на него подать, если он заработал, то смотреть проводку до стартера, реле, массу итд

И что ты этим исключишь? И снимать ничего не надо - перемкнуть два болта прямо на машине, стартёр должен заработать (только двигатель крутить не будет - втягивающее не сработает)

А может ему просто клеммы почистить да перетянуть,был просто один злой случай,когда попросили прикурить,а я решил сначала посмотреть,взялся рукой за клемму, а она собака повернулась,тоже крутить не хотела зубилка.

Если завелась, занчит все кроме стартера работает)), и машину бросать машину не нужно. А перемыкать можно и не снимая, просто я всем советую снимать, чтобы люди не перемкнули на массу ибо рядом её очень много....

если щелчек есть, а дальше глухо, то это только втягивающее.

Не стал бы так категорично. Масса на двигатель отгнила-очень вероятно. У меня было так, с такими же симптомами...

Есть вариант что разломало подшипник внутри стартера обычно такие симптомы бывают если он ломается

у меня такое было. почистил клему и все ок стало.

В случае отгнивания массы на двиг при включении стартера как правило, плавится тросик подсоса, т. к. является на тот момент практически единственным "массовым" проводником...

Да я давно разобрался, простите что не отписался. Оказалось всё-таки сдох аккумулятор. А когда провода с другого аккумулятора кидали видно криво. Проблема решилась простой заменой АКБ. Пока я ездил он видно не заряжался, а клеммы чистые.

Так по тихому и новый сдохнет.