Замена подводящего патрубка печки. Есть вопросы

Sergei_093

На форуме 19 лет Сообщения: 1174 Откуда: Сталинград

# 27 Октября 2009 12:25

Необходима замена подводящего резинового патрубка отопителя.
Ибо старый (родной ещё) очень разбух от немного подтекающего масла из места соединения бензонасоса и корпуса вспомогательных агрегатов, сколько я не герметил и не менял там прокладки - один чёрт, подтекает. Smile

Возникли вопросы.
1. Я так понимаю, сливать весь тосол необязательно? Достаточно выкачать из расширительного бачка и закрыть бачок пробкой, остальное - сколько вытечет и фиг с ним?
2. Много тосола утечет?
3. Нижний хомут откручивать только на яме, патрубок, соот-но, снимать-надевать удобнее там же?
4. Бензосос опять сниму и поставлю на герметик и новые прокладки, но боюсь, поможет ненадолго. Что и как кто колхозил, чтоб из-под него не капало на резиновые патрубки?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 27 Октября 2009 12:52

Sergei_093

Sergei_093 писал(а):

1. Я так понимаю, сливать весь тосол необязательно?

правильно гришь, снимишь этот патрубок и скока сольётся стока и сольётся. у меня сливалось при такой процедуре около 2литров.

Sergei_093 писал(а):

2. Много тосола утечет?

около литра 2

Sergei_093 писал(а):

3. Нижний хомут откручивать только на яме, патрубок, соот-но, снимать-надевать удобнее там же?

да потругому полный гемор.

Sergei_093

На форуме 19 лет Сообщения: 1174 Откуда: Сталинград

# 27 Октября 2009 14:39

Dranik
Спасибо, подтвердил все мои догадки.
И всё же повторюсь:

Цитата:

4. Бензосос опять сниму и поставлю на герметик и новые прокладки, но боюсь, поможет ненадолго. Что и как кто колхозил, чтоб из-под него не капало на резиновые патрубки?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 27 Октября 2009 15:25

Sergei_093

Sergei_093 писал(а):

И всё же повторюсь:

Цитата:4. Бензосос опять сниму и поставлю на герметик и новые прокладки, но боюсь, поможет ненадолго. Что и как кто колхозил, чтоб из-под него не капало на резиновые патрубки?

тут братух Drinks or Beer

неподскажу Pardon

, у меня инж, а на карбе уже забыл как чо было Pardon

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 27 Октября 2009 23:03

Масло может течь через ось рычага подкачки.
Как вариант, взять патрубок потолще, чем от печки, разрезать вдоль и одеть на штатный шланг, что-то типа защиты получится.

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 28 Октября 2009 00:03

Sergei_093 писал(а):

1. Я так понимаю, сливать весь тосол необязательно? Достаточно выкачать из расширительного бачка и закрыть бачок пробкой, остальное - сколько вытечет и фиг с ним?

Из расширительного бачка выкачивать ненадо, ставиш под машину ёмкость, закрываеш кран печки, отсоединяеш шланг, и быстро напровляеш струю в емкость, откручиваеш крышку на расширительном бачке, ещё вытечет.

Sergei_093 писал(а):

3. Нижний хомут откручивать только на яме, патрубок, соот-но, снимать-надевать удобнее там же?

Спокойно делал без ямы.

Насчёт защиты этого шланга от масла, обвернул его под хомутом молярным скотчем и изолентой.

Sergei_093

На форуме 19 лет Сообщения: 1174 Откуда: Сталинград

# 28 Октября 2009 00:23

J_rockiN
На Пекаре через ось не течёт, по крайней мере у меня. Течет именно в месте соединения.
MG_And

Цитата:

Из расширительного бачка выкачивать ненадо, ставиш под машину ёмкость, закрываеш кран печки, отсоединяеш шланг, и быстро напровляеш струю в емкость, откручиваеш крышку на расширительном бачке, ещё вытечет.

Блин, сам не докумекал. Спасибо!

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Октября 2009 05:57

MG_And

MG_And писал(а):

быстро напровляеш струю в емкость

как правило при сливе тосола он уже ненуждается в повторном залитие в систему ,поэтому если ты не гринпис то можно и так слить куда сольётся.

Alex[bot]

На форуме 15 лет Сообщения: 502 Откуда: г.Каменск-Уральский Авто: 2115-продал. Калина-2117 Норма

# 28 Октября 2009 09:33

Sergei_093
1. С какой стороны его снизу снимать, зависит от того как затянут хомут. Если его ставили снизу, то сверху к нему не подобраться. После замены, я хомуты затягивал так, чтобы можно было снимать сверху (на инжах там возможно и не подлезти, а на карбе куда удобнее, чем снизу если стоит защита и нет ямы.
2. Замену не затягиваем, потом что рвется в момент, и можно приплыть прям по дороге. У мня благо рядом с домом лопнул, но радость от замены во дворе в ноябре месяце я вам скажу еще та.
3. По поводу течи бензонасоса. Если герметик с прокладками не помогают, значит прилавочная поверхность бензонасоса кривая. Тут либо искать способы ее шлифануть, либо замена самого бензонасоса, вместе с переходной пластмассой (черненький патрон такой). Одна беда, сколько не брал этих хреновин, их делают на отъеб...сь, поэтому их после покупки тоже надо на плоскость проверить. При обратной установке, герметик лучше использовать не белый, а красный. Он лучше подходит к соединениям где может участвовать масло.
У себя я решил проблему с разбуханием патрубка, заменой данного патрубка на армированный, волговский, диаметром 18 мм. Он маслостойкий.

Sergei_093

На форуме 19 лет Сообщения: 1174 Откуда: Сталинград

# 28 Октября 2009 11:39

Dranik

Цитата:

как правило при сливе тосола он уже ненуждается в повторном залитие в систему ,поэтому если ты не гринпис то можно и так слить куда сольётся.

Повторно его заливать никто и не собирается Smile

Я беспокоюсь за чистоту пола в гараже и яме, ибо гараж съёмный и относительно новый, без следов тех.жидкостей на полу.
Alex[bot]
Хомуты ставили снизу, ещё на заводе, сверху замков не видно.

Цитата:

Тут либо искать способы ее шлифануть, либо замена самого бензонасоса, вместе с переходной пластмассой (черненький патрон такой). Одна беда, сколько не брал этих хреновин, их делают на отъеб...сь, поэтому их после покупки тоже надо на плоскость проверить

Мож и плоскость, но прокладки с герметиком должны помогать в таком случае. А теплоизоляционные проставки сейчас и впрямь дрянь, весной обнаружил в "родной" трещинку маленькую, так стал смотреть в магазах - все в заусенцах, диаметр отверстий меньше чем шпилек (типа, доработай напильником). Жесть! Smile

Alex[bot]

На форуме 15 лет Сообщения: 502 Откуда: г.Каменск-Уральский Авто: 2115-продал. Калина-2117 Норма

# 28 Октября 2009 15:14

Sergei_093
Тогда, как и мне, армированный шланг тебе в помощь Wink

Только устанавливать его тяжеловато, жесткий зараза Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям