Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Замена втулки "грибка" "наживую". Вопрос

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Замена втулки "грибка" "наживую". Вопрос вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
SeaQuest



На форуме 7 лет
Сообщения: 458
Откуда: Таганрог
Авто: ВАЗ 21043 1998г, карб, 5ступ, контактное.
Сообщение Добавлено: 27 Ноября 2009 02:52
Ответить с цитатой

Когда капиталил двиг мудила расточник поменял втулки поросенка, но сказал что не меняет втулки шестерни привода маслонасоса и трамблера. Денег тогда особо не было, везти блок не знал куда, да и везти его снова на такси не особо горело, плюс все равно скоро собирался продавать авто, ну короче как то так махнул я на это. В целом двиг работает удовлетворительно, но есть своеобразный шумовойчик, совершенно непонятно откуда идущий, укладывающийся в "нормы" классик, но отсутствующий у идеально работающих движков. Теперь деньга есть, уже намотал 200км, хочу попробовать разрешить косячок. Собствено и вопрос можно ли ухитриться поставить новую втулку без разборки двига? По идее даже если можно вытащить старую и поставить новую. Но ведь её нужно развернуть под необходимый диаметр - а вся стружка пойдет в картер - совсем не дело. Но тут в голову приходит мысль вставить новую втулку в левый блок цилиндров, там ее развернуть, вытащить и вставить уже в мой. Это все додумки, а что скажут гуру по классикам?
Вернуться к началу
SeaQuest сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Robinzon 54



На форуме 7 лет
Сообщения: 4636
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть
Сообщение Добавлено: 27 Ноября 2009 08:30
Ответить с цитатой

Поддон ,масляный насос,трамблер,грибок снимать по любому ,как бы не хотелось и еще диаметр разворачивается в размер исключительно по месту,я имею ввиду по родному месту где оно стоять будет и работать,а то каждая выпресовка и запресовка уведёт размеры и может вообще испортить втулку,там она кажется латунная.
Вернуться к началу
Robinzon 54 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bart2



На форуме 10 лет
Сообщения: 1367
Откуда: Самара
Сообщение Добавлено: 27 Ноября 2009 12:44
Ответить с цитатой

А развертка есть? Она дорогая. Тут о сервисе задумаешься. Может дешевле выйти.
_________________
Как же вы батенька ключика на 13 не имеете?
Вернуться к началу
Bart2 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SeaQuest



На форуме 7 лет
Сообщения: 458
Откуда: Таганрог
Авто: ВАЗ 21043 1998г, карб, 5ступ, контактное.
Сообщение Добавлено: 27 Ноября 2009 12:56
Ответить с цитатой

Цитата:
иаметр разворачивается в размер исключительно по месту,я имею ввиду по родному месту где оно стоять будет и работать
- да вот этого и боялся. Бл. Теперь и не знаю что делать. На 1000км все равно ТО нужно проходить, протягивать голову, клапана, может тогда и можно будет. Тока будет писец как обидно если шум не уйдет.
Bart2, делать буду в сервисе.
Вернуться к началу
SeaQuest сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
48rus



На форуме 8 лет
Сообщения: 1056
Откуда: г. Липецк
Авто: Ваз01ГБО-37 лет старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО
Сообщение Добавлено: 27 Ноября 2009 13:07
Ответить с цитатой

SeaQuest у тебя что абсолютный слух или грибок до того раздолбан, что ты услышал , что именно он гремит?
Просто не слышал чтобы заморачивались именно со втулкой грибка, давление он не сбрасывает, как промежуточный вал , нагрузки на нем не большие, если шлицы плохие- так меняют только грибок.
Может ты зря так заморачиваешся?
Вернуться к началу
48rus сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bart2



На форуме 10 лет
Сообщения: 1367
Откуда: Самара
Сообщение Добавлено: 27 Ноября 2009 13:10
Ответить с цитатой

SeaQuest писал(а):
Bart2, делать буду в сервисе.

Тагда вопрос непонятен совсем.

48rus писал(а):
давление он не сбрасывает, как промежуточный вал

wwow Что есть промежуточный вал?

_________________
Как же вы батенька ключика на 13 не имеете?
Вернуться к началу
Bart2 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
48rus



На форуме 8 лет
Сообщения: 1056
Откуда: г. Липецк
Авто: Ваз01ГБО-37 лет старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО
Сообщение Добавлено: 27 Ноября 2009 13:35
Ответить с цитатой

Bart2 писал(а):
Что есть промежуточный вал?

Тот от которого идет привод на грибок и на нем эксцентрик на толкатель бензонасоса. А на него через звездочку и цепь передается врашение.
Поросенком его зовут.
Вернуться к началу
48rus сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Bart2



На форуме 10 лет
Сообщения: 1367
Откуда: Самара
Сообщение Добавлено: 27 Ноября 2009 13:52
Ответить с цитатой

Тьфу блин! Я про поросенка подумал, а тут про втулки грибка речь.
_________________
Как же вы батенька ключика на 13 не имеете?
Вернуться к началу
Bart2 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ksv71



На форуме 7 лет
Сообщения: 2050
Откуда: Тула
Авто: 21093i и 21112 сарай
Сообщение Добавлено: 27 Ноября 2009 13:56
Ответить с цитатой

втулка грибка редко когда изнашивается, и шумов никаких не дает.
Причина шума в другом, потерзай того кто двиг перебрал чтоб еще послушал, он то точно знает где скосячил.
Вернуться к началу
ksv71 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Robinzon 54



На форуме 7 лет
Сообщения: 4636
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть
Сообщение Добавлено: 27 Ноября 2009 19:15
Ответить с цитатой

48rus писал(а):
как промежуточный вал ,

Поросёнок не есть промежуточный вал это есть привод масляного насоса и трамблёра,грибок промежуточная вставка.
ksv71 писал(а):
втулка грибка редко когда изнашивается, и шумов никаких не дает.
Причина шума в другом

Вот здесь пожалуй соглашусь и поддержу.
Вернуться к началу
Robinzon 54 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rezo



На форуме 12 лет
Сообщения: 3368
Откуда: г.С-Петербург
Авто: ВАЗ-2106
Сообщение Добавлено: 27 Ноября 2009 21:22
Ответить с цитатой

Robinzon 54 писал(а):
ksv71 писал(а): втулка грибка редко когда изнашивается, и шумов никаких не дает.
Причина шума в другом


Вот здесь пожалуй соглашусь и поддержу.
Присоединяюсь!
SeaQuest писал(а):
...есть своеобразный шумовойчик, совершенно непонятно откуда идущий, укладывающийся в "нормы" классик, но отсутствующий у идеально работающих движков.
Не совсем понятно о каком лишнем шуме идёт речь.
Сравнивать же с идеальным двигателем (каким именно?) вряд ли правильно. Да и какой двигатель можно взять (считать) идеальным? wwow
Я помню о твоих звукозаписях, но.... всё же непонятно что ты хочешь убрать.
В наших "классических" движках основной шум издают:
-система ГРМ
-подшипники ЦПГ
Практичеки и всё!
Звуки помпы, генераторв и прочей "обвески" речь не ведём (хотя и здорово они влияют на общую мягкость звука).
Вряд ли следует сравнивать подобную машину цепной и ременной передачи привода ФГР. Разница в шуме будет довольно значительной....
ksv71 писал(а):
...потерзай того кто двиг перебрал чтоб еще послушал, он то точно знает где скосячил.
Да вроде как автор по мере возможности контролировал работы по двигателю, да и сам принимал участие в этом (насколько я помню по теме зазора в подшипниках к/вала).
С этой стороны вроде как особых проблем быть не должно.....
SeaQuest - а ты всё же отыскал примерное место "призвука" или нет?
Вроде как вплотную пытался это сделать, ну и...... откуда всё же?
SeaQuest писал(а):
Денег тогда особо не было.....все равно скоро собирался продавать авто...
Теперь деньга есть,...хочу попробовать разрешить косячок.
Хм-м-м.....
Денег не было - ремонтировал для продажи.
Деньги появились - снова решил продолжить ремонт (теперь непонятно зачем) вместо того, чтобы купить машину несколько иного класса.
Наверное когда денег будет совсем много, то пересядешь на велосипед с целью сохранения здоровья... rlzz
Извиняюсь за лёгкий OFF.....

_________________
Надо верить в народную мудрость!...
Вернуться к началу
Rezo сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Robinzon 54



На форуме 7 лет
Сообщения: 4636
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть
Сообщение Добавлено: 27 Ноября 2009 21:36
Ответить с цитатой

Rezo писал(а):
Хм-м-м.....
Денег не было - ремонтировал для продажи.
Деньги появились - снова решил продолжить ремонт (теперь непонятно зачем) вместо того, чтобы купить машину несколько иного класса.
Наверное когда денег будет совсем много, то пересядешь на велосипед с целью сохранения здоровья... rlzz
Извиняюсь за лёгкий OFF....

Smile Вот ведь непонятки ,а потом шумы ищем и еще устранять пытаемся,только вопрос что и от чего Good Да не лёгок и тернист путь классиковода!
Вернуться к началу
Robinzon 54 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SeaQuest



На форуме 7 лет
Сообщения: 458
Откуда: Таганрог
Авто: ВАЗ 21043 1998г, карб, 5ступ, контактное.
Сообщение Добавлено: 29 Ноября 2009 03:28
Ответить с цитатой

Цитата:
Не совсем понятно о каком лишнем шуме идёт речь.
- да да создавал тему отдельную, файлы с записью работы движка выкладывал. Меня обматерили(утрирую) и ничего не сказали (по шуму). Шум нельзя подвести ни под один стандартный.

Цитата:
Сравнивать же с идеальным двигателем (каким именно?)
- таким же не шумящим, насколько это можно сказать про "классический" движок. Например сколько ездил в таксишках, как правило на холостых и при небольших оборотах движок в салоне вообще не слышен - только тихое тихое урчание.

Цитата:
SeaQuest - а ты всё же отыскал примерное место "призвука" или нет?
- нет, как и откуда только не слушал. Разьве что могу сказать что под машиной он слышен немного лучше, чем над открытым капотом. Потому и кидаюсь в такие крайности, потому как вроде ничего не должно голосить, а это единственное нетронутое место. Пробовал запускать со скинутым ремнем гены и помпы - выяснил что они у меня тихони и не причем. Ну кстати еще грешу на выхлопную систему. Она стала бубнить, вероятно забита/прогнила внутри, но шум-то точно не с нее, а от движка идет. Но выхлопную я в любом случае заменю вскоре.

Цитата:
Денег не было - ремонтировал для продажи.
Деньги появились - снова решил продолжить ремонт
- да вот действительно дилемма. Вроде следующей осенью собираюсь пересесть на ино, если накоплю. А деньги появились не на авто, а на ремонт. Но ведь все это время ездить, и хочется делать это с комфортом + бесценый опыт по движкам я это люблю, плюс с приятной во всех отношениях машинкой намного проще будет продать ласточку. Ведь даже заморочился и купил дорогие колпаки, покрасил диски, затонировал зад со снятием стекол, что кстати обошлось каких-то 400р, хочется быть опрятным и ездить на аккуратной машинке.
Цитата:
Да не лёгок и тернист путь классиковода!
- и не говори! Потом вся эта романтика уйдет, останется только экзист, вместо злобных продавцов в печального вида магазинах, запчасти будут меняться с улыбкой на лице, уши завянут от тишины в салоне, перестану проверять закрытие замков после пипика, под капот буду заглядывать не перед каждой поездкой.
Вернуться к началу
SeaQuest сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ksv71



На форуме 7 лет
Сообщения: 2050
Откуда: Тула
Авто: 21093i и 21112 сарай
Сообщение Добавлено: 29 Ноября 2009 13:02
Ответить с цитатой

SeaQuest писал(а):
- и не говори! Потом вся эта романтика уйдет, останется только экзист, вместо злобных продавцов в печального вида магазинах, запчасти будут меняться с улыбкой на лице, уши завянут от тишины в салоне, перестану проверять закрытие замков после пипика, под капот буду заглядывать не перед каждой поездкой.


ой не обольщайся, если возьмешь ино не новую, а от 8 до 12 лет,
то тебя ждет тоже немало романтики, только уже немного за другие бабки Razz
Вернуться к началу
ksv71 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rezo



На форуме 12 лет
Сообщения: 3368
Откуда: г.С-Петербург
Авто: ВАЗ-2106
Сообщение Добавлено: 29 Ноября 2009 14:09
Ответить с цитатой

SeaQuest писал(а):
Шум нельзя подвести ни под один стандартный....и откуда только не слушал.
А каким образом ты слушаешь?
Просто вот так.... собственными ушами - это одно, а вот через любой некий стетоскоп (обычная сухая палочка хотя бы) - это другое.
Прослушав так и эдак, можно уже с некоей долей точности определить место и главное - характер постороннего шума.
SeaQuest писал(а):
Например сколько ездил в таксишках, как правило на холостых и при небольших оборотах движок в салоне вообще не слышен - только тихое тихое урчание.....под машиной он слышен немного лучше, чем над открытым капотом....кстати еще грешу на выхлопную систему.
С выхлопной системой ты меня опередил - только хотел сказать об этом!
После того как сделаешь условные выводу после прослушивания, можешь переходить к выхлопной.
И ещё.
Не делай (хотя бы пока) повышенные обороты ХХ.
Выставь пока порядка 800 оборотов - и тише будет и посторонние звуки гораздо лучше прослушиваются.
В любом случае отпишись!
SeaQuest писал(а):
Но ведь все это время ездить, и хочется делать это с комфортом + бесценый опыт по движкам я это люблю, плюс с приятной во всех отношениях машинкой намного проще будет продать ласточку.
Очень правильный подход. Сейчас это большая редкость.
Да и по жизни такая позиция к технике лишней не будет, да и выручит не один раз.
Поверь - знаю что говорю!......
ksv71 писал(а):
ой не обольщайся, если возьмешь ино не новую, а от 8 до 12 лет,
то тебя ждет тоже немало романтики, только уже немного за другие бабки
Точно!
Только не за немного, а за много другие "бабки"..... ROFL

_________________
Надо верить в народную мудрость!...
Вернуться к началу
Rezo сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
48rus



На форуме 8 лет
Сообщения: 1056
Откуда: г. Липецк
Авто: Ваз01ГБО-37 лет старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО
Сообщение Добавлено: 30 Ноября 2009 13:31
Ответить с цитатой

Robinzon 54 писал(а):
Поросёнок не есть промежуточный вал это есть привод масляного насоса и трамблёра,грибок промежуточная вставка.

Под термином "расточить поросенка" подразумевается, как правило, работы со втулками промежуточного валика (правильней так) . не со втулками грибка(шестерни привода маслянного насоса и трамблера- по научному)
Вернуться к началу
48rus сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Robinzon 54



На форуме 7 лет
Сообщения: 4636
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть
Сообщение Добавлено: 30 Ноября 2009 15:11
Ответить с цитатой

48rus писал(а):
Под термином "расточить поросенка" подразумевается, как правило, работы со втулками промежуточного валика (правильней так) . не со втулками грибка(шестерни привода маслянного насоса и трамблера- по научному)

Не суть важно,хотя именно поросенок передает вращение и движение непосредственно от ГРМ масляному насосу,трамблёру и бензонасосу.
Вернуться к началу
Robinzon 54 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SeaQuest



На форуме 7 лет
Сообщения: 458
Откуда: Таганрог
Авто: ВАЗ 21043 1998г, карб, 5ступ, контактное.
Сообщение Добавлено: 30 Ноября 2009 23:30
Ответить с цитатой

Цитата:
"А каким образом ты слушаешь?"
- конечно пытался палочками слушать. Кроме нормального шума грма нигде ничего лишнего вроде не прослушивается.

Цитата:
ой не обольщайся, если возьмешь ино не новую, а от 8 до 12 лет,
то тебя ждет тоже немало романтики, только уже немного за другие бабки
- позволю обольститься. Разница колоссальна когда вкладываешь в вещь и знаешь, что это вложение хоть и дорого, но хорошего качества и ресурса(в большинстве и сравнении), нежели вкладывать, скажем, в средство передвижения и 50% нарваться на паленку. Достали мелочи как всегда, там отломилось, тут зазоры большие, лобовуха вторая течет, даже просиликоненная. Очень парюсь по безопасности, а какой таз не выбери, такого он мне предложить не сможет. Но тут не поспоришь мало денег - выбор один.
Вернуться к началу
SeaQuest сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Robinzon 54



На форуме 7 лет
Сообщения: 4636
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть
Сообщение Добавлено: 30 Ноября 2009 23:36
Ответить с цитатой

48rus писал(а):
Под термином "расточить поросенка" подразумевается, как правило, работы со втулками промежуточного валика

Не совсем так опорные шейки поросенка шлифуются на круглой шлифовке,под ремонтный размер втулок скольжения,затем в блок устанавливаются ремонтные втулки и обязательно разворачиваются в ремонтный размер по месту двумя развертками, идеальный вариант когда две развёртки изготовлены как одна с соблюдением осей, очень редкий инструмент имеется только у профессионалов своего дела.
Вернуться к началу
Robinzon 54 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mihail197



На форуме 8 лет
Сообщения: 557
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: ВАЗ-2121
Сообщение Добавлено: 07 Октября 2015 01:31
Ответить с цитатой

Озадачен я тоже заменой. Развертка секундное дело, но дорого и суетно,что самому развертку покупать, что блок по токарям тоаскать из-за одной втулки. Отсюда вопрос. Я видел продаются комплекты Лада-деталь, вал вместе с втулками. Они там случайно не развернуты уже?! И второе. Ставил ли кто вал на трех подшипниках? Есть смысл его искать или это баловство тыщ на 20 пробега?
Вернуться к началу
mihail197 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
48rus



На форуме 8 лет
Сообщения: 1056
Откуда: г. Липецк
Авто: Ваз01ГБО-37 лет старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО
Сообщение Добавлено: 07 Октября 2015 09:37
Ответить с цитатой

mihail197 писал(а):
Отсюда вопрос. Я видел продаются комплекты Лада-деталь, вал вместе с втулками. Они там случайно не развернуты уже?! И второе. Ставил ли кто вал на трех подшипниках? Есть смысл его искать или это баловство тыщ на 20 пробега?

Втулка при запрессовке обжимается и ее внутренний размер уходит- уменьшается и еще развертка запрессованных втулок нужна для того, чтобы соосность двух втулок поправить.
Про трех подшипниках не слышал.
Вернуться к началу
48rus сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы