Помогите отрегулировать колдун!

[ne_gonshik]

Привет!
Короче надоело плохое торможение, и я решил отрегулировать колдун.
Почитал форумов и понял, что зазор между пластиной и рычагом должен быть небольшим. Так вот, сегодня померил – там зазор 3,5 мм. И я решил подрегулировать.

Отпустил оба болта, что крепят колдун и… не понял что делать дальше. Я по нему стучал – нифига. Потом давил на какую скобу, что торчит из длинного паза. Она почти не движется. Короче зазор я по ходу сделал еще больше…
Расстроился. Все закрутил и поехал писать тему в форум.

Помогите – что я делал не так, и как мне уменьшить зазор?

[nosik77]

Лови!
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/15-11-proverka-i-regulirovka-privoda-regulyatora-davleniya-zadnikh-tormozov.html

[ne_gonshik]

я это знаю, но что толку.


я хотел советов, куда стучать?
куда монтировку втыкать???

короче из личного опыта!

[ne_gonshik]

у меня язычок что на фото не идет влево....

[makaron2112]

[irbit]

а я когда регулировал придумал другую вещь.
взял болт см 7 длинной и втулочку см 5 наверно. на болт навернул гаайку сверху просто надел втулку. короч один конец на шток другой на кузов через деревяшку. и при откручивании гайки растяжка удлиняется т.е зазор меньше. очень удобно до миллиметров. кого заинтересовало могу завтра сфоткать.

[expert-db]

У меня тож была проблема с тормозами, передние колёса тормозили а задние еле-еле, сам не стал заморачиваться - поехал на сто, всё решилось за 15 мин. и 200 руб.
Подняли машину, подошёл дядя, заколотил молотком в зазор колдуна шайбу и всё! Катаюсь уже 2 года и никаких проблем - тормозят все 4

[ne_gonshik]

[Ромчик]

Короче из личного опыта:Снимаешь колдун совсем.В магазе продаются тройники,вместо него ставишь их и все работает без колдунов,шайб и т.д..Тормозят все 4 на УРА! :)Просто со временем он все равно даст о себе знать(закиснет поршенек и ВСЕ,опять не будет работать.Хорошо если закиснет в открытом положении,а если в закрытом,то опять нет задних тормозов.Место конечно ему выбрано самое срачное..

[makaron2112]

[Ромчик]

[ne_gonshik]

[temych_p]

[temych_p]

[Mihalych78]

[Vova 45]

[ne_gonshik]

[Artemgibs]

Открутить всего 1 болт (не полностью), который вкручивается в "приваренную" гайку с другой стороны. Потом двигаем нечто напоминающее затвор на автомате калашникова в сторону задних колес, это если у вас нет задних тормозов, если зад тормозит первым, значит в сторону передних колес. Зазоры между пластинами я не знаю какими должны быть, но мне кажется у всех по разному, все зависит от клиренса переда и зада и стертости колодок, но вообще слышал что 2-3мм. После того как выставили зазор закручиваем болт который ранее открутили.(Я вставлял болтик между этим затвором и гайкой как распорку чтобы затвор не убегал и закручивал спокойно этот болт) Я поставил себе где-то 1.8-2мм, перед тормозит первым, но на гололеде все равно машину заносит вправо.

[алекс спб]

зазор меньше 1мм-в поворотах на льду при 40-60кмч и торможении в дуге-зад не сносит не сорвать реально,раньше передок плывет

[D.O.K.T.O.P]

[al08]

[1973qwert]

автор не читал что выше .там ключ нужен как на болгарке. в магазине 20-ть рублей. долбить через отвертку вариант. но не очень удобный. сбивается .

[!Lnur]

Начинающим археологам: Привет!

[алекс спб]

апну
напрягает потяжелевшая педаль тормоза
когда воткнул новые задние поршеньки-педаль была легонькой и тормозило еффективнее чем сейчас
сейчас уже видимо установился зазор в барабанах саморегулирующимися поршнями сзади-педаль стала тугой,торможение в первой трети,машина перестала приседать задом(хотя снимал барабаны новые-на них уже конкретные такие борозды стали)
у меня колдун закис в закрытом положении или нет? зазор полмиллиметра стоит
влияет ли зазор на колдуне на легкость педали тормоза?

[!Lnur]

алекс спб
"саморегулирующиеся поршни" работают недолго, после этого зазор в барабанах регулируется натягиванием троса ручника.

Шток колдуна выдвигается при нажатии на педаль?
Зазор полмиллиметра где?: между штоком колдуна и пружинной пластиной или между пружинной пластиной и рычагом?