21101 8-вэ, едет рывками. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

dima_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 632 Откуда: С-Петербург Авто: 21070 -->21083-->21101

# 08 Апреля 2010 12:15

Добрый день. Подскажите что может быть из простого.. Есть десятка 8-ми клапанная инжектор. Недавно начала ехать рывками на низких оборотах (при троганьи и иногда при переключениях). Холостой ход не стабильный.. На высоких оборотах все хорошо. Что может быть? Спасибо.

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 08 Апреля 2010 13:15

dima_spb писал(а):

Добрый день. Подскажите что может быть из простого.. Есть десятка 8-ми клапанная инжектор. Недавно начала ехать рывками на низких оборотах (при троганьи и иногда при переключениях). Холостой ход не стабильный.. На высоких оборотах все хорошо. Что может быть? Спасибо.

Для начала Дроссельный Узел промой с пристрастием. Особенно Малую Вентиляцию.

ukis

На форуме 15 лет Сообщения: 115 Откуда: Чел. обл г.Сатка Авто: ВАЗ 21101, 1,6 8V, 2005; 21124 2007гэ

# 08 Апреля 2010 13:15

Пробег, год выпуска? Так сложно сказать возможно ДУ помыть надо. Ждем пробег

dima_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 632 Откуда: С-Петербург Авто: 21070 -->21083-->21101

# 08 Апреля 2010 15:34

60 т. км. пробег.. 2006 г.в.

dima_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 632 Откуда: С-Петербург Авто: 21070 -->21083-->21101

# 11 Апреля 2010 15:06

промыл полностью Дроссельный Узел, заменил РХХ - не помогло.. Заменил свечи, поработала нормально пару часов и опять задергалась.. Свечи чистые без нагари и т.д. Что может быть еще?

Забыл сказать. После промывки ДУ, почему-то начил крутиться и шуметь вентилятор в салоне, который на потолке рядом с плафоном.

PiraTT

На форуме 14 лет Сообщения: 1412 Откуда: Калуга Авто: 21102 Я5.1.1 2003г + Civic 4d 2011 & Merida Matts TFS 100-D

# 11 Апреля 2010 19:40

dima_spb писал(а):

После промывки ДУ, почему-то начил крутиться и шуметь вентилятор в салоне, который на потолке рядом с плафоном.

Это вообще не причем, крутни температуру на блоке САУО в минимум или максимум и перестанет шуметь.

А дергается постоянно? Или на холодную\горячую??

Сам Самыч

На форуме 14 лет Сообщения: 64 Откуда: г.Мытищи М.О. Авто: ВАЗ-21112 1.6 8v

# 11 Апреля 2010 21:13

Ставлю на топливную систему. Б\н, его сеточка, регулятор давления.

sergey-170

На форуме 16 лет Сообщения: 127 Откуда: Волгоград Авто: VAZ21102

# 11 Апреля 2010 21:18

А может и фильтр тонкой очистки!
gpn

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 11 Апреля 2010 21:55

Сам Самыч писал(а):

Ставлю на топливную систему. Б\н, его сеточка, регулятор давления.

Тогда почему на высоких обормотах работает исправно ? Если-б "сеточка", то она не ехала-б на оборотах.
Если мойка ДУ не помогла, то...
Скорее всего в электрике дело. Свечи, провода, МЗ.

Последний раз редактировалось: AMAROCK (11 Апреля 2010 21:56), всего редактировалось 1 раз

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 11 Апреля 2010 21:56

AMAROCK
или масса на двиге?

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 11 Апреля 2010 21:58

Mihalych78 писал(а):

AMAROCK
или масса на двиге?

Вот тут не скажу. Не думал, как масса может не работать на малых и работать на больших оборотах.
Обычно, если на малых не работает - либо провода, либо свечи, при чистом ДУ.

Последний раз редактировалось: AMAROCK (11 Апреля 2010 21:59), всего редактировалось 1 раз

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 11 Апреля 2010 21:59

тупо напряжение подскакивает
у меня на карбе такое было

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 11 Апреля 2010 22:00

Mihalych78 писал(а):

тупо напряжение подскакивает
у меня на карбе такое было

Стоп, стоп. Если не будет массы - напряжение наоборот упадет на потребителях.
Но массу лучше проверить. Однозначно ты прав.
dima_spb
Копай в сторону проводов\свечей\массы.

Griban

На форуме 14 лет Сообщения: 3 Откуда: Н.Новгород Авто: ВАЗ 2111 2001г 8 кл.

# 11 Апреля 2010 22:11

возьми у друга дмрв и поставь. кстати у тебя какой? у меня короче тоже самое началось после того как промыл ДУ и ДМРВ. вот сейчас ищу ДМРВ чтобы проверить...

citRUS59

На форуме 15 лет Сообщения: 172 Откуда: Пермский край, г.Чайковский Авто: 21104 "Золото инков" 2006 г.

# 11 Апреля 2010 22:36

Griban писал(а):

после того как промыл ДУ и ДМРВ

кто ж тебя надоумил дмрв мыть))

norton

На форуме 14 лет Сообщения: 13

# 11 Апреля 2010 22:50

2005 года, 70 тысеч пробег, было тоже самое, поменял свечи, провода и датчик дмрв, все пробелмы ушли!

dima_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 632 Откуда: С-Петербург Авто: 21070 -->21083-->21101

# 12 Апреля 2010 01:37

Рывки вылечились заменой проводов ВВ.. Но ХХ все равно не оч. ровный.

Спасибо, за советы.. Без Вас никуда.

dima_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 632 Откуда: С-Петербург Авто: 21070 -->21083-->21101

# 12 Апреля 2010 01:40

Вопрос. Где крутануть чтоб перестал трещать вентелятор? САУО?

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 12 Апреля 2010 07:34

dima_spb писал(а):

Вопрос. Где крутануть чтоб перестал трещать вентелятор? САУО?

На потолке который ? ))) Это либо разбирать и смазывать, либо отключать блок (имеем проблемы с промежуточными положениями на САУО на старых блоках), либо менять в сборе.

dima_spb

На форуме 18 лет Сообщения: 632 Откуда: С-Петербург Авто: 21070 -->21083-->21101

# 12 Апреля 2010 10:56

да, крутится на потолке.. Выключил один контакт. А где САУО? )

M@X116

На форуме 14 лет Сообщения: 358 Откуда: Елабуга Авто: 21101, 1,6 8V, 11183, 1,6 8V

# 12 Апреля 2010 11:03

САУО это блок управления печкой, где две крутилки, температуры и скорости. Лучше просто отключи этот вентилятор на потолке, провод отсоедини и не трогай печку.

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 14 Апреля 2010 12:19

свечные провода глянь... Тестером замерь сопротивление. Такая же бяка была. У меня было 11-13-8-19 кОм, а должно быть 5-7 кОм

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям