Кто нить знает, как определить исправен ли вакуумник или не подсасывает ли он воздух????

проверить гидровакуумный усилитель (симтомы - машина не тормозит, пока не "встанешь" на тормоз):
1) глушим мотор
2) качаем педаль тормоза, пока не "затвердеет"
3) удерживая тормоз нажатым пускаем мотор
работает: педаль должна провалиться
не работает: педаль осталась на месте

диафрагма порвана, если мотор глохнет при торможении.
неустойчивый ХХ говорит от течи "вокруг" впускного коллектора или карбюратора. это может быть и диафрагма усилителя. если снять шланг, идущий от впускного коллектора и заткнуть его пальцем (или чем-нть подходящим) и после этого мотор нормально пускается и работает, то это либо сам шланг, либо собственно диафрагма "течет".

Бывает такая фигня на непрогретом двигателе: при нажатии на педаль тормоза ничего не происходит(в смыле с двигателем) а вот после того как отпутишь-движок несколько секунд колбасит двигатель, как прогреется до рабочей температуры-все ок. Что это может быть?

А у меня такое наблюдается последнее время, всё хорошо прогрето, при нажатии на педаль тормоза падают обороты, потом встают на 1000, что такое или ваккумник мозги пудрит или карб нужно смотреть, хотя последний спецы неделю назад глядели, подскажите кто зняет, куда лезть









21099 1996г.

У меня та же хрень... правда после прочистки карба это стало меньше, но все жже осталось.

В последнее время заметил следующее:
на холодной машине давлю тормоз........нормуль, отпускаю и.......слышу под ногами шипение-всасывание воздуха-движок колбасит
Вопрос-где может сосать?

Никто не может ответить что ли? Где специалисты? Или тож не знают?