Вкладыши, сверлить или нет? - "Классика"

_drug_

На форуме 14 лет Сообщения: 123 Откуда: Катайск Авто: ваз 21063 94г БСЗ

# 20 Май 2010 12:17

Всем привет:) недавно собирали движок от 21063 11ый там шатуны с дырками (типо масло от туда брызгает на стенки цилиндров) дак вот прочитали в книжке, написано вкладыши ставить с дырками надо а если таких нет то сверлить дырки самим! а сосед пришел говорит без дырок ставить надо, а то давления масла не будет. доверились книжке (просверлили вкладыши) собрали, а давление и правда нет. есть но очень малое! кто знает, как нужно было делать на самом деле?

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 20 Май 2010 12:26

В шатунных уже давно дырок нет,в коренных и то не во всех их то правильно поставили,а то запорете мотор.

_drug_

На форуме 14 лет Сообщения: 123 Откуда: Катайск Авто: ваз 21063 94г БСЗ

# 20 Май 2010 12:45

да поставили всё правильно (уж 10тыс машинка отбегала) согласен что вкладыши шатунные с дырками не продаются, но в книжке об этом и было написано. если дырок нет то нужно просверлить!! дак нужно было сверлить или нет?

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 20 Май 2010 12:54

_drug_ писал(а):

, но в книжке об этом и было написано

Выкинь эту книжку!

_drug_

На форуме 14 лет Сообщения: 123 Откуда: Катайск Авто: ваз 21063 94г БСЗ

# 20 Май 2010 13:04

Robinzon 54 писал(а):

_drug_ писал(а):

, но в книжке об этом и было написано

Выкинь эту книжку!

жалко, новая почти! ладно бы книга годов 90х была, я бы подумал что инфа устаревшая, а то книга 2005г

Ludvig

На форуме 18 лет Сообщения: 2039 Откуда: из крестьян Авто: 21063 89гв, Touareg 3.2

# 20 Май 2010 13:15

Другие в блоке сами сверлят каналы. Всё зависит от условий эксплуатации. ИМХО брызготни масла хватает из-под шатунных шеек. А если кому неймется, можно добавить масляной рампой от сбросного клапана маслонасоса. Зачем добру пропадать.

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 20 Май 2010 13:19

Если в старых вкладышах были эти дырки и такие же просверлили в новых, то почему давление должно упасть? Что изменилось то? Раньше с дырками давление ведь было. Чёт я не могу въехать.

_drug_

На форуме 14 лет Сообщения: 123 Откуда: Катайск Авто: ваз 21063 94г БСЗ

# 20 Май 2010 13:22

andrmar писал(а):

Если в старых вкладышах были эти дырки и такие же просверлили в новых, то почему давление должно упасть? Что изменилось то? Раньше с дырками давление ведь было. Чёт я не могу въехать.

движок достался в полностью разобранном состоянии и без вкладышей
а что было раньше я не знаю, но масляный насос новый поставил

_drug_

На форуме 14 лет Сообщения: 123 Откуда: Катайск Авто: ваз 21063 94г БСЗ

# 20 Май 2010 13:24

Ludvig писал(а):

Другие в блоке сами сверлят каналы. Всё зависит от условий эксплуатации. ИМХО брызготни масла хватает из-под шатунных шеек. А если кому неймется, можно добавить масляной рампой от сбросного клапана маслонасоса. Зачем добру пропадать.

дак я не понял, то что вкладыши я просверлил, давление понизится не может, так что ли?

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 20 Май 2010 13:25

А, вона как. Тоесть может дырок и небыло или маслонасос с увеличенной производительностью раньше ставили, что ему эти дырки пофиг были?

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 20 Май 2010 13:28

Сейчас на шатунах и вкладышах дырок нет, да и маслонасос ты заменил, так что дырки видимо зря сверлил. Я так думаю.

_drug_

На форуме 14 лет Сообщения: 123 Откуда: Катайск Авто: ваз 21063 94г БСЗ

# 20 Май 2010 13:28

кто его знает что там было, меня больше интересует можно так ездить или вкладыши менять?

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 20 Май 2010 13:29

Без давления ездить однозначно не стоит, а то потом поменяешь не только вкладыши.

_drug_

На форуме 14 лет Сообщения: 123 Откуда: Катайск Авто: ваз 21063 94г БСЗ

# 20 Май 2010 13:30

andrmar писал(а):

Сейчас на шатунах и вкладышах дырок нет, да и маслонасос ты заменил, так что дырки видимо зря сверлил. Я так думаю.

а может вкладыши идут универсальные, а у кого шатуны с брызголкой сверлить надо

_drug_

На форуме 14 лет Сообщения: 123 Откуда: Катайск Авто: ваз 21063 94г БСЗ

# 20 Май 2010 13:31

andrmar писал(а):

Без давления ездить однозначно не стоит, а то потом поменяешь не только вкладыши.

а потом менять нечего будет, движок последнего ремонта(((( вот поэтому так и волнует этот вопрос

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 20 Май 2010 13:33

Я хз с дырками никогда не видел.

_drug_ писал(а):

а у кого шатуны с брызголкой сверлить надо

Почему тогда давление упало? Единственное что я могу предположить или разная производительность маслонасосов или новый маслонасос конкретная кака. Ну или дырок там всё таки небыло.

Ludvig

На форуме 18 лет Сообщения: 2039 Откуда: из крестьян Авто: 21063 89гв, Touareg 3.2

# 20 Май 2010 13:44

Да, давление понизится и сильно. Только пусть тебя этот вопрос не волнует. Катайся и ни о чем не думай. Масло поступает куда ему надо и в достаточном количестве.

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 20 Май 2010 13:54

Во чё нашёл:
2001-12-05 09:14 Классика уже лет 10 лишилась отверстий
в шатунах. Если шатуны с "брызгалками" можно сверлить вкладыши,а если их нет -то бесполезно.

2001-12-05 09:19 По поводу второго, ИМХО
Кажется от отверстий во вкладышах в дальнейшем отказались. Наверное это правильно, так как качество масел улучшилось.
Счастливого пути!

2001-12-05 17:10 В обед сходил в магазин и посмотрел
Продаются вкладыши фирмы Bimet с отверстиями. Магазин "За рулём" на Бакунинской.

Походу не из-за дырок давление нет. А маленькое давление - это сколько, манометром меряли?

_drug_

На форуме 14 лет Сообщения: 123 Откуда: Катайск Авто: ваз 21063 94г БСЗ

# 20 Май 2010 14:23

нет, по стрелке в машине! по трассе с оборотами 3500 давление 1 а должно быть 4 вроде как. датчик исправный!!

_drug_

На форуме 14 лет Сообщения: 123 Откуда: Катайск Авто: ваз 21063 94г БСЗ

# 20 Май 2010 14:25

а вообще огромное спасибо!!! успокоили supercool

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 20 Май 2010 15:07

Да чёт очень мало. На хх интересно сколько. Померь манометром, может всётаки датчик брешит.

mastervictor

На форуме 14 лет Сообщения: 2856 Откуда: Краснодар(почти) Авто: Мокка-как следствие тяжелой жизненной ситуации!

# 20 Май 2010 15:13

andrmar писал(а):

На хх интересно сколько.

По идеи,уже бы лампочка горела,скорей датчик брешет.

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 20 Май 2010 16:29

_drug_ а когда движек перебирали, то меняли и растачивали втулку промежуточного вала? Именно он, парасёнок, сбрасывает львиную долю давления, когда там зазор увеличен.
И такие блоки ремонтируются до бесконечности- гильзуются.

_drug_

На форуме 14 лет Сообщения: 123 Откуда: Катайск Авто: ваз 21063 94г БСЗ

# 20 Май 2010 16:52

mastervictor писал(а):

По идеи,уже бы лампочка горела,скорей датчик брешет.

лампочка загорается при 600-800

_drug_

На форуме 14 лет Сообщения: 123 Откуда: Катайск Авто: ваз 21063 94г БСЗ

# 20 Май 2010 16:54

48rus писал(а):

_drug_ а когда движек перебирали, то меняли и растачивали втулку промежуточного вала? Именно он, парасёнок, сбрасывает львиную долю давления, когда там зазор увеличен.
И такие блоки ремонтируются до бесконечности- гильзуются.

я коленвал отдельно покупал, там же где блок растачивал. он мне сразу и сказал какие вкладыши куда ставить! а блок гильзовать это дело сильно дорогостоющее

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям