С сигнализации не всегда закрываются или открываются все двери. Вставляешь ключ в замок, ключом нормально открываются-закрываются.
В чем проблема?
Там что разные центральные замки стоят

тяги или сам эл.привод, разбереш сам увидеш

Все двери разбирать надо,
или только водительскую?

Тут была темка по этому поводу. Кроме всего прочего выползла мысль, что сигналка иногда не дает нужный по продолжительности импульс, чтобы соленоиды отработали полностью

водительскую сначала разбери т.к от неё идет на все остальные

как то двухсмыслено спросил
т.е. одновременно все не закр/откр
или какая то из 4х дверей не закр/отк

в первом случаи надо знак как подключены приводы, напрямую к сигналке или через блок управления цз, т.е. глючит гдето либо электроника либо нет контакта в проводах/разьемах
во втором случаи проблема с конкретной дверью, т.е. привод, тяги, перегиб провода на заходе в дверь на изгибе.

Я поиском посмотреть, религия не позволяет??? http://yandex.ru/yandsearch?date=&text=%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BA%3F&spcctx=notfar&zone=all&wordforms=all&lang=all&within=0&from_day=&from_month=&from_year=&to_day=11&to_month=3&to_year=2009&mime=all&site=autolada.ru&rstr=&ds=&numdoc=10

То что одна из задних дверей не закрывается я уже привык
Поставил на сигнализацию, какая то дверь не закрылась, снял и опять поставил - все закрылось.
Но зимой, в морозы иногда не открывалась ни одна дверь с сигналки. А с ключа открывались все нормально.
А сейчас морозов уже нет. И иногда ставишь на сигналку, и кнопки где то наполовину опускаются, даже на водительской двери. А ключом повернул, все двери закрылись нормально.
Если где то перегиб провода то и с ключа дверь же не должна закрываться? Или я чего то не понимаю?

это пожалуй ключевая фраза
т.е. у тебя стоит штатный блок управления ЦЗ, т.е. ключом отк/закр все двери одновременно и без проблем, это говорит о том что с приводами, тягами и проводкой в двери все ОК,
также сигнализация подключена не к штатному блоку ЦЗ, а напрямую к приводам и ей банально не хватает тока чтоб довести привод до конца.
как я понял ,что проблема только с закрытием, отсюда вывод что в сигналке неисправно реле закрытия (там два их, на закр и откр), плохой контакт по +12в идущий на реле закрытия (на эти реле идут провода питания массы и +12в защищенные предохранителями)
как вариант, это вообще плохие контакта по цепям данных реле сигналки, но тогда были бы проблемы и на открытие, хотя не факт, но это косвенно подверждает в мороз замки не открывались.
Возможная причина, это то что сделаны соединения проводов на скрутках, а не пропаяно

разбери водительскую дверь, все вдшкой пробрызгай и расшевели, я пасажирскую так поборол, а щас водительская тупит. завтра разберу так сделаю

Подскажи где оринтировачно хотябы оно может находится?

унутре блока сигналки

что то мне кажется дело не в нём... разбирал тягу смазывал там....."сгибал"
вроде подобрал....но опять глюк появился....там шумки ещё 3 кг(

У меня был плохой контакт предохранителя в тубусе.(Розовый провод)
Просто поменял потом этот тубус на штыревую колодку, и забыл о этом глюке.