Капиталка есть вопросы??? - Семейство "Самара"

@Shumaher@

На форуме 14 лет Сообщения: 169 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз 2108 карб 1986 Г/В

# 20 Июля 2010 15:15

Доброго времени суток
сильно не пинайте если темы были но ничего толкового в поиске не нашел. Машина давненько просила кап ремонт двигателя кушала маслечко чуть чуть но вот это чуть чуть все увеличивалось и думаю надо капиталить компрессия при последнем измерении была масленная по цилиндрам 13.5, 13, 13.5, 14 в цилиндрах масло. В общем надеюсь на лучшие готовлюсь к худшему.
Подскажите пожалуйста кто недавно делал какие запчасти не вызывают нареканий конкретно интересуют кольца, поршни, шатуны, коренные вкладыши а также мелочи и нюансы кто какие припомнит...
За ответы заранее благодарен.

Alex_amigo

На форуме 14 лет Сообщения: 202 Откуда: Москва Авто: 21093 карб

# 20 Июля 2010 15:43

Выхлоп коптит? как динамика?

@Shumaher@

На форуме 14 лет Сообщения: 169 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз 2108 карб 1986 Г/В

# 20 Июля 2010 15:57

Выхлоп сизый как положено при приходе песца масло съемным кольцам пробег большой по этому если делать то сразу все. Скорее всего масла в цилиндре много все хорошо уплотнено и такая компрессия получается. Если менять масло съемники упадет компресуха из-за износа цилиндров и компрессионных колец. Динамика нормальная для 1.5 двигателя.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Июля 2010 16:05

@Shumaher@ писал(а):

компрессия при последнем измерении была масленная по цилиндрам 13.5, 13, 13.5, 14

А без масла?

@Shumaher@

На форуме 14 лет Сообщения: 169 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз 2108 карб 1986 Г/В

# 20 Июля 2010 16:07

А без масла не получаеться оно в цилиндрах всегда есть)))))

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Июля 2010 16:20

@Shumaher@ писал(а):

А без масла не получаеться

С маслом - это когда ты его туда сам налил.А без масла - это когда прогретую заглушил,свечи вывернул и меряешь.

Alex_amigo

На форуме 14 лет Сообщения: 202 Откуда: Москва Авто: 21093 карб

# 20 Июля 2010 17:14

Компрессия-динамика-выхлоп ок, всё пашет ок, только масло жрёт, покупаешь самое дёшевое масло и льёшь постоянно и вся проблема. )) Или жрёт литрами в дни?
А в кастрюле есть масло? А как двигун, стучит чего нибудь?

Бродин

На форуме 16 лет Сообщения: 1490 Откуда: Зарайск,М.О. Авто: ВАЗ 21053 ГБО,БСЗ=>ВАЗ-21099 карб,ГБО,р/в 2110 99г.=>Renault Logan 1.4 2008г.ГБО.

# 20 Июля 2010 17:35

@Shumaher@ писал(а):

какие запчасти не вызывают нареканий конкретно интересуют кольца, поршни, шатуны, коренные вкладыши а также мелочи и нюансы кто какие припомнит...

За ответы заранее благодарен

Поршни "Мотордеталь" Кострома,комплект с пальцами и кольцами.Шатуны менять ХЗ,если только кривые.Вкладыши ЗМЗ.Многие "заодно" меняют помпу,маслонасос.На усмотрение.Болты ГБЦ проверить на вытяжку по "мурзилке" или заменить сразу.Если сам собирать будешь,динамометрический ключ прикупи.Ну мелочи,комплект прокладок,сальники.Под трамблер тоже.

@Shumaher@

На форуме 14 лет Сообщения: 169 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз 2108 карб 1986 Г/В

# 21 Июля 2010 07:09

Спасибо Бродин поищу их, сам тоже слышал что вроде ниче мотордеталь.

Alex_amgo писал(а):

Или жрёт литрами в дни?
А в кастрюле есть масло? А как двигун, стучит чего нибудь?

Ничего ни где не стучит масла в кастрюли нет

т808 писал(а):

С маслом - это когда ты его туда сам налил.А без масла - это когда прогретую заглушил,свечи вывернул и меряешь.

Это я в курсе только есть нюанс я масло не заливал а оно все равно там есть причем офигеть сколько. Причем что с маслом что без него показатели одни и тежи...

Dsoftgroup

На форуме 16 лет Сообщения: 4110 Откуда: Украина, Бердичев Авто: Citroёn Berlingo.

# 21 Июля 2010 09:19

@Shumaher@
для начала маслосьемные колпачки смени.. потом о капиталке думать будешь..

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 21 Июля 2010 09:28

Dsoftgroup писал(а):

@Shumaher@
для начала маслосьемные колпачки смени.. потом о капиталке думать будешь..

Опередил... gpn

@Shumaher@ писал(а):

А без масла не получаеться оно в цилиндрах всегда есть)))))

@Shumaher@

На форуме 14 лет Сообщения: 169 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз 2108 карб 1986 Г/В

# 21 Июля 2010 14:21

Если я ошибаюсь поправте, если давит в кастрюля то это колпачки если давит в цилиндры и из трубы валит сизый дым то это масло съемные кольца??? Причем валит сизый дым на разгоне где то после 2500 оборотов. Жрет примерно 500 грамм на 200 км в а главное все зависит от режима езды если 100-110 км/ч то так, если 120-130 то может и литр забадать...

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2672 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 21 Июля 2010 14:26

@Shumaher@ писал(а):

если давит в кастрюля

кольца, и компрессионные, и маслосьемные.

@Shumaher@ писал(а):

и из трубы валит сизый дым

на холостых, и на всех режимах работы - то кольца, если при перегазовках - колпачки.

@Shumaher@ писал(а):

Жрет примерно 500 грамм на 200 км

херасе... в ремондд

@Shumaher@

На форуме 14 лет Сообщения: 169 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз 2108 карб 1986 Г/В

# 21 Июля 2010 14:31

Ну что начнем с простого поменяем масло отражатели правда чувствую что клапана после этого действа очень мало вероятно самому отрегулировать получиться (никогда не делал(((((

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2672 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 21 Июля 2010 14:43

@Shumaher@ писал(а):

поменяем масло отражатели правда чувствую что клапана после этого действа очень мало вероятно самому отрегулировать получиться (никогда не делал(((((

Начни с этого.
Если кроме маслосъемных колпачков ничего не менять и поставить стаканы-пружины-сухари по своим прежним местам, то регулировать не надо.

Exotic

На форуме 17 лет Сообщения: 126 Откуда: Железнодорожный Авто: 2111 1999г -> 21099карб 2001г.

# 21 Июля 2010 18:42

@Shumaher@ писал(а):

Ну что начнем с простого поменяем масло отражатели правда чувствую что клапана после этого действа очень мало вероятно самому отрегулировать получиться (никогда не делал(((((

Не боись, клапана регулировать намного проще чем колпачки менять supercool

CEPblU'

На форуме 14 лет Сообщения: 180 Откуда: г. Омск Авто: ВАЗ 21099

# 22 Июля 2010 08:45

У меня была такая же проблема, масло уходило примерно так же, итог: колпачки болтались по клапану на 2-х целиндрах, а остальные задубели, хотя двиг после капиталки был

@Shumaher@

На форуме 14 лет Сообщения: 169 Откуда: Екатеринбург Авто: ваз 2108 карб 1986 Г/В

# 22 Июля 2010 12:54

Тогда встречный вопрос господа есть ли способ четко определить что виновато в расходе масла так как если это поршневая я беру отпуск и на недельку с другом закрываюсь у него в гараже с пивком и автомобилем и спокойно без напрягов перебираем дрыгатель. Но если это колпачки то все куда прозаичней на денек в гараж и там оперативно меняем эти штуковины благо есть опыт на машине друга тогда по неумению и незнанию потратили на это полтора суток (в этот раз будет быстрее я надеюсь). Так вот о главном как четко определить без вскрытия кто виноват поршневая или колпачки.

parabelum

На форуме 15 лет Сообщения: 48 Авто: 21083 карб

# 22 Июля 2010 17:58

такая же проблема
масло уходит махом ~4 литра на 1000
в кастрюле чуток есть, дымит хлеще мотоцикла Smile

компрессия 12, 11.5, 12, 6 (с маслом 12)

Exotic

На форуме 17 лет Сообщения: 126 Откуда: Железнодорожный Авто: 2111 1999г -> 21099карб 2001г.

# 22 Июля 2010 21:15

parabelum писал(а):

такая же проблема
масло уходит махом ~4 литра на 1000
в кастрюле чуток есть, дымит хлеще мотоцикла Smile
компрессия 12, 11.5, 12, 6 (с маслом 12)

У меня такое на газели было - оказалось поршень прогорел wwow

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям