Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Не иначе барабашка искру спер!

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Не иначе барабашка искру спер! вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
lexxx911



На форуме 6 лет
Сообщения: 43
Авто: ВАЗ 2115i рождение 12/2005 Я7.2
Сообщение Добавлено: 01 Августа 2010 23:08
Ответить с цитатой

Доброго всем времени суток!
Помогите, пожалуйста, внести некоторую ясность в одну историю.
_
В субботу днем поехал к знакомому в гараж менять сцепление(давно пора было)
Снял...
Поставил...
Тут как бы проблем не возникло, если не считать, что делалось все впервые по мурзилке и потом уже узнали, что все можно было сделать проще и быстрее, нежели написано в мануалах))
_
В радостном предвкушении сажусь в машину, вставляю ключ, поворачиваю...вжик-вжик-вжик-вжик...
стартер крутит - не заводится!
Стали смотреть - искры нет!
_
Сегодня по времени был немного ограничен, но все-таки облазили и прозвонили всё что можно и нельзя.
Всё вроде работает, некоторые сомнения только по поводу МЗ, но проверить его вроде нельзя, и среди знакомых ни у кого такого нет(нового образца, как я понял - там на разьеме 3 контакта, а не 4, как на других, обладателями коих являются все знакомые владельцы ТАЗов, до кого смог дозвониться)
В итоге плюнул, решил разорится на тысчонку рублей, купить новый МЗ - в магазинах нету, да и вечер уже...буду пробовать в будни.
На всякий случай решил тут посоветоваться - мож упустил что из виду?
_
Куда могла дется искра после замены сцепления(звучит нелепо), если до этого всё хорошо работало??? Что-то может быть могли где-то задеть??? Как-то можно МЗ проверить???

_________________
Живи сам и давай жить другим!
Вернуться к началу
lexxx911 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
WEM86



На форуме 7 лет
Сообщения: 1257
Откуда: Ростов-на-Дону, ростовская обл.
Авто: 2115 2005г. Я.7.2 пробег 181000
Сообщение Добавлено: 02 Августа 2010 02:17
Ответить с цитатой

Дружище. Скажу один совет. Неси обратно купленный МЗ. И смотри проводку и датчик положения коленвала. Если ничего не найдешь, ищи еще раз и внимательно. Особенно провода в месте соединения с датчиком.
Кстати, находится если что под масленным фильтром над шкивом коленвала. Это я так, на всякий случай.Smile

_________________
кто был в армии, тот в цирке не смеётся! Проверено!

Последний раз редактировалось: WEM86 (02 Августа 2010 02:22), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
WEM86 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
WEM86



На форуме 7 лет
Сообщения: 1257
Откуда: Ростов-на-Дону, ростовская обл.
Авто: 2115 2005г. Я.7.2 пробег 181000
Сообщение Добавлено: 02 Августа 2010 02:19
Ответить с цитатой

Такие темы раз в неделю проскакивают, про этот датчик.
_________________
кто был в армии, тот в цирке не смеётся! Проверено!
Вернуться к началу
WEM86 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-=Worm=-
Модератор
Модератор


На форуме 11 лет
Сообщения: 11939
Откуда: Балашиха МО
Авто: 211440-26
Сообщение Добавлено: 02 Августа 2010 04:47
Ответить с цитатой

WEM86 писал(а):
Неси обратно купленный МЗ. И смотри проводку и датчик положения коленвала.

+1

_________________
read
Вернуться к началу
-=Worm=- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bioss



На форуме 6 лет
Сообщения: 23
Откуда: СВАО
Сообщение Добавлено: 02 Августа 2010 14:36
Ответить с цитатой

была такая же беда с пропажей искры, также обратно вернул МЗ в магаз, до него менял датчик коленвала - ну нет искры. отбуксировал в новокосину к электрику. тот тоже ничего не нашел, однако машинка завелась nea вчера произвольно заглохла на скорости 100 км\ч - остановился и завелась поехал дальше. вот и думаю, что мне хочет сказать моя машинка 2114 2006 года? вот думаю бензонасос снять сеточку поменять или есть другие траблы?
Вернуться к началу
bioss сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lexxx911



На форуме 6 лет
Сообщения: 43
Авто: ВАЗ 2115i рождение 12/2005 Я7.2
Сообщение Добавлено: 02 Августа 2010 19:15
Ответить с цитатой

WEM86 писал(а):
Дружище. Скажу один совет. Неси обратно купленный МЗ. И смотри проводку и датчик положения коленвала. Если ничего не найдешь, ищи еще раз и внимательно. Особенно провода в месте соединения с датчиком.
Кстати, находится если что под масленным фильтром над шкивом коленвала. Это я так, на всякий случай.Smile

Купил МЗ, не помогло, отнес обратно...
Датчик КВ в порядке, перекидывали с другой машины туда-сюда, работает....провода визуально тоже в норме. Это было сделано в первую очередь. Это я так, на всякий случай Smile
Если дело в проводке КВ, как-нить можно её проверить не "на глаз", а как нить более "по-научному"???

_________________
Живи сам и давай жить другим!
Вернуться к началу
lexxx911 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yaffet



На форуме 9 лет
Сообщения: 1827
Откуда: Архангельск
Авто: 2115 2005 г.в. -> Калиносарай 2012 г.в.
Сообщение Добавлено: 02 Августа 2010 19:45
Ответить с цитатой

Для начала можно поробовать понять отчего джекичан загорается, а он должен загораться... Для этого поросить БК у знакомых.
Вернуться к началу
Yaffet сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30167
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 02 Августа 2010 19:51
Ответить с цитатой

lexxx911 писал(а):
Если дело в проводке КВ, как-нить можно её проверить не "на глаз", а как нить более "по-научному"???

Прозвони от датчика до ЭСУД контакты 15 и 34.А это в помощь - http://www.autoelectric.ru/auto/vaz/m797/m797.htm И проверь приходит ли +12 вольт на разъем катушек зажигания.При включенном зажигании конечно.
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
lexxx911



На форуме 6 лет
Сообщения: 43
Авто: ВАЗ 2115i рождение 12/2005 Я7.2
Сообщение Добавлено: 02 Августа 2010 19:59
Ответить с цитатой

т808
дельно... спасибо!!!
тогда ещё нубский вопрос(с железками вроде на ТЫ, а вот с проводкой и иже с ними дружить не умею...)
Где прозванивать эти контакты со второй стороны?

_________________
Живи сам и давай жить другим!
Вернуться к началу
lexxx911 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30167
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 02 Августа 2010 20:14
Ответить с цитатой

lexxx911 писал(а):
Где прозванивать эти контакты со второй стороны?
Один конец провода в разъеме датчика,а другой на разъеме мозгов.Также и другой провод.Но повреждается чаще у самого разъема датчика.
_________________
PODумай
O Lишней
SKорости !
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
lexxx911



На форуме 6 лет
Сообщения: 43
Авто: ВАЗ 2115i рождение 12/2005 Я7.2
Сообщение Добавлено: 02 Августа 2010 20:15
Ответить с цитатой

т808
понял, спасибо, завтра проверю!!

_________________
Живи сам и давай жить другим!
Вернуться к началу
lexxx911 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lexxx911



На форуме 6 лет
Сообщения: 43
Авто: ВАЗ 2115i рождение 12/2005 Я7.2
Сообщение Добавлено: 09 Августа 2010 23:29
Ответить с цитатой

Итак...
Прежде всего хочу сказать спасибо всем, кто откликнулся!
_
Это действительно был глюк, связанный с датчиком КВ...
_
Сперва пытался устранить проблему в "домашних" условиях, прозвонил проводку, проверил ещё раз датчик....всё работает))
Не добившись успехов, поехал к знакомому диагносту и очень сильно его озадачил)
_
Комп выдает ошибку "замыкание на массу датчика КВ" или как то так + ошибка о том, что не видно частоту вращения КВ.
Казалось бы, датчик, 2 провода и разъёмы с обеих сторон.....ничего сложного)))
Прозвонили и проверили эту простейшую цепь со всех сторон, меняли датчик, разъём, мозги в конце концов, провод напрямую кидали....всё бестолку(замыкания на массу, кстати, не нашли)
_
Искра появилась только после того, как поменяли эти самые 2 провода местами, т.е. 15 припаяли к 34 и наоборот!!
Результат появился и хорошо, вот сижу только теперь и думаю, ХУ из ХУ....
Мож кто разъяснит, как это могло получиться????

ПЫ.СЫ. Когда проверял сам, провода не перепутал - это точно!!!

_________________
Живи сам и давай жить другим!
Вернуться к началу
lexxx911 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30167
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 09 Августа 2010 23:44
Ответить с цитатой

lexxx911 писал(а):
Искра появилась только после того, как поменяли эти самые 2 провода местами, т.е. 15 припаяли к 34 и наоборот!!
Результат появился и хорошо, вот сижу только теперь и думаю, ХУ из ХУ....
Мож кто разъяснит, как это могло получиться????

А не догадался прозвонить на массу контакты установленного на двигатель датчика?Видимо у тебя один из них сел на массу в самом датчике.Поэтому при перемене полярности его подключения все заработало.
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
WEM86



На форуме 7 лет
Сообщения: 1257
Откуда: Ростов-на-Дону, ростовская обл.
Авто: 2115 2005г. Я.7.2 пробег 181000
Сообщение Добавлено: 09 Августа 2010 23:53
Ответить с цитатой

Так он же писал. Что другой ставил, не помогло. Интересный случай.
_________________
кто был в армии, тот в цирке не смеётся! Проверено!
Вернуться к началу
WEM86 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30167
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 10 Августа 2010 00:39
Ответить с цитатой

WEM86 писал(а):
Так он же писал. Что другой ставил, не помогло.

Это я упустил.Значит один из проводов к датчику на массу сел.Как раз нужный для импульса.Сел бы другой - никто и не заметил.
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
lexxx911



На форуме 6 лет
Сообщения: 43
Авто: ВАЗ 2115i рождение 12/2005 Я7.2
Сообщение Добавлено: 10 Августа 2010 17:54
Ответить с цитатой

т808 писал(а):
Значит один из проводов к датчику на массу сел.Как раз нужный для импульса.Сел бы другой - никто и не заметил.

lexxx911 писал(а):
меняли датчик

lexxx911 писал(а):
провод напрямую кидали

_________________
Живи сам и давай жить другим!
Вернуться к началу
lexxx911 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30167
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 10 Августа 2010 20:12
Ответить с цитатой

lexxx911 писал(а):
lexxx911 писал(а):
провод напрямую кидали

Тогда у меня остается только одна фантастическая версия - намагниченный шкив.Из за этого разница ЭДС положительного и отрицательного импульса.
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
lexxx911



На форуме 6 лет
Сообщения: 43
Авто: ВАЗ 2115i рождение 12/2005 Я7.2
Сообщение Добавлено: 10 Августа 2010 22:27
Ответить с цитатой

т808 писал(а):
Тогда у меня остается только одна фантастическая версия - намагниченный шкив.Из за этого разница ЭДС положительного и отрицательного импульса.

Пусть будет так...
Других объяснений всё равно не видать!)

_________________
Живи сам и давай жить другим!
Вернуться к началу
lexxx911 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы