Здравствуйте))машинка ваз 2109, 1990г. коробка 5 ст без щупа...залито масло зик п/с,проблема в том, что коробка стала подтекать..сальники целы..течет в стыке 2 х половинок..течет не прям, что бы сильно но напрягает..после езды длительной под машинкой капли масла, вся коробка тоже в масле....вопрос в том, что может быть стоит сменить на минералку?возможно ли, что течь прекратиться? на переборку уж очень не хочется из за этого)))

Врядли прекратится.Попробуй равномерно подтянуть гайки.

на сервисе про это даже слушать не стали,сказали надо вскрывать половинить))вот у меня мысли и пошли..может обойтись сменой масла на минералку..т к оно гуще..

Сапун проверь, не забит? Вряд ли переход на минералку поможет.

да я хз как его проверят та..знаю только что он где то под акум находится,как выглядит понятия не имею))..поищу..

придется копить на переборку..

Им же деньги зарабатывать надо.Сам протяни,не сложно это.

это точно))попробую..но что то сомнения что в этом дело)))

Позиция 14 -- http://www.vaz-autos.ru/2109/9_87.htm Постучи ручкой молотка по колпачку сверху,если этот колпачок нельзя пальцем вниз нажать.Под ним пружинка и он должен пружинить от нажатия пальца.Для чистки(это редко бывает)нужно снизу колпачка отогнуть замятый край(он в 3-4-х местах,и снять колпачок.Под ним пружинка и пластинка-клапан.

Klin
На 5-ти ступенчатой коробке старого образца сапун находится на задней крышке коробки.Прямо под площадкой для аккумулятора.

спасибо))

Позиция 19 для 4-х ступенчатой и левее крышка 5-ти ступенчатой http://www.automan.ru/vaz/08/kor_per.shtml

подтяжка то оно дело хорошее, но вот, у него просто прокладке походу, все кердык, ИМХО, можно герметика туда бабахнуть что то типо для КПП, такие есть в магазах.

20 лет назад прокладки лучше были. Возможно прослабилось соединение от времени.Подтяжка вполне помочь может.А потом уже и средство для устранения течи масла попробовать можно будет.Протянутую коробку оно еще лучше уплотнит.

ну ее уже видно капиталили...красный герметик виден..когда куил ее 2 года назад там была минералка ничего не текло...потом поменял на зик...ездил все норм было...потом пошло

а может быть от того что просто масло перелил?

Нет.Тем более в твою коробку много не перельешь.Или ты через привод спидометра заливал?

нет)через пробку заливную))из шприца большого,пока не полилось назад)

И у меня та же проблема!!!Подтягивал снизу, а снизу все равно масло сопливиться!!!Очень разбирать не хочется!!!Ставил прокладку и герметиком промазывал, может нужно было что то одно выбрать?!

У меня тоже старая коробка. Залил туда полусинь 75W-90. Про сапун незнал. Там просто штуцер торчал, я ещё подумал что это для заливки масла и наглушняк шлангом всё это дело закрыл. Коробка плакала долгое время. Сальники менял, начала плакать с привода спидометра. Потом узнал про сапун и открыл его. Вернее взял кусок шланга 20см и посадил на этот штуцер. Шланг вверх задрал чтоб пыль не попадала. И коробка сразу высохла. Даж на техосмотре удивились. Старый таз и ни чё ни где не течёт

тоесть советуеш одеть шланг на сапун?)))

Последний вариант-стык обезжириваешь и холодной сваркой залепи снизу по периметру .

Сначала на первых Самарах(тогда Спутниках)был нормальный сапун.В середине 90-х годов остался только его корпус,похожий на штуцер(на него перестали ставить клапан,пружинку и колпачок).На этот штуцер был одет отрезок пластикового шланга длиной сантиметров 20,который сверху крепился к площадке АКБ пластиковым кольцом.В конец шланга вставлялась затычка с шляпкой очень похожая на пистон обивки двери.Это чтобы брызги воды в шланг не попадали.