Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Включаю печку- выключается свет...

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Включаю печку- выключается свет... вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
av-studi00



На форуме 9 лет
Сообщения: 201
Откуда: Сызрань, 63 регион.
Авто: Гранта "Стандарт"
Сообщение Добавлено: 19 Августа 2010 23:19
Ответить с цитатой

Включаю печку- выключается ближний свет...
При этом если печку выключить - он не включается, пока не заглушу мотор и не заведусь снова.
Если включается задний свет - тоже самое.
Либо печка может не включиться, пока не заглушу мотор и не стартону сначала.

А началось все с того, что сел аккумулятор в ноль из-за того что габариты забыл выключить на целый день. Завелся с толкача, отвинчивал клеммы аккумулятора, привинтил их обратно. Аккумулятор сам потом подзарядился пока ездил по городу.
Что делать?
Вернуться к началу
av-studi00 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21746
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 19 Августа 2010 23:23
Ответить с цитатой

av-studi00 писал(а):
Что делать?

ЗАРЯДИТЬ акум.на авто он сам не зарядится нормально.

_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30217
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 19 Августа 2010 23:28
Ответить с цитатой

av-studi00
rg-45 писал(а):
ЗАРЯДИТЬ акум.на авто он сам не зарядится нормально.

Это ОБЯЗАТЕЛЬНО!А затем посмотри не подгорели ли ГОЛУБОЙ и РОЗОВЫЙ провода в 8-ми контактной колодке замка зажигания.
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
av-studi00



На форуме 9 лет
Сообщения: 201
Откуда: Сызрань, 63 регион.
Авто: Гранта "Стандарт"
Сообщение Добавлено: 22 Августа 2010 20:36
Ответить с цитатой

т808 ГОЛУБОЙ и РОЗОВЫЙ провода в 8-ми контактной колодке замка зажигания проверил -всё заработало, спасибо. Аккумулятор подзарядил.

НО ИСТОРИЯ ПРОДАЛЖАЕТСЯ:
Сегодня ездил несколько несколько сот км.
Уже на пути к дому машина стала дергаться и послышался выстрел из выхлопной. Остановился - следов взрыва не обнаружил. Smile

Однако завестись так и не смог! аккумулятор не крутил стартер вообще. т.е. мощи в нем не было нисколько (хотя если включить печку - то печка крутилась)
Завестись смог только с толкача и с первого раза(толкача ждал пол часа).
Доехал до дома нормально. Однако после парковки попробовал завестись - стартер не крутил как и прежде. т.е. раньше мне такого расстояния хватало чтобы подзарядить аккумулятор - а теперь нет.
1) Мое предположение: генератор перестал подзаряжать аккумулятор (как проверить?)
2) предположение не мое: есть какой-то выпрямитель на генераторе - он то и не работает и потому аккумулятор не подзаряжается. (как проверить?)
3) маловероятно но тоже предположение: сдох стартер
4) сдох аккумулятор.
Что еще ?
з.ы. сегодня на ночь опять поставлю аккумулятор на зарядку. с утра проверю 3й и 4й пункт, но вот на долго ли хватит...
Вернуться к началу
av-studi00 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30217
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 22 Августа 2010 21:16
Ответить с цитатой

av-studi00 писал(а):
А началось все с того, что сел аккумулятор в ноль из-за того что габариты забыл выключить на целый день. Аккумулятор сам потом подзарядился пока ездил по городу.

Когда это было?Сколько лет аккумулятору?
av-studi00 писал(а):
предположение: генератор перестал подзаряжать аккумулятор (как проверить?)

Завести машину и померить напряжение на генераторе.Должно быть 13,9-14,2 вольта.
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30217
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 22 Августа 2010 21:18
Ответить с цитатой

Сколько по времени заряжался аккумулятор и каким током?

Последний раз редактировалось: т808 (22 Августа 2010 21:24), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30217
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 22 Августа 2010 21:20
Ответить с цитатой

Стартер проверить можно взяв на время аккумулятор у друга,пока свой заряжается.Он ведь и не зарядиться может,если пластины уже посыпались.А нагрузочной вилки у тебя наверняка нет.
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
av-studi00



На форуме 9 лет
Сообщения: 201
Откуда: Сызрань, 63 регион.
Авто: Гранта "Стандарт"
Сообщение Добавлено: 22 Августа 2010 22:14
Ответить с цитатой

т808 писал(а):
av-studi00 писал(а):
А началось все с того, что сел аккумулятор в ноль из-за того что габариты забыл выключить на целый день. Аккумулятор сам потом подзарядился пока ездил по городу.

Когда это было?Сколько лет аккумулятору?
разрядился в ноль тогда когда я открыл эту тему, т.е. неделю назад. аккумулятор 2003 года, Multu 66 амперЧасов.
Да, он по годам старый, но даже зимой хорошо крутил. Воды надо добавить конечно в него ибо чуточку видно свинцовые пластины. Добавлю дистиллированной, завтра. Заряжал током около 4 Ампер (поначалу[в момент включения зарядника] где-то около 4,5 под конец кажется меньше 3 Ампер.) Такой ток потому, что это максимум для имеющегося у меня зарядного устройства(а какой ток необходим?).
Зарядник "ВЗА-5" Возможно ошибаюсь в цене деления, и на самом деле это ток 40 ампер а не 4.
Заряжаю обычно всю ночь, но в последний раз часов 12.
Так я заряжаю его последние года 3 и то только зимой в жгучие морозы.

А еще у меня проблемный клеммы (никак руки не дойдут заменить, приходтися регулярно зачищать) они постояно окисляются и для нормального контакта винчиваю саомрез. Нагрузочной вилки нет.
Вернуться к началу
av-studi00 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dsoftgroup



На форуме 8 лет
Сообщения: 4120
Откуда: Украина, Бердичев
Авто: Citroёn Berlingo.
Сообщение Добавлено: 22 Августа 2010 22:35
Ответить с цитатой

av-studi00
ты старый аккумулятор за раз убил.... наверное под замену.... и генератор не мешало бы проверить

_________________
все что не делается - к лучшему
не воспринимайте ВСЁ что пишу всерьез, бывает крышу сносит..
Вернуться к началу
Dsoftgroup сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30217
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 22 Августа 2010 22:52
Ответить с цитатой

av-studi00 писал(а):
аккумулятор 2003 года, Multu 66 амперЧасов.

Нормально послужил.Пора пришла менять.С генератором скорее всего все нормально,но напряжение на нем на всякий случай проверить не мешает.
av-studi00 писал(а):
а какой ток необходим?)

Емкость АКБ деленная на 10.В твоем случае 6,6 ампера.Но можно и меньше соответственно увеличив время заряда.Например при токе заряда 3 ампера АКБ полностью разряженную нужно заряжать ровно сутки,т.е.24 часа.
av-studi00 писал(а):
Возможно ошибаюсь в цене деления, и на самом деле это ток 40 ампер а не 4.

Именно 4 Ампера.На 40 А зарядное устройство будет размером с табуретку.
av-studi00 писал(а):
Да, он по годам старый, но даже зимой хорошо крутил.

Это была его последняя зима.Поверь опыту.Его уже не восстановишь даже для лета.Наверняка с внутренней стороны на пробках есть серый налет.
av-studi00 писал(а):
приходтися регулярно зачищать) они постояно окисляются

Это из за просачивания электролита через микротрещины между пластмассой крышки и вваренных в них свинцовых полюсных выводов.Можешь на штыри под клеммы надеть вырезанные из фетра или тонкого войлока колечки,пропитав их моторным маслом.А можно еще смазать литолом сам штырь и главное пластмассу крышки вокруг него(оба штыря,хоть плюсовой окисляется быстрее).Это и к новому АКБ относится.Старый уже не жилец к сожалению.

_________________
PODумай
O Lишней
SKорости !
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
av-studi00



На форуме 9 лет
Сообщения: 201
Откуда: Сызрань, 63 регион.
Авто: Гранта "Стандарт"
Сообщение Добавлено: 22 Августа 2010 23:20
Ответить с цитатой

Как узнать наверняка что аккумулятор не желец, если завтра я всетаки заведусь и на генераторе будет показывать нормальное напряжение? Регулярно будет садиться в ноль? Замер плотности поможет в этом вопросе? А доливка воды уже ничего не даст?

И, кстати, как объяснить стрельбу из глушака и дерганья машины?
Не хватало энергии на искру?
Вернуться к началу
av-studi00 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dsoftgroup



На форуме 8 лет
Сообщения: 4120
Откуда: Украина, Бердичев
Авто: Citroёn Berlingo.
Сообщение Добавлено: 22 Августа 2010 23:30
Ответить с цитатой

av-studi00
промерь плотность, напряжение на заведенной и сразу все станет ясно, воду доливать смысла не вижу

_________________
все что не делается - к лучшему
не воспринимайте ВСЁ что пишу всерьез, бывает крышу сносит..
Вернуться к началу
Dsoftgroup сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
av-studi00



На форуме 9 лет
Сообщения: 201
Откуда: Сызрань, 63 регион.
Авто: Гранта "Стандарт"
Сообщение Добавлено: 23 Августа 2010 09:27
Ответить с цитатой

Замерил напряжение на клемах при работе двигателя... Около 12 вольт. Генератор не подзаряжает, хотя двигатель крутил до 2,5 тыс оборотов. мне предложили чтобы узнать наверняка - скинуть клему при работающем движке. Заглохнет- точно генератор. Попробую чуть позже.
Вернуться к началу
av-studi00 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30217
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 23 Августа 2010 10:39
Ответить с цитатой

av-studi00 писал(а):
И, кстати, как объяснить стрельбу из глушака и дерганья машины?
Не хватало энергии на искру?

Да.
av-studi00 писал(а):
Как узнать наверняка что аккумулятор не желец, если завтра я всетаки заведусь

Пару раз может и заведешься.Но стартер будет крутить все хуже и хуже при каждом следующем пуске.
av-studi00 писал(а):
мне предложили чтобы узнать наверняка - скинуть клему при работающем движке. Заглохнет- точно генератор. Попробую чуть позже.

Это нужно делать ТОЛЬКО с включенными фарами на ближний свет!!!
av-studi00 писал(а):
Замерил напряжение на клемах при работе двигателя... Около 12 вольт.

Сначала замени таблетку в генераторе(регулятор напряжения)Почти наверняка одна щетка на ней износилась очень сильно.Возможно генератор сразу заработает.Цена меньше 100руб.

_________________
PODумай
O Lишней
SKорости !
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
av-studi00



На форуме 9 лет
Сообщения: 201
Откуда: Сызрань, 63 регион.
Авто: Гранта "Стандарт"
Сообщение Добавлено: 24 Августа 2010 21:02
Ответить с цитатой

Заменили диодный мост и реле зарядки.
Теперь всё о.к.
Что интересно -лампа "аккумулятор" на панели приборов не горела пока на сервис не заехал. там я увидел что она всётаки горит но тускло как-то.

p.s. так что аккумулятор живее всех живых Wink Еще не одну зиму прослужит! Smile
Вернуться к началу
av-studi00 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30217
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 24 Августа 2010 23:39
Ответить с цитатой

av-studi00 писал(а):
так что аккумулятор живее всех живых Еще не одну зиму прослужит!

Будем надеяться.Плотность электролита померь в каждой банке.И колечки на штыри сколхозь,чтобы клеммы не окислялись.
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы