|
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
super0and
На форуме 8 лет
Сообщения: 135
Откуда: г. Ижевск
Авто: ВАЗ-21103 2002 г.в. 1,5 16 кл.
|
 Добавлено: 20 Сентября 2010 23:11
Помогите! В поисковике много тем на эту тему. но хотелось бы высказаться и выслушать мнение специалистов. ВАЗ 2111 двигатель тот же. Сегодня поменял РДТ. По причине диагонстики РДТ не держал давление после вкл. бензонасоса доходило до 3 очков и постепенна падало. После замены РДТ. Завелся и срочно надо было ехать до другого гаража. Там дела доделал. Завел машину она неустойчиво работает и из выхлопной трубы пахнет бензином и клапана застучали на холостых. Но было поздно надо было ехать. едем и машина заглохла на ходу. Ошибка перед этим незагоралась. Просто стрелка тахометра упала на ноль проехала пару метров и загорелось что машина заглохла. Открыл капот первое что решил что РДТ бракованый купил и решил поставить старый открутил патрубок воздуховода и от туда полился бензин и в рампе зашипел и закипел бензин. Поменял РДТ. Но машина так и не заводиться. Вкрутил сухие свечи и ноль. Из маслозаливной гарловины воняет бензином. Что могло произойти? Что ковырять?
P.S. Ремень ГРМ не порван!
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Boltun
На форуме 10 лет
Сообщения: 637
Откуда: Новосибирск
Авто: Ваз 21120, 1.5 16V, Bosch 1.5.4 M1V05I08_paul
|
Добавлено: 21 Сентября 2010 07:21
грм может и не порван, а зубья все на месте?
_________________
multitronics VG1031GPL
omega электро САУО
|
| Вернуться к началу |
|
|
super0and
На форуме 8 лет
Сообщения: 135
Откуда: г. Ижевск
Авто: ВАЗ-21103 2002 г.в. 1,5 16 кл.
|
Добавлено: 21 Сентября 2010 08:05
| Boltun писал(а): | | грм может и не порван, а зубья все на месте? |
еще не смотрел но так видно что ремень на тянут хорошо.
|
| Вернуться к началу |
|
|
super0and
На форуме 8 лет
Сообщения: 135
Откуда: г. Ижевск
Авто: ВАЗ-21103 2002 г.в. 1,5 16 кл.
|
Добавлено: 21 Сентября 2010 08:35
| super0and писал(а): | | Boltun писал(а): | | грм может и не порван, а зубья все на месте? |
еще не смотрел но так видно что ремень на тянут хорошо. |
при заводе искра есть лампочка двигателя гаснет.
|
| Вернуться к началу |
|
|
jecson
На форуме 12 лет
Сообщения: 1602
Откуда: Лен.обл.-Кострома
Авто: Зафир Б, Шнива
|
Добавлено: 21 Сентября 2010 10:12
ну точно ремень натянут это еще ниочем....может на нем зубья срезало,искра кстати будет
|
| Вернуться к началу |
|
|
super0and
На форуме 8 лет
Сообщения: 135
Откуда: г. Ижевск
Авто: ВАЗ-21103 2002 г.в. 1,5 16 кл.
|
Добавлено: 21 Сентября 2010 12:01
| jecson писал(а): | | ну точно ремень натянут это еще ниочем....может на нем зубья срезало,искра кстати будет |
машина завелась с галстука когда ее а потащили вссервис. остается вопрос что было и почему был бензин в патрубке после ДМРВ?
|
| Вернуться к началу |
|
|
ПрапорЪ
На форуме 10 лет
Сообщения: 1114
Откуда: 02
Авто: LADA 104
|
Добавлено: 21 Сентября 2010 12:50
| super0and писал(а): | | машина завелась с галстука когда ее а потащили вссервис. остается вопрос что было и почему был бензин в патрубке после ДМРВ? |
Бенз мог попасть туда только через РДТ (он ведь между рампой и впускным коллектором стоит). Фантастика конечно, но как ещё это объяснить? тем более если был запах бенз из трубы...
|
| Вернуться к началу |
|
|
super0and
На форуме 8 лет
Сообщения: 135
Откуда: г. Ижевск
Авто: ВАЗ-21103 2002 г.в. 1,5 16 кл.
|
Добавлено: 21 Сентября 2010 13:14
| Alexxx753 писал(а): | | super0and писал(а): | | машина завелась с галстука когда ее а потащили вссервис. остается вопрос что было и почему был бензин в патрубке после ДМРВ? |
Бенз мог попасть туда только через РДТ (он ведь между рампой и впускным коллектором стоит). Фантастика конечно, но как ещё это объяснить? тем более если был запах бенз из трубы... |
не прсто пахло а еще он там был!!!
|
| Вернуться к началу |
|
|
super0and
На форуме 8 лет
Сообщения: 135
Откуда: г. Ижевск
Авто: ВАЗ-21103 2002 г.в. 1,5 16 кл.
|
Добавлено: 24 Сентября 2010 13:08
Очень интересует вопрос почему она от стартера не заводилась, а с галстука завелась. После этого был заменен РДТ на новый и отрегулированы клапана. Настроен СО потенциометр по газу анализатору. И что после всех этих манипуляций машина стала хуже разгоняться. могло что то забиться?
|
| Вернуться к началу |
|
|
ПрапорЪ
На форуме 10 лет
Сообщения: 1114
Откуда: 02
Авто: LADA 104
|
Добавлено: 24 Сентября 2010 14:34
| super0and писал(а): | | Очень интересует вопрос почему она от стартера не заводилась, а с галстука завелась. После этого был заменен РДТ на новый и отрегулированы клапана. Настроен СО потенциометр по газу анализатору. И что после всех этих манипуляций машина стала хуже разгоняться. могло что то забиться? |
Бензином залило всё - вот и не заводилась наверно. А на галстуке "продышалась" и завелась  А стартер крутил ваще?
|
| Вернуться к началу |
|
|
super0and
На форуме 8 лет
Сообщения: 135
Откуда: г. Ижевск
Авто: ВАЗ-21103 2002 г.в. 1,5 16 кл.
|
Добавлено: 24 Сентября 2010 15:15
| Alexxx753 писал(а): | | super0and писал(а): | | Очень интересует вопрос почему она от стартера не заводилась, а с галстука завелась. После этого был заменен РДТ на новый и отрегулированы клапана. Настроен СО потенциометр по газу анализатору. И что после всех этих манипуляций машина стала хуже разгоняться. могло что то забиться? |
Бензином залило всё - вот и не заводилась наверно. А на галстуке "продышалась" и завелась А стартер крутил ваще? |
да крутил нормально. толко раза 2 было что как будто он уперался но до упора я не доводил сразу выключал.
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Регистрация
Правила форума
Профиль
Вход
В начало форума
FAQ
Поиск по форуму
Пользователи
