Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Свечи зажигания Brisk Super FORTE (DOR15YC-1)?

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Свечи зажигания Brisk Super FORTE (DOR15YC-1)? вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Vovan103



На форуме 14 лет
Сообщения: 71
Откуда: Украина
Сообщение Добавлено: 05 Декабря 2003 20:34
Ответить с цитатой

Приобрел сегодня свечи зажигания Brisk Super FORTE (DOR15YC-1) для 16V. Особенностью их является оригинальная форма бокового электрода (прямоугольное поперечное сечение профиля бокового электрода заменено трапецеидальным) и сильнее выдвинутый искровой разрядник, который более глубоко размещается в камере сгорания. Благодаря этому обещают оптимизировать процесс сгорания топлива (фронт пламени равномернее распространяется во все стороны камеры сгорания), улучшается холодный пуск двигателя (так как поблизости нет поверхностей, на которых конденсируется влага) и снижается вероятность детонационного сгорания (за счет снижения расстояния от искрового разрядника до отдаленных уголков камеры сгорания).
Ресурс свечи повышен до 35 тыс. км без внедрения дополнительных боковых электродов и использования вставок из дорогих износостойких металлов (например, платины), центральный электрод сделали более толстым, увеличив его диаметр с 2,5+0,5 до 2,75 ? 2,8 мм.
Для того, чтобы свеча быстрее разогревалась после холодного пуска двигателя, наконечнику ее изолятора придали цилиндрическую форму. Не случайно в верхней наружной части изолятора сделали три глубокие канавки, две из которых разделены утолщенным ?поясом?. Таким способом увеличили путь, по которому может произойти утечка электричества высокого напряжения при повышенной влажности воздуха. При этом выросло электрическое сопротивление изолятора, что позволило минимизировать влияние погодных условий на работоспособность свечи.
Короче, звучит заманчиво, а как на практике, может пользует кто-нибудь такие? Ваши впечатления?
Вернуться к началу
Vovan103 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ярик



На форуме 15 лет
Сообщения: 538
Откуда: Moscow
Сообщение Добавлено: 06 Декабря 2003 23:51
Ответить с цитатой

Галимая реклама имхо. АУ17дврм рулят.


Vovan103 писал(а):
Приобрел сегодня свечи зажигания Brisk Super FORTE (DOR15YC-1) для 16V. Особенностью их является оригинальная форма бокового электрода (прямоугольное поперечное сечение профиля бокового электрода заменено трапецеидальным) и сильнее выдвинутый искровой разрядник, который более глубоко размещается в камере сгорания. Благодаря этому обещают оптимизировать процесс сгорания топлива (фронт пламени равномернее распространяется во все стороны камеры сгорания), улучшается холодный пуск двигателя (так как поблизости нет поверхностей, на которых конденсируется влага) и снижается вероятность детонационного сгорания (за счет снижения расстояния от искрового разрядника до отдаленных уголков камеры сгорания).
Ресурс свечи повышен до 35 тыс. км без внедрения дополнительных боковых электродов и использования вставок из дорогих износостойких металлов (например, платины), центральный электрод сделали более толстым, увеличив его диаметр с 2,5+0,5 до 2,75 ? 2,8 мм.
Для того, чтобы свеча быстрее разогревалась после холодного пуска двигателя, наконечнику ее изолятора придали цилиндрическую форму. Не случайно в верхней наружной части изолятора сделали три глубокие канавки, две из которых разделены утолщенным ?поясом?. Таким способом увеличили путь, по которому может произойти утечка электричества высокого напряжения при повышенной влажности воздуха. При этом выросло электрическое сопротивление изолятора, что позволило минимизировать влияние погодных условий на работоспособность свечи.
Короче, звучит заманчиво, а как на практике, может пользует кто-нибудь такие? Ваши впечатления?

_________________
С уважением, Ярик.
Вернуться к началу
Ярик сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Ян



На форуме 14 лет
Сообщения: 66
Откуда: г. Обнинск
Сообщение Добавлено: 08 Декабря 2003 09:59
Ответить с цитатой

Все это наверное так. Однако, не стоит ждать чудес от замены свечей, если даже они само совершенство. На исправном двигателе все исправные свечи работают практически одинаково. Другое дело при частичном отказе модуля зажигания. У меня был случай еще на 08-ой, когда по мере выхода из строя коммутатора, в сырую погоду сначала двигатель перестал работать на родных отечественных свечах. Заменил их прямо на дороге на б/у японских (NRG, кажется) и месяц катался без проблем. Потом опять заглох. Заменил на новые ? ?Чемпион?. Еще неделю поездил. Наконец, сообразил поменять коммутатор. И все проблемы исчезли. Другое дело срок службы свечи. Практикой подтверждается, что свечи с электродами изготовленными с добавлением благородных металлов служит 1,5 ? 2 раза дольше.
Вернуться к началу
Ян сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
nak2000



На форуме 15 лет
Сообщения: 86
Откуда: Архангельск
Авто: 21110
Сообщение Добавлено: 08 Декабря 2003 11:02
Ответить с цитатой

Вчера купил а какие подробности!!!!!
Так бы честно и писал РЕКЛАМА
Вернуться к началу
nak2000 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы