Привет всем.
Подскажите, пожалуйста, ВАЗ-21093 при работающем двигателе "тлеет" лампочка заряда аккумулятора. С повышением оборотов гореть не перестает. Напряжение бортовой сети также зависит от оборотов: на ХХ свет горит тусклее, чем на повышенных оборотах.
С чем это может быть связано.

Было так целый год. Чинить ничего не стала, никакие диодные мосты менять. Купила новый генератор и знакомый мастер поставил
(неизвестно в каком состоянии старый был)
р.s. До этого таблетку меняли- не помогало.

генератор смотри

В смысле диодный мост?. А там часть диодов не запрессована в корпус?

Самое простое, поменять регулятор. Потом диодный мост можно попробовать.

поменяй диодный мост

+многа
регулятор можно и не смотреть, не в нем дело

РН уже менял. А диоды (вентили) только в диодном мосте или еще в корпусе гены?

только в "подкове", больше ни где нет

Тогда все тип-топ, на неделе сделаю

оно то хорошо.... только когда горит диодный мост симптомы немного другие. На холостых тлеет, с поднятием оборотов тухнет. Хотя, мож смотря где и что. Но я бы на 100 % начал с замены Д моста.

На ХХ горит в 1/3 накала, с повышением оборотов - где-то в 1/10 накала (днем не видно, а ночью видно).

недавно 14 с такими симптомами была, вылечилось заменой диодного моста

Если в пол накала горит то щётки.

ослаб ремень, зацвёл ЧЯ

Ещё массы протянуть

допдиод в подкове.

Ага, у меня тоже самое было: щётки залипали, смазали какой то там смазкой (спреем) и всё пришло в норму!

Я бы начал с простого - осмотрел колодку ЧЯ, где находится возбуждающий провод гены (см. схему). У меня лампочка тлела тупо от неконтакта. Причем неконтакт был плавающий, поэтому степень свечения менялась периодически

Замеры напряжения на шпильке гены в студию для начала!

Померяю сегодня. Но что-то мне кажется, что дело в диодном мосте, т.к. напряжение борт сети уж очеь сильно зависит от оборотов.

+1 Менял все три.Всё отлично стало

Все, пипец. Лампочка заряда вообще не горит (двигатель заглушен). А на заведенном моторе заряда нет.
Кто скажет, нужно ли полностью разбирать генератор для замены диодного моста?

нет.чуть покарячится придётся.самое главное пр сборке правильно поставить гетинаксовые кольца.

З.Ы когда будеш откручивать обмотки с подковы,не потеряй шайбы.