Ни чего не могу найти по этому поводу, в основном все пишут про зазор впереди, над фарами. Но там у меня всё в порядке, но с боку палец пролазиет.

Такая же хрень,но че то все молчат. По ходу не регулируется

Во я короче что откапал:
снятие и установка капота ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112
Капот 4 (рис. 8-12) навешивается на петли 1 по заднему краю передка кузова. В передней части устанавливается замок 8, а на капоте - фиксатор 6 и крючок 5, предупреждающий открывание капота при движении автомобиля. В открытом положении капот удерживается газонаполненными упорами 2.
При снятии капота с автомобиля ваз 2110, ваз 2111 или ваз 2112, надо открыть капот и придерживать его в таком положении, выверните пальцы 3 упоров из гаек крепления, а также гайки 7 крепления капота к петлям 1, и снимите с кузова упоры и капот.
При установке капота перед окончательным затягиванием гаек крепления отрегулируйте его положение в проеме кузова таким образом, чтобы он имел одинаковые зазоры с правым и левым крыльями. Регулировка осуществляется за счет увеличенных отверстий в петлях.
Только чё то не очень понятно что там за петли, сейчас соберусь пойду схожу посмотрю.

купить другую машину.

тоже волнует этот вопрос. Левую (по ходу движения автомобиля) щель уменьшил с помощью крепления, передок - максимально опустил замок капота, но правая щель широка, как "хабаровский край"... Вот думаю, как потеплеет, расшарошу отверстие и припущу ещё крышку вниз. Но есть один момент, щель то есть, но уголки двери и капота сходятся аккуратно. Значить уменьшая щель капота и крыла уходит соосность двери и капота, вот задачка

Чё думаешь самый умный? Таких тупых высказываний я уже миллион слышал, ты что надеешься что кто то подумает: "Вот какой Gloom остроумный, какой прикольный". Тусуйся в сторонке молча!

Я сейчас посмотрел, креплением всё ровно уменьшиш только зазор в переди, потому что он как бы сдвинется в перёд. Не знаю мне кажется что тут только один вариант остаётся, согуть чуть чуть сами петли.

Как думаете, вариант?

Я сомневаюсь там метал толстый только греть,а греть сам понимаешь изуродуешь и все

Двигается немного вверх/вниз, ничего гнуть не надо (в крайнем случае немного напильником поработать). А спереди зазор можно уменьшить, немного вкрутив резиновые амортизаторы на капоте.

Не, про резинки это понятно. Я что то не пойму как там двигается вверх вниз. А вообще крепление капота на всём десятом семействе одинаково? Что то мне кажеться на этом рисунке чего то не хватает...

Vezuchyi
Опустив капот ниже на петлях уменьшив боковой зазор,ты уведёшь горизонталь с верхней частью двери,т.е. в той части где начинается рамка.Подумай что лучше,меньше зазор или выступающая часть двери

а ты думаешь самый тупой?
не ты первый пытаешься это сделать, ничего хорошего не получится.
Такой зазор заложен при проектировании, уменьшить его и не увеличить другие можно только другими кузовными деталями.
если хочешь биться головой об бетонную стену, то я тебя не буду задерживать.
Но когда разобьешь свой качан до кочерыжки, может и придет мысль, что это не тот момент в авто, на который стоит обращать внимание.

ты сможешь чуть чуть его видоизменить, но привести к нормальному виду, нет

Я и хочу его "чуть чуть видоизменить", по твоим словам давайте оставим всё как есть и будем просто ездить, меня это не устраивает и я думаю я не один такой.
Если ты не понял, я имел в виду что глупые высказывания, типо твоих, ни как и не кому не помогут. Я задал вопрос не для того что бы ты смог попытаться доказать кому то, что ты такой весельчак, а для того что бы услышать тех кто сталкивался с такой проблемой.

Ну а как же другие убирают этот зазор, да и у тебя, судя по фотке, тоже с зазорами всё впорядке.

прямой дорогой в кузовной цех.
болгарка и сварочник в помощь.

Vezuchyi
Если у тебя зазор больше,то можно приспустить на петлях



а ели такой же как у меня,опустив ниже тогда ты уведёшь линию соответствия между капотом и дверью

По моему больше. А у тебя нет фото как у тебя выглядят петли и само крепление?

Ты думаешь они у меня другие

Мне кажеться у меня не такие как на рисунке который я выложил, точно там ещё какие то две гайки есть.

Ладно, вечером пойду за машиной, посмотрю, сфоткаю. Покажешь что и где приспустить, и где напильником подпелить. А то до меня чё то не доходит

Я согласен с Глумом ни хрена там не сделаешь без скальпеля

nikolav
Это вот про эти гайки, ты имел в виду, приспустить?

Регулируется! Где капот прикреплен к петялям, 2 гаки откручиваешь и выставляешь капот. Но потом он будет у тебя ломать Жабо - как раз по углам будет прижимать жабу. Надо ее снимать и стачивать торцы.