По ходу полетел датчик кислорогда - Семейство "Самара"

ilja

На форуме 17 лет Сообщения: 844 Откуда: 02&102 RUS Авто: 21093 94г -> 21154 2007 г.в.->lada Granta 2018

# 22 Июня 2011 13:48

Пару дней назад начали вылезать ошибки - сначала "смесь слишком бедная" ладно ее сббросил, а сейчас появляются ошибки 0134 и 0135 - отсутствие сигнала ДК до нейтрализатора и неисправность нагревателя датика кислорода. Машина 2007 года, евро 2 с одним ДК, нейтрализатор выбит год назад (забилась). Какой вердикт - умер датчик кислорода или в проводах там что то?

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 22 Июня 2011 17:53

ilja писал(а):

Какой вердикт - умер датчик кислорода или в проводах там что то?

тут же не битва экстрасенсов. Возможно проводка барахлит, а возможно в датчике нагревательный элемент перегорел. Прозванивай проводку для начала.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 13 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 22 Июня 2011 17:58

Сергей 22 писал(а):

ilja писал(а):

Какой вердикт - умер датчик кислорода или в проводах там что то?

тут же не битва экстрасенсов. Возможно проводка барахлит, а возможно в датчике нагревательный элемент перегорел. Прозванивай проводку для начала.

Ничего не надо прозванивать...
меняй прошиву на без дк. и вперед..
кат я бы тоже заменил на сильфон

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 22 Июня 2011 18:21

Maratos писал(а):

меняй прошиву на без дк.

Мне никто так и не ответил, чем лучше без ДК , чем с оным...
ИМХО... ДК - обратная связь, с помощью которой двиг получает оптимальную смесь на любых режимах... Без ДК машинка опускается на ступеньку ниже, и уже смело могу сказать, что она ничем не лучше карбовой... Мож я чего не понимаю...???
Убрать ДК после ката, с заменой ката на что угодно, что не перекрывает выпуск, это я понять могу... Вред экологии штука всё-таки относительная, зато всё остальное остаётся и работает по уму...

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 22 Июня 2011 18:27

kazak1102 писал(а):

Мне никто так и не ответил, чем лучше без ДК , чем с оным...

я в 96 годе ездил в Словакию за инжекторной девятиной.... когда приехал в Ярик.. на меня смотрели как на идиота ... и советовали очень умных мастеров, которые за 2-3 т.руб (при стоимости тачки в 56 тр) поставят мне карбюратор.... чтоб я не мучался hehe

походу религия про прошивки - это та же тема.... типа... горит предохранитель на карлсон - ответ - меняй на прошивку без ДК... Wink

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 22 Июня 2011 18:28

kazak1102 писал(а):

Вред экологии штука всё-таки относительная, зато всё остальное остаётся и работает по уму...

без ката... тачка брямчит выхлопом... мне не понравилось... и еще воняет как убитый карб... не сгоревшим топливом... я себе вернул кат...

Вовчик52

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 2648 Откуда: волго-вятский район

# 22 Июня 2011 18:35

kazak1102 писал(а):

ДК - обратная связь, с помощью которой двиг получает оптимальную смесь на любых режимах..

на установившихся режимах.пуск и мощностной-игнорируют обратную связь. Лямбда нафиг не нужна если нет катализатора. она сделана исключительно чтоб поддерживать его работу.Прошивка без ДК настраивается на более бедную смесь в режимах малых нагрузок.что не сказать про программу с лямбдой.мне вообще больше нравится с частичной лямбдой-но тут не та тема.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 22 Июня 2011 18:38

kazak1102 писал(а):

Без ДК машинка опускается на ступеньку ниже,

ilja
смотри проводку к ДК,его разьём.потом уж и сам датчик.

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 22 Июня 2011 18:39

Вовчик52 писал(а):

мне вообще больше нравится с частичной лямбдой-но тут не та тема.

+1

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 13 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 22 Июня 2011 18:45

kazak1102 писал(а):

Maratos писал(а):

меняй прошиву на без дк.

Мне никто так и не ответил, чем лучше без ДК , чем с оным...
ИМХО... ДК - обратная связь, с помощью которой двиг получает оптимальную смесь на любых режимах... Без ДК машинка опускается на ступеньку ниже, и уже смело могу сказать, что она ничем не лучше карбовой... Мож я чего не понимаю...???
Убрать ДК после ката, с заменой ката на что угодно, что не перекрывает выпуск, это я понять могу... Вред экологии штука всё-таки относительная, зато всё остальное остаётся и работает по уму...

преимуществое есть.. все равно какой бензин лить... и пофиг

тачка без ката на ступеньку выше!

Вовчик52

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 2648 Откуда: волго-вятский район

# 22 Июня 2011 18:53

Maratos писал(а):

преимуществое есть.. все равно какой бензин лить... и пофиг

да как сказать. ну и если плохой-что будет?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 22 Июня 2011 18:54

Вовчик52 писал(а):

Лямбда нафиг не нужна если нет катализатора. она сделана исключительно чтоб поддерживать его

А я считал, что лямбда нюхает содержание кислорода в выпуске, и по её показаниям ЭСУД оценивает и корректирует смесь, а послекатовая лямбда для ката... Или я высоковато приподнял ВАЗоинжи двумя лямбдами...??? Так где стоит лямбда, хоть и не та тема...??? Думаю, шо до ката...

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 13 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 22 Июня 2011 19:04

Вовчик52 писал(а):

Maratos писал(а):

преимуществое есть.. все равно какой бензин лить... и пофиг

да как сказать. ну и если плохой-что будет?

ничего

Вовчик52

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 2648 Откуда: волго-вятский район

# 22 Июня 2011 19:06

kazak1102
на евро 3 есть и ДО и после ката.

kazak1102 писал(а):

я считал, что лямбда нюхает содержание кислорода в выпуске, и по её показаниям ЭСУД оценивает и корректирует смесь

на эконом режиме. для карбюраторщиков отдельно поясняю-на 1 камере ROFL

На подсосе и на второй камере его показания программа игнорирует.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 22 Июня 2011 19:12

Вовчик52 писал(а):

на евро 3 есть и ДО и после ката.

Ну о, кое шо становится на места...

Вовчик52 писал(а):

на эконом режиме. для карбюраторщиков отдельно поясняю-на 1 камере

М-да??? Я думал Самаро инж посерьёзней... А он, значит, обыкновенный, двухкамерный... supercool

Вовчик52

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 2648 Откуда: волго-вятский район

# 22 Июня 2011 19:16

kazak1102
ты давай сначала с карбом разберись.Это тебе не это.Если будешь знать что да как в нем,то и будешь иметь представление о впрыске.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 22 Июня 2011 19:21

Вовчик52 писал(а):

ты давай сначала с карбом разберись.Это тебе не это.Если будешь знать что да как в нем,то и будешь иметь представление о впрыске.

Не бери на понт, Вовчик... pst

Нашёл, тоже мне, загадочную технику... supercool

Вовчик52

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 2648 Откуда: волго-вятский район

# 22 Июня 2011 19:24

kazak1102
разберёшься? Wink

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 22 Июня 2011 19:31

Вовчик52 писал(а):

kazak1102
разберёшься? Wink

А то... Будет интерес, разберёмся... Хоть и бывший, но электронщик... supercool

Правда, теоретически разберёмся, так как наблюдается отсутствие присутствия практического пособия (читай, инжа)... В чужой не полезу, себе пока не планирую... Drinks or Beer

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 22 Июня 2011 21:54

Maratos писал(а):

все равно какой бензин лить... и пофиг

80тым заправляешся?или спокойно на прямогонном с ведром присадок спокойно ездить можно?

Maratos писал(а):

тачка без ката на ступеньку выше!

ненадо завязывать вместе как в стоке,катализатор и ДК.кату без ДК весьма быстро поплохеть может,а вот ДК с частичной потдержкой очень даже замечательно работает.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям