Прет масло из под неё, как то лечится или только замена? Если замена то на какую, на что обратить внимание при покупке? Две уже поменял - всё равно давит

Да, есть, от ВАЗ-2112. Сам юзаю.

Там чё, какая-то специальная крышка? Чем отличается от обычной?

Меня вполне устраивает обычная, ток через 3 замены масла меняю резиновый уплотнитель, цена ему 2 рубля и все ок.

гм, а молоточком подстучать усы на ней не пробовали?
Сам подгибаю иногда при замене масла - ничего не сочится

Отличается модностью и ценой. Наши крышки все представляют. Крышка от шестнадцатиклапанника (именно от него), говорят, немного изменена по конструкции железа + впаяна в пластиковый корпус (типа "евро" ). Стоит 50 рэ. Что поменять, крышку или резинку каждый решает сам. У меня тоже крышка потела - поменял и забыл.
Человек спросил, есть ли такие крышки? А менять или нет - уже его дело.

Лечится сие дело установкой крышки от 16-ти клап. двигателя.
Была такая ситуация, купил (60 руб.), поставил и все чисто.

8-)

У меня до сих пор родная стоит (с 97 г) и ни чего не сочится из под нее. Не знал, что это такая проблема.

В данной ситуации очень вероятно, что имеет место повышенное давление в системе смазки. Замена крышек - не выход из положения. Нужно лечить больного, а не болезнь. Система вентиляции картера давно не промывалась?

[/quote]
В данной ситуации очень вероятно, что имеет место повышенное давление в системе смазки. Замена крышек - не выход из положения. Нужно лечить больного, а не болезнь. Система вентиляции картера давно не промывалась?[/quote]
Машина 2001 года пробег 33 тык, ес-но никогда ничего не промывал. Как это делается?

Все гораздо проще. Имеем в наличии пробку, пропускающую масло. Покупаем либо новую пробку, либо новый резиновый уплотнитель (колечко).

Но ! Не ставим этот уплотнитель вместо старого, а надеваем его поверх. Имеем пробку с двумя надетыми друг на друга уплотнителями.

Вкручиваем пробку на место и все в ажуре.

В данной ситуации очень вероятно, что имеет место повышенное давление в системе смазки. Замена крышек - не выход из положения. Нужно лечить больного, а не болезнь. Система вентиляции картера давно не промывалась?[/quote]
Машина 2001 года пробег 33 тык, ес-но никогда ничего не промывал. Как это делается?[/quote]

Найди здесь тему "сечет масло", там мне расказали как.
У меня давило масло из-под крышки, поставил новую обычную, а дальше по теме....

Извиняюсь, а нафиг???
вполне одной хватает. Тут от резины зависит, у меня последняя уже 20 000 стоит и все ок, а до этого всего 4 000 прожила, задубела и трескаться стала, масло одно и то же. Бочковой мобил с дилерства Ниссана. Так что в среднем бум считать что через 3 замены.
Всего пробежала под 73тк.