Срочный вопрос !!! Кто менял недавно основной радиатор...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Кир-кук
# 27 Сентября 2011 11:09
он наверх вытаскиваецца... в подкапотное ???
чёт не помню, хать убейте ROFL
Второй день меня ломает козлить корыто и снимать брызговик facepalm

Пока фсё Pardon Ждю до обеда Drinks or Beer
Milly
# 27 Сентября 2011 11:14
сверху конечно!

Чё за глупости спрашиваешь
тут же есть http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/5-7-snyatie-radiatora.html
Кир-кук
# 27 Сентября 2011 11:16
Milly писал(а):

сверху конечно!


товарищам с 8кл моторами просьба - ф теме не флудить pst
k_v_a
# 27 Сентября 2011 11:34
на 16 клапанной тоже снимается через верх но нужно снять толстый шланг картерных газов, хомут у щупа и на клапанной крышке, вынимается проблемно правым уголом вверх.
Vladzero
# 27 Сентября 2011 11:37
Кир-кук писал(а):

Milly писал(а):

сверху конечно!


товарищам с 8кл моторами просьба - ф теме не флудить pst

прошлой весной менял основной радиатор-вытащил через верх,без особых проблем,но сначала открутил "карлосона" и нижний патрубок пришлось откручивать с низу(винт хомута смотрел в низ)
sveinung
# 27 Сентября 2011 11:46
вытаскивается на верх.
карлсона снимать однозначно. вытаскивается легко.
k_v_a
ужасы какие пишешь... ни чего подобного не делал Pardon
Кир-кук
# 27 Сентября 2011 11:53
sveinung писал(а):

k_v_a
ужасы какие пишешь... ни чего подобного не делал


полторашки у вас, там полегче немного...
я же помню, что в прошлый раз по каким-то причинам вытаскивал вниз...
а сейчас... возможно будет мешать ГУР, рампу форсов с ГБО...
ещё и АКБ вытаскивать 63
kotmu
# 27 Сентября 2011 11:56
у меня 1,5 на 16V снимал карлсона и потом радик вверх - все аккуратно - т.к. легко зацепить
если есть возможность вниз - тогда вообще нормально пойдет

Кир-кук
а че.. это значит радик стучал,когда ты искал звук в моторе? Smile
Кир-кук
# 27 Сентября 2011 12:01
kotmu писал(а):

Кир-кук
а че.. это значит радик стучал,когда ты искал звук в моторе?


у меня стукафф нет, у меня гул... резонансного характера Wink
kotmu
# 27 Сентября 2011 12:04
Кир-кук писал(а):

у меня гул... резонансного характера


отпишись послде замены радика Smile может в нем турбулентность была Wink
Кир-кук
# 27 Сентября 2011 12:17
kotmu писал(а):

Кир-кук писал(а):

у меня гул... резонансного характера


отпишись послде замены радика Smile может в нем турбулентность была Wink

сразу могу - нет, это не радик.
по ходу гул создаёт боковая опора двс со стороны грм.
Но это не щяс Smile
скоро будет ТО-210ткм с заменой ремней, тогда и опору поменяю.
Отпишусь потом в той теме Smile
mic_v
# 27 Сентября 2011 12:22
Менял месяц назад. Самое сложное это через верх открутить самую нижнюю гайку крепления вентилятора. Тонким торцевым ключом на 10. Головка не подойдет. Да и закисла она еще.
k_v_a
# 27 Сентября 2011 12:25
sveinung писал(а):

ужасы какие пишешь... ни чего подобного не делал


ничего ужасного в ослаблении верхнего хомута этого шланга не вижу, зато простора прибавится
javascript:putName('Кир-кук')
с 2007 года ВАЗ ставит приоровские радиаторы у них крепление другое.
al08
# 27 Сентября 2011 12:51
Откручиваешь карлсона и спокойно вынимаешь правым углом вверх.Правильно писали:геморрой с нижней гайкой крепления карлсона - мешает поперечина.На снятом креплении прорезал пилкой прорезь,чтобы сверху одевать на нижнюю шпильку(сначала наживляешь гайку на шпильку,потом одеваешь крепление карлсона и затягиваешь гайку).
kotmu
# 27 Сентября 2011 14:29
al08 писал(а):

На снятом креплении прорезал пилкой прорезь,чтобы сверху одевать на нижнюю шпильку(сначала наживляешь гайку на шпильку,потом одеваешь крепление карлсона и затягиваешь гайку).


+1
Vermilion
# 27 Сентября 2011 16:24
снимал радиатор...у меня кондиционер...

в итоге пришлось через низ снимать...а радиатор кондиционера через вверх... когда ставил как то умудрился не помявши его поставить через вверх...

больше всего мешались трубки кондиционера...что самое обидное...мне кажется не сбросив фреон не снимешь радиатор...
Кир-кук
# 27 Сентября 2011 17:46
Вопчим, поменял supercool


какой же тазлина всётки стал неудобный для ремонтофф, сволачь hehe

Всем - СПАСИБО lsgn
kotmu
# 27 Сентября 2011 18:19
Кир-кук писал(а):

Вопчим, поменял


одна грязь.. не видно нифига pst
Vermilion
# 27 Сентября 2011 18:51
а что пластмассовые ресиверы ставили на десятое семейство? я думал только на малину преору) хех
Кир-кук
# 27 Сентября 2011 18:55
Vermilion писал(а):

а что пластмассовые ресиверы ставили на десятое семейство? я думал только на малину преору) хех


на всех с 1.6л supercool
kotmu писал(а):

одна грязь.. не видно нифига


Pardon
BOTANEG
# 27 Сентября 2011 18:55
Vermilion писал(а):

снимал радиатор...у меня кондиционер...

в итоге пришлось через низ снимать...а радиатор кондиционера через вверх... когда ставил как то умудрился не помявши его поставить через вверх...

больше всего мешались трубки кондиционера...что самое обидное...мне кажется не сбросив фреон не снимешь радиатор...


через низ снимается и ставится также, но с резиновыми втулками приходится повыепываться, т.к. ход вверх очень маленький - мешает трубка кондера Pardon зато фреон на месте supercool
Vermilion
# 27 Сентября 2011 19:13
BOTANEG
да с резиновыми напарился...а фреона у меня и так не было толком и очень мешал шланг от компрессора как раз идущий вверх за радиатор...
зато снял радиатор кондиционера и проверил его на герметичность...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •