Ресурс ВВ проводов - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Нелетчик

На форуме 13 лет Сообщения: 73 Авто: ВАЗ 21103, 2003 г., черный графит, двиг. 1,5 16V, БК Штат 110Х5 RGB Magnum

# 07 Февраля 2012 23:35

Почемуто ДВС стал плохо заводится на горячую. Короче, не с пол пинка, а приходится покрутить пару тройку секунд. На холодную несмотря на морозы даже как то лучше схватывает. После заводки не троит, работает вроде нормально. Где копать - ВВ провода, свечи или еще чего? Хотел спросить: а каков вообще ресурс в среднем ВВП? у меня еще заводские стоят, пробег 90 т.

ПОЗВИЗД 51

На форуме 13 лет Сообщения: 216 Откуда: Никель Авто: внедорожное спорт купе

# 07 Февраля 2012 23:51

Нелетчик писал(а):

у меня еще заводские стоят, пробег 90 т.

Да вроде как уже пора бы им и покой знать. Хуже то не будет если заменишь. комплект всего рупь стоит. А свечи тоже столько ходили?

heify

На форуме 15 лет Сообщения: 228 Откуда: УФА Авто: 21099, 2114, ниссан санни, 2112

# 08 Февраля 2012 11:41

Нелетчик писал(а):

Почемуто ДВС стал плохо заводится на горячую. Короче, не с пол пинка, а приходится покрутить пару тройку секунд. На холодную несмотря на морозы даже как то лучше схватывает. После заводки не троит, работает вроде нормально. Где копать - ВВ провода, свечи или еще чего? Хотел спросить: а каков вообще ресурс в среднем ВВП? у меня еще заводские стоят, пробег 90 т.

обычно такое из за форсов, могет быть!

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 08 Февраля 2012 11:47

heify писал(а):

обычно такое из за форсов, могет быть!

+1 есть момент недержания форс. потому после остановки мотора на горячую минут через 10-15 заводится порой со второго раза..

Нелетчик

На форуме 13 лет Сообщения: 73 Авто: ВАЗ 21103, 2003 г., черный графит, двиг. 1,5 16V, БК Штат 110Х5 RGB Magnum

# 08 Февраля 2012 22:21

heify писал(а):

обычно такое из за форсов, могет быть!

И че делать? Менять форсунки или можно промывкой обойтись? facepalm

ПОЗВИЗД 51

На форуме 13 лет Сообщения: 216 Откуда: Никель Авто: внедорожное спорт купе

# 08 Февраля 2012 22:32

Нелетчик писал(а):

Менять форсунки или можно промывкой обойтись

Говорят мойка форсунок дело тонкое и трепетное! Ультразвук как очищатор форсов говорят не особо хорош, иногда даже губителен. Я себе просто менял, вместе с кольцами. Друг у меня применяет какую-то самопальную схему промывки балоном с очистителем карбюратора и подключение форсунки к аккуму (в схеме ещё лампочка на 20 ватт присутствует, дабы форс не сгорел). На баллон с очистителем у нео надет шланг с хомутом, который подключается в дупло форса со стороны подачи бенза. Результат кстати неплохой. И если форсы в дефиците или бюджет жмёт имеет право на жизнь Smile

Vahan

На форуме 12 лет Сообщения: 394 Авто: Vaz 21102, 2004г.в. цвет-кварц

# 08 Февраля 2012 23:20

Я поменял ВВ провода на 100 тыс. Но мне как-то один мастер говрит, что нужно менять ВВ провода каждые 30 тыс, если не хочешь, чтобы поледел МЗ. В прошлом году купил и поставил ВВ провода МИЛЕНА. Работают на 100!!!!

Нелетчик

На форуме 13 лет Сообщения: 73 Авто: ВАЗ 21103, 2003 г., черный графит, двиг. 1,5 16V, БК Штат 110Х5 RGB Magnum

# 09 Февраля 2012 09:14

kotmu писал(а):

+1 есть момент недержания форс. потому после остановки мотора на горячую минут через 10-15 заводится порой со второго раза..

Что такое - недержание форс? Плохо прыскают? Чем лечить?

Николай 24

На форуме 12 лет Сообщения: 123 Откуда: Нижегородская обл. Авто: Ваз 21102 99 г.в.1,5 8кл.

# 09 Февраля 2012 09:21

+100 форсы. такая же борода была один в один,я тему создавал тоже,мыл форсы помогло

nikolav

На форуме 14 лет Сообщения: 1075 Откуда: г. Ташкент Авто: ваз2112 2003г. 1,6л. 16кл. Я 5.1-41

# 09 Февраля 2012 10:03

Vahan писал(а):

Я поменял ВВ провода на 100 тыс. Но мне как-то один мастер говрит, что нужно менять ВВ провода каждые 30 тыс, если не хочешь, чтобы поледел МЗ. В прошлом году купил и поставил ВВ провода МИЛЕНА. Работают на 100!!!!

Конечно хз, у меня стоят и ВВ провода родные и МЗ родное, 140ткм проблем ни разу не было в этом плане.Хотя может уже и нужно поменять.

Нелетчик

На форуме 13 лет Сообщения: 73 Авто: ВАЗ 21103, 2003 г., черный графит, двиг. 1,5 16V, БК Штат 110Х5 RGB Magnum

# 09 Февраля 2012 10:19

Николай 24 писал(а):

+100 форсы. такая же борода была один в один,я тему создавал тоже,мыл форсы помогло

Как мыл? Поподробнее можно? В сервисе? А если новые ставить то какие?

Vahan

На форуме 12 лет Сообщения: 394 Авто: Vaz 21102, 2004г.в. цвет-кварц

# 09 Февраля 2012 10:59

nikolav писал(а):

Vahan писал(а):

Я поменял ВВ провода на 100 тыс. Но мне как-то один мастер говрит, что нужно менять ВВ провода каждые 30 тыс, если не хочешь, чтобы поледел МЗ. В прошлом году купил и поставил ВВ провода МИЛЕНА. Работают на 100!!!!

Конечно хз, у меня стоят и ВВ провода родные и МЗ родное, 140ткм проблем ни разу не было в этом плане.Хотя может уже и нужно поменять.

Поменяй ВВ провода и свечи, сразу почувствуешь, что динамика прибавилась Smile

nikolav

На форуме 14 лет Сообщения: 1075 Откуда: г. Ташкент Авто: ваз2112 2003г. 1,6л. 16кл. Я 5.1-41

# 09 Февраля 2012 11:04

Vahan
Динамики у меня хватает за глаза,лоси отдыхают gpn

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 09 Февраля 2012 11:05

Нелетчик писал(а):

Николай 24 писал(а):

+100 форсы. такая же борода была один в один,я тему создавал тоже,мыл форсы помогло

Как мыл? Поподробнее можно? В сервисе? А если новые ставить то какие?

Подробнее написано в ФАКе! vfac

Николай 24

На форуме 12 лет Сообщения: 123 Откуда: Нижегородская обл. Авто: Ваз 21102 99 г.в.1,5 8кл.

# 09 Февраля 2012 11:26

точно точно! bboyan

мыл сам

Vahan

На форуме 12 лет Сообщения: 394 Авто: Vaz 21102, 2004г.в. цвет-кварц

# 09 Февраля 2012 11:41

Моей машине пробег 110 тыс, форсы никогда не снимались, стоит ли промыть? Так машина очень хорошо летит, разгон зверски быстрый. Вообще заметил, после пробега 100 тыс. машина стала намного резвее Smile

Николай 24

На форуме 12 лет Сообщения: 123 Откуда: Нижегородская обл. Авто: Ваз 21102 99 г.в.1,5 8кл.

# 09 Февраля 2012 12:15

у тебя 102? голова 8 или 16 дыр?

Vahan

На форуме 12 лет Сообщения: 394 Авто: Vaz 21102, 2004г.в. цвет-кварц

# 09 Февраля 2012 13:54

8

Николай 24

На форуме 12 лет Сообщения: 123 Откуда: Нижегородская обл. Авто: Ваз 21102 99 г.в.1,5 8кл.

# 09 Февраля 2012 13:55

таже ху... ня на ё16 б переделать, гемора много,и бабок

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 09 Февраля 2012 19:52

Нелетчик писал(а):

kotmu писал(а):
+1 есть момент недержания форс. потому после остановки мотора на горячую минут через 10-15 заводится порой со второго раза..

Что такое - недержание форс? Плохо прыскают? Чем лечить?

пропускают топливо. не лечится. замена.

Николай 24

На форуме 12 лет Сообщения: 123 Откуда: Нижегородская обл. Авто: Ваз 21102 99 г.в.1,5 8кл.

# 09 Февраля 2012 20:51

почему не лечиться.я ацетоном мыл под давлением ,лить перестали,пока работают,но видимо был ещё не запущенный случай,отложения небольшие были наверное ина запорных иглах форсунок. но ИМХО временная мера.

Нелетчик

На форуме 13 лет Сообщения: 73 Авто: ВАЗ 21103, 2003 г., черный графит, двиг. 1,5 16V, БК Штат 110Х5 RGB Magnum

# 01 Марта 2012 22:23

Промыл форсунки,. Форсы оказались бпрюзовые боши 996 на конце номера. При съеме форсунок ВВП № 3 порвался поставил новые провода. Результата нет, все так же заводится не сразу на горячую.
У нас тут ребята говорят, что возможно проблема в дПКВ. а как продиагностировать?
Если все же форсы, то какие ставить? У нас таких бошей, как у меня не найти, подойтут ли серые толстые сименсы? Номер не помнюкакой, но продавец уверял, что встает в рампу как надо, и производительность у них та же.
СНЕК и БК ошибок не показывает, как определить причину??? facepalm

flex boo

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Откуда: Воронеж Авто: 21112 продал

# 02 Марта 2012 00:09

мои мучения с плохим заводом нагорячую закончились с новым датчиком температуры (который с 2-мя проводками) и с РН нового образца в гене. но в жаркую погоду нет-нет, да случается.

Николай 24

На форуме 12 лет Сообщения: 123 Откуда: Нижегородская обл. Авто: Ваз 21102 99 г.в.1,5 8кл.

# 02 Марта 2012 00:37

На настоящий момент форсы опять льют facepalm

Готовлюсь к замене,проблемы те же что и у тебя,сам ищу ответ.

@lexSM

На форуме 13 лет Сообщения: 226 Откуда: Костромская обл. Авто: шнива

# 02 Марта 2012 01:14

kotmu писал(а):

kotmu писал(а):

+1 есть момент недержания форс. потому после остановки мотора на горячую минут через 10-15 заводится порой со второго раза..

Что такое - недержание форс? Плохо прыскают? Чем лечить?

пропускают топливо. не лечится. замена.

че они пропускают-то? я не понял. я думаю распыляют. все лечится. не меняйте мужики свои форсунки. лечится просто(если не эл.часть) : брызгай в отверстие подачи топлива спрей хай гир для очистителей карбов далее стучи на вытряхивание кокса из нее, лучше о стальной стол чтоб резче вылетало. и так несколько разков, пока не покажется чисто Drinks or Beer

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям