вчера закипел антифриз через крышку бачка вытек наружу примерно около 1.3 литра (пришлось примерно столько долить)
оказалось, что не работал вентилятор
по датчику температура в красную зону не ушла
я поздно заметил, только когда дымок из под капота пошёл, двигался в пробке вверх по мосту
заменил предохранитель, всё заработало

вопрос в следующем
1. на что нужно обратить внимание после произошедшего, чтобы чего не вылезло внезапно
2. какие последствия возможны, к чему готовиться
3. надо ли менять прокладку головки блока, или её можно как-то проверить

посоветуйте ещё кто что знает

Если такое произошло при достаточно низкой температуре ОЖ, то скорее всего система охлаждения не герметична или не держит давления. В этом случае надо искать место утечки, иначе так и будет продолжаться.
Ничего особенного с двигателем делать не надо, т.к. он не перегревался. А вот под коврами в салоне посмотреть было бы не лишним - утечка ОЖ в кране, патрубках и в самом отопителе могли стать причиной случившегося.
Учитывая небольшое количество вытекшего тосола, думаю что была просто негерметичность системы.

Беспокоится не надо. Опасно в конце красной зоны.

Заменил предохранитель? А старый что же, сгорел? Тогда неплохо было бы выяснить от чего он сгорел. Не коротит ли у Тебя в цепи включения карлсона?

Привет всем.
У меня сыровато под ковриком. Тосол понемногу уходит. Где глянуть, акромя краника печки?

Сырость может быть просто от снега с ног.
Если это исключено, то надо снимать штатный ковер (хотя бы поднять его в области ног) и внимательно осмотреть уплотнения переходов между моторным отсеком и салоном. Как правило следы протечек всегда видны.
Внимательно осмотреть кран отопителя и шланги от него к отопителю на предмет светлосерых следов протечки ОЖ.
Кстати, если поездки не продолжительные и без пробок, то можно доездить до лета при незатянутой крышке расширительного бачка. Тогда давления в системе не будет и ОЖ протекать также не будет. При этом необходимо следить за температурой и иметь исправно работающий вентилятор. Сам так ездил недели две летом в жару - просто было некогда заняться машиной после того как закипел по причине заклинивания а затем и протечки крана отопителя.