Ошибки при диагностике - Семейство "Калина" и "Гранта"

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 23 Июля 2012 09:41

В общем при диагностике ДСТ-штат нашёл следующие ошибки:
6001 в модуле иммобилайзера. Статуса нет и не стирается.
Пишет что апс не снят с охраны оригинальным ключом - это из-за того что у меня с охраны снимает брелок старлайна?
0134 - обрыв датчика перед нейтрализатором. Удалилась, вроде не вылазит - куда лезть или нет?

Р.S. Адимы прилепите, давайте здесь обсуждать ошибки.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 23 Июля 2012 11:32

gin88888 писал(а):

0134

Вот это плохо, ибо можно попасть на кат и 2 датчика. Лучше не затягивать. Напруга на дк-1 есть?, после прогрева меняется? Может это старая ошибка была?
Смотри проводку и разъём.

gin88888 писал(а):

6001 в модуле иммобилайзера

Диагностика показала, что неисправность произошла в результате диагностики.
А на приборке это как-нибудь себя проявлеяет (писками и морганиями)?
Если нет - имхо можно забить.

Цитата:

2.4 Диагностика АПС-6
При обнаружении неисправности в АПС сигнализатор включается через 6 с после включения зажигания и мигает в течение 20 с. При этом в течение мигания сигнализатора зуммер выдает с интервалом в 10 с две одинаковых группы звуковых сигналов. Количество сигналов в группе указывает на характер неисправности:
- один сигнал – не считывается код ключа, что указывает на неисправность транспондера (кодирующего устройства) в ключе зажигания или катушки связи;
- два сигнала – отсутствует электрическая связь между блоком управления АПС и контроллером;
- три сигнала – код ключа считывается, но ключ чужой;
- четыре сигнала – контроллер определил, что АПС была обучена с другим контроллером.

gin88888 писал(а):

что у меня с охраны снимает брелок старлайна?

и каким образом это связано с апс-6?

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 23 Июля 2012 14:10

Rover_61reg
нет ошибка не старая, кажется появилась после поездки с дст. Кстати поездка длилась минут 5-7.

Да нет вроде как и на предыдущей - включил, загорелось, пропищало что активировано, и потухло.

5703

На форуме 19 лет Сообщения: 1582 Откуда: Пермь Авто: Lada Vesta NG

# 23 Июля 2012 22:02

gin88888 писал(а):

В общем при диагностике ДСТ-штат нашёл следующие ошибки:
6001 в модуле иммобилайзера. Статуса нет и не стирается.
Пишет что апс не снят с охраны оригинальным ключом - это из-за того что у меня с охраны снимает брелок старлайна?
0134 - обрыв датчика перед нейтрализатором. Удалилась, вроде не вылазит - куда лезть или нет?

Р.S. Адимы прилепите, давайте здесь обсуждать ошибки.

за иммобилайзер не парься, кислородник на входе скоро, но пока стирается, езди

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 24 Июля 2012 10:48

gin88888 писал(а):

0134

Ну да, дк1 устал. Либо плохой контакт в соединительной колодке дк1.

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 24 Июля 2012 16:03

Чего-то я совсем очкую...
Появились:
ИММО 6017 (удалил),
ЭЛЕКТРОПАКЕТ 9106,9400, 8035, 9160 (всё удалил),
ЭУР 5011 0100 (не удаляется).
Может где массы посмотреть? И откуда они полезли...
И где в инете их расшифорвку смотреть, не могу найти.
А приборка молчит.

mdiman21043

На форуме 15 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 24 Июля 2012 16:19

gin88888
мож ДСТ какую помеху в шину дает, вот и сыпятся?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 24 Июля 2012 16:27

gin88888 писал(а):

И где в инете их расшифорвку смотреть, не могу найти.

мозги разработчикам выносить, ибо штат, как всегда в своём репертуаре...

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)