ПЕЧКА ТЕЧЕТ - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Dac

На форуме 20 лет Сообщения: 212 Откуда: Альметьевск, 16RUS Авто: ВАЗ-21120

# 12 Апреля 2004 19:08

Господа, понимаю конечно что это не так интересно как обсуждать достоинства и недостатки различных марок бензина, но все таки скажите пожалуйста КАК ДОЛЕЗТЬ ДО РАДИАТОРА ПЕЧКИ? с каой стороны и что откручивать? И еще: КАКИЕ ХОМУТЫ ЛУЧШЕ СТАВИТЬ ВМЕСТО ЗАВОДСКИХ?

kyzmyk

Модератор

На форуме 22 лет Сообщения: 3547 Откуда: Москва Авто: Subaru Outback

# 12 Апреля 2004 19:33

Хомуты ставить - Norma.
Как долезть не знаю, придеться мурзилку читать!
Но гемороя не оберешься:(

Ярик

На форуме 22 лет Сообщения: 538 Откуда: Moscow

# 13 Апреля 2004 12:15

уу... Это ты нереально попал...
Короче говоря, разбираешь всё в моторном отсеке.. шумку, жабо, печку в сборе.. Потом снимаешь нафиг торпеду в салоне.. И вот тут уже ты доберёшься до этого радиатора.. Ну нихрена не умеют инженеры думать...

Dac писал(а):

Господа, понимаю конечно что это не так интересно как обсуждать достоинства и недостатки различных марок бензина, но все таки скажите пожалуйста КАК ДОЛЕЗТЬ ДО РАДИАТОРА ПЕЧКИ? с каой стороны и что откручивать? И еще: КАКИЕ ХОМУТЫ ЛУЧШЕ СТАВИТЬ ВМЕСТО ЗАВОДСКИХ?

tovich

На форуме 21 лет Сообщения: 1247 Авто: FF2 2.0AT

# 13 Апреля 2004 12:41

Ярик писал(а):

уу... Это ты нереально попал...
Короче говоря, разбираешь всё в моторном отсеке.. шумку, жабо, печку в сборе.. Потом снимаешь нафиг торпеду в салоне.. И вот тут уже ты доберёшься до этого радиатора.. Ну нихрена не умеют инженеры думать...

Погоди-погоди! Печку в сборе можно снять со стороны моторного отсека???????!!! Confused

В мурзилке написано, что она откручивается со стороны торпеды. ПОПОДРОБНЕЕ!!!

Ярик

На форуме 22 лет Сообщения: 538 Откуда: Moscow

# 13 Апреля 2004 12:57

Дальше что? ну увидишь ты его.. даже пальцем поезлозить можешь... БОЛТЫ СО СТОРОНЫ САЛОНА!

ЗЫ Покупайте мурзилки.. Столько вопросов сразу отпадёт..

tovich писал(а):

Ярик писал(а):

уу... Это ты нереально попал...
Короче говоря, разбираешь всё в моторном отсеке.. шумку, жабо, печку в сборе.. Потом снимаешь нафиг торпеду в салоне.. И вот тут уже ты доберёшься до этого радиатора.. Ну нихрена не умеют инженеры думать...

Погоди-погоди! Печку в сборе можно снять со стороны моторного отсека???????!!! Confused

В мурзилке написано, что она откручивается со стороны торпеды. ПОПОДРОБНЕЕ!!!

gariot

На форуме 20 лет Сообщения: 350 Откуда: г.Москва,Внуково

# 13 Апреля 2004 17:05

Ага,а что бы вытащить эту хрень,ещё нужно и вакуумник снять(а ставить лучше в троём,один из моторного отсека,второй под рулём ковыряется,а третий гайки наживляют и все дружно ругаются матом.

k_tros

На форуме 21 лет Сообщения: 646 Откуда: Мурманск

# 13 Апреля 2004 17:07

Ну только вчера на СТО видел мужичка, текла у его машинки печка (какой-то патрубок перерезало хомутом). Мастер пол-движка открутил, тихо матерился, собрал. Времени ушло около 4 часов. А цена этому гимору - 830 р. Может лучше на СТО?

Алексей 2112

На форуме 20 лет Сообщения: 237 Откуда: г. Москва Авто: Ваз 21114.

# 13 Апреля 2004 17:39

Dac писал(а):

Господа, понимаю конечно что это не так интересно как обсуждать достоинства и недостатки различных марок бензина, но все таки скажите пожалуйста КАК ДОЛЕЗТЬ ДО РАДИАТОРА ПЕЧКИ? с каой стороны и что откручивать? И еще: КАКИЕ ХОМУТЫ ЛУЧШЕ СТАВИТЬ ВМЕСТО ЗАВОДСКИХ?

Начни разбирать со стороны моторного, как описано выше колегами. Когда снимешь шумоизоляционные накладки, то слева от ваккумника увидиш два партубка радиатора печки с хомутами и трубками. Может у тебя не радиатор течет, а либо хомут прорезал трубку либо сам хомут не затянут. Поменять хомуты и подтянуть их можно, дальше ничего не разбирая. Хотя придется немного попотеть. Сам мотр печки трогать пока не надо.

Последний раз редактировалось: Алексей 2112 (13 Апреля 2004 17:41), всего редактировалось 1 раз

Koba

На форуме 20 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 13 Апреля 2004 17:40

Что бы вытащить радиатор печки не надо снимать торпеду. И не надо вытаскивать вакуумник.
Надо снять жабо, шумку... и далее разбирать корпус отопителя, откручивая кучу саморезов и отщёлкивая кучу защёлок.
Вы уверены что течёт радиатор? Может просто хомуты подтянуть?Кстати хомуты Нормовские хорошие, а немплохие AVA (с синим замком)

Dac

На форуме 20 лет Сообщения: 212 Откуда: Альметьевск, 16RUS Авто: ВАЗ-21120

# 13 Апреля 2004 18:02

Koba писал(а):

Что бы вытащить радиатор печки не надо снимать торпеду. И не надо вытаскивать вакуумник.
Надо снять жабо, шумку... и далее разбирать корпус отопителя, откручивая кучу саморезов и отщёлкивая кучу защёлок.
Вы уверены что течёт радиатор? Может просто хомуты подтянуть?Кстати хомуты Нормовские хорошие, а немплохие AVA (с синим замком)

Во первых, спасибо всем! Я сегодня был на СТО. Знакомый механик после того как услышал от меня сл. симптомы: После прогрева до 60-70 гр. и включения печки в режим > 0, из печки начинает валить пар с тосольным привкусом... сказал что это точно не хомут, течет радиатор. Ибо я не первый с такой бедой. Если бы хомут, или шланг, наверное сам разбирал бы, вобщем еду в пятницу на гаранийный сервис. Далековато правда, и не слишком там жалуют, ладно все это фигня.

webmeister@

На форуме 20 лет Сообщения: 137 Откуда: Москва

# 13 Апреля 2004 21:05

сталкивался, сочуствую!!!
мне правда ГТЦ снимали, а не вакуумник целиком

Dac

На форуме 20 лет Сообщения: 212 Откуда: Альметьевск, 16RUS Авто: ВАЗ-21120

# 21 Апреля 2004 13:02

Сегодня забрал машину - починили по гарантии. Правда пришлось ждать четыре дня. И чегото с электрикой напортачили - замки с сигналки не закрываются. Так что все ОК!

Koba

На форуме 20 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 21 Апреля 2004 14:18

Dac писал(а):

Сегодня забрал машину - починили по гарантии.

Дык а как чинили то неизвестно? И что? Меняли радиатор или только хомуты?

tenerife

На форуме 20 лет Сообщения: 1087 Откуда: Московская обл.

# 21 Апреля 2004 14:24

2 Koba Точно снимать ненадо вакуумник снимать не надо а то сам хотел радиатор посмотреть тоже немног попахивает когда в машину садишься немного запах тосола чувствуется!

Koba

На форуме 20 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 21 Апреля 2004 14:41

tenerife писал(а):

2 Koba Точно снимать ненадо вакуумник снимать не надо а то сам хотел радиатор посмотреть тоже немног попахивает когда в машину садишься немного запах тосола чувствуется!

Вакуумник не надо снимать. Боюсь повториться, но путь таков: снимаешь шумку, отсоединяешь разъёмы от печки(что бы не мешались когда хомуты будешь откручивать) и начинаешь вдумчиво откручивать все саморезы и отсоединять все скобы... Более конкретно сказать сложно, потому как действовал без строго плана, по "наитию". Скажу только что осторожно надо поступать в одном месте: когда будешь отсоединять заслонку от привода.

tenerife

На форуме 20 лет Сообщения: 1087 Откуда: Московская обл.

# 21 Апреля 2004 14:59

Koba писал(а):

tenerife писал(а):

2 Koba Точно снимать ненадо вакуумник снимать не надо а то сам хотел радиатор посмотреть тоже немног попахивает когда в машину садишься немного запах тосола чувствуется!

Вакуумник не надо снимать. Боюсь повториться, но путь таков: снимаешь шумку, отсоединяешь разъёмы от печки(что бы не мешались когда хомуты будешь откручивать) и начинаешь вдумчиво откручивать все саморезы и отсоединять все скобы... Более конкретно сказать сложно, потому как действовал без строго плана, по "наитию". Скажу только что осторожно надо поступать в одном месте: когда будешь отсоединять заслонку от привода.

Спасибо

Koba

На форуме 20 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 21 Апреля 2004 15:13

Погоди, это не всё... Smile

Насамом деле добавлю в догонку, что гимора уж очень много.
Мелочи которые могут помочь:
- Хомуты удобнее всего затягивать набором с удлиннителем и карданчиком. Но не стандартным, а знаешь такие китайские поделки есть- ручка как у отвертки, удлиннитель толщиной с карандаш.
- Герметиком соединение "пластмасса- резина" луше не мазать
- При обратной установке радиатора его лучше всего немного подпилить. То ребро которое у патрубков. Сточить надо примерно 2-3 мм в толщину и 30-50 мм по длине. Иначе обратно не всунешь. Кстати такой кусок у тебя скорее всего отломается сам, когда вытаскивать будешь.

Последовательность разборки отопителя такова: верхняя крышка(4 коротких самореза навиду, 4 длинных по бокам от моторчика глубоко в нишах слева и справа от моторчика, 4 скобы), вытаскиваешь моторчик, потом вторая половинка той части куда вставляется моторчик. Там штук 5 сморезов коротких и пару скобочек.

Извини если что забыл... По месту разберёшься.

tenerife

На форуме 20 лет Сообщения: 1087 Откуда: Московская обл.

# 21 Апреля 2004 15:46

Большое человеческое спасибо! 2 раза Very Happy

Dac

На форуме 20 лет Сообщения: 212 Откуда: Альметьевск, 16RUS Авто: ВАЗ-21120

# 21 Апреля 2004 19:07

Koba писал(а):

Dac писал(а):

Сегодня забрал машину - починили по гарантии.

Дык а как чинили то неизвестно? И что? Меняли радиатор или только хомуты?

Меняли радиатор. Говорит снимал панель полностью, на счет вакуумника не спрашивал. Гимору говорит было... ууууу....
Сигналку спалили вроде, сегодня у автоэлектрика был, на завтра занял очередь к сигнализаторщику. Very Happy

Что ни день то сурприз!

erasto

На форуме 19 лет Сообщения: 2 Откуда: браслав

# 09 Сентября 2007 10:40

Dac писал(а):

Господа, понимаю конечно что это не так интересно как обсуждать достоинства и недостатки различных марок бензина, но все таки скажите пожалуйста КАК ДОЛЕЗТЬ ДО РАДИАТОРА ПЕЧКИ? с каой стороны и что откручивать? И еще: КАКИЕ ХОМУТЫ ЛУЧШЕ СТАВИТЬ ВМЕСТО ЗАВОДСКИХ?

вот хорошие хомутыhttp://www.thehedgehog.com.au/fc.html

Boogdan

На форуме 17 лет Сообщения: 45 Авто: 21113, 2000г.

# 09 Сентября 2007 10:53

Я менял радиатор печки и мотор отопителя не снимая панель, все делается из моторного отсека, отопитель старый, 2000 год, с восьмерочным движком. Ну заодно и салонный фильтр сменил, он там тоже через задницу меняется, а на старом я 25 тысяч проехал.

Делал в два приема, сперва снял жабо и шумку, разобрал отопитель. Посмотрел что и как, купил радиатор за 540 руб и комплект шлангов за 230, хомуты Норма. Потом слил литра три тосола, и часа за два радиатор поменял. Собирал все уже на следующий день. Езда со снятой шумкой и разобранной печкой - жесть, шум как в Уазе.

Про удлинители и карданчики верно написано, такого девайса мне очень не хватало, я закручивал хомуты длинной головкой на 7. Вакуумник мешает, но работать можно, если его сдвинуть - будет гораздо проще.

karas

На форуме 15 лет Сообщения: 101 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21120 2000г. 1,5 16V

# 22 Сентября 2008 12:42

Всем привет хочу вот темку поднять течёт нижний патрубок водходящий к печки салона,полез снимать думал там делов то на пол часа 8-) ! провозился 2 часа Angry

но так и не смог долезть до хомутов чтоб их расслабить и снять шланги мне мешает вакуумник может кто подскажет его что снимать надо, да вот и ещё не сог снять крышку которая закрывает двигатель печки снял все фиксаторы а крышка всё равно не поддается подскажите please!!!

Джоуль

На форуме 16 лет Сообщения: 74 Откуда: Омск Авто: 21093i (03 г., 105 т.) --> 21102, 02 г.

# 22 Сентября 2008 14:14

я хомуты снял без снятия ВУТ. А вот при установке все таки было бы удобнее если ВУТ в стороне. Снимается он просто (проблема только в 4-ех гайках из салона)
Кроме фиксаторов (кстати, кроме видных "неворуженным взглядом" фиксаторов, там два есть хитрых фиксатора они внизу по краям отопителя, их после замены печки на сервисах не ставят - и так нормальн овсе держится) там саморезы есть (насколько я помню 4 шт...). В этой теме про них тоже пишут.
Вообще тем полно с картинками - как че снимать. Мне вот эта помогла:
http://zufa66.narod.ru/pe4ka.html

karas

На форуме 15 лет Сообщения: 101 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21120 2000г. 1,5 16V

# 22 Сентября 2008 14:55

Джоуль
Спас теперь вроде понятно! 8-)

Clayman

На форуме 16 лет Сообщения: 121 Откуда: Смоленск Авто: ВАЗ 21102 2002г.

# 20 Декабря 2009 17:46

Вот и я встрял на это дело Sad

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям