Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Не заводится ВАЗ-21102 8V 1999год.
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Не заводится ВАЗ-21102 8V 1999год. вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
FILIBR



На форуме 3 года
Сообщения: 19
Откуда: Азов,РО
Авто: ВАЗ-21102 8V 1999 год.
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 15:15
Ответить с цитатой

Вопрос: Ключ зажигания повернул начинает БН жужжать, создает давление в топливной рампе. после чего проворачиваешь стартером машина не заводится. Если не ждать пока БН накачает, заводится с пол оборота. Раньше было наоборот. В чем может быть причина? Еще до 3000 оборотов движок тупит и не набирает обороты а после едет отлично.
Вернуться к началу
FILIBR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
!Lnur



На форуме 9 лет
Сообщения: 7778
Откуда: Уфа
Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 15:41
Ответить с цитатой

БН стар, ДМРВ - суперстар...

Массы протяни (в т.ч. под панелью), доп.массу (косичку) гена-кузов брось.

_________________
Говорят не повезёт, а конструктор говорит, что повезёт...
Вернуться к началу
!Lnur сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
FILIBR



На форуме 3 года
Сообщения: 19
Откуда: Азов,РО
Авто: ВАЗ-21102 8V 1999 год.
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 15:49
Ответить с цитатой

!Lnur
БН не спорю может и быть. На счет массы можешь по подробнее? ДМРВ- тоже не спорю, но сопротивление в них по двум проводам близка к нормальному.

_________________
Мудрая мысль не имеет срока годности.
Вернуться к началу
FILIBR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Люрр
Забанен
Забанен


На форуме 6 лет
Сообщения: 198
Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)
Авто: две + лодка-риб
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 15:58
Ответить с цитатой

возможно свечи дохлые и их заливает. Начни со свечей... Чек горит?
Вернуться к началу
Люрр сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
FILIBR



На форуме 3 года
Сообщения: 19
Откуда: Азов,РО
Авто: ВАЗ-21102 8V 1999 год.
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 16:02
Ответить с цитатой

Люрр
Свечи новые, я их меняю с заменой масло 8-9 тыс.

_________________
Мудрая мысль не имеет срока годности.
Вернуться к началу
FILIBR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
!Lnur



На форуме 9 лет
Сообщения: 7778
Откуда: Уфа
Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 16:13
Ответить с цитатой

ДМРВ мерят не сопротивление, а напряжение, которое должно быть 0,996-1,002... максимум 1,004В.

ДМРВ так долго не живёт (Авто: ВАЗ-21102 8V 1999 год).
Проверь ещё резиновую гофру между ДМРВ и ДУ, масло там есть?

Про массу - косичку:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=6339721#6339721

Про массы под панелью, наглядно например последнее фото здесь:
http://www.rostix.com/texte/automobil/remont/vdo_tempirature_and_toplivo.htm

_________________
Говорят не повезёт, а конструктор говорит, что повезёт...
Вернуться к началу
!Lnur сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
FILIBR



На форуме 3 года
Сообщения: 19
Откуда: Азов,РО
Авто: ВАЗ-21102 8V 1999 год.
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 16:19
Ответить с цитатой

!Lnur
Масло там не было и не будет. Я напругу с сопротивлением попутал, сорри. Напряжение 1.00

_________________
Мудрая мысль не имеет срока годности.
Вернуться к началу
FILIBR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
!Lnur



На форуме 9 лет
Сообщения: 7778
Откуда: Уфа
Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 16:22
Ответить с цитатой

Ну тогда массами займись, мне когда-то на старом умирающем ДМРВ очень помогло, кстати у меня такой же мотор и год. Drinks or Beer

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

FILIBR писал(а):
Масло там не было и не будет.

Это хорошо, но оно может туда попасть если канал малой вентиляции картера не справляется, а он имеет жиклёр 0,7мм рассчитанный заводом под свежий движок и уже не справится с газами изношенного двигателя.
А бывает чаще что канал МВ вообще забит. Pardon

_________________
Говорят не повезёт, а конструктор говорит, что повезёт...
Вернуться к началу
!Lnur сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
FILIBR



На форуме 3 года
Сообщения: 19
Откуда: Азов,РО
Авто: ВАЗ-21102 8V 1999 год.
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 16:31
Ответить с цитатой

Я капиталку делал пол года назад. Кстати я тоже родом с тех краев.
_________________
Мудрая мысль не имеет срока годности.
Вернуться к началу
FILIBR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 16:35
Ответить с цитатой

FILIBR писал(а):
Вопрос: Ключ зажигания повернул начинает БН жужжать, создает давление в топливной рампе. после чего проворачиваешь стартером машина не заводится. Если не ждать пока БН накачает, заводится с пол оборота. Раньше было наоборот. В чем может быть причина? Еще до 3000 оборотов движок тупит и не набирает обороты а после едет отлично.

1) Летом, прогретый двигатель. остановились на 10 минут. Заводится нормально ? Или долго крутить ?
2) В ресивер не хлопает при включении зажигания ?
3) если накачать топлива, и заводить с принажатой педелью газа - сразу заводится ?

_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
FILIBR



На форуме 3 года
Сообщения: 19
Откуда: Азов,РО
Авто: ВАЗ-21102 8V 1999 год.
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 16:44
Ответить с цитатой

AMAROCK
1 если сразу крутить заводится с пол оборота
2 не хлопает
3 вообще не заводится, если даже завелся секунды 3 на 400 оборотов потроил и заглох.

_________________
Мудрая мысль не имеет срока годности.
Вернуться к началу
FILIBR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
!Lnur



На форуме 9 лет
Сообщения: 7778
Откуда: Уфа
Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 16:50
Ответить с цитатой

FILIBR писал(а):
Кстати я тоже родом с тех краев.

С каких если не секрет?

А я был в Азове когда-то! Wink
И море Азовское мне понравилось, отдыхали на "пионерской косе" вроде.

А сам я родом вообще из Астрахани. Pardon

По теме запуска п.3: перелифф.

_________________
Говорят не повезёт, а конструктор говорит, что повезёт...
Вернуться к началу
!Lnur сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
FILIBR



На форуме 3 года
Сообщения: 19
Откуда: Азов,РО
Авто: ВАЗ-21102 8V 1999 год.
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 17:49
Ответить с цитатой

!Lnur
60 км от Уфы в сторону Чекмагуш или Бакалы.
Как устранить перелив, чем это связана? Не с форсунками ? Я их в принципе чистил, проверяли на стенде.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

!Lnur
Насчет косы-это Павлоочаковская.

Добавлено спустя 26 минут 53 секунды:

Еще такой прикол когда набираешь обороты до 3000 напряжение бортовой сети уменьшается с 14.2 до 13.7, а после 14.2 держится.

_________________
Мудрая мысль не имеет срока годности.
Вернуться к началу
FILIBR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
!Lnur



На форуме 9 лет
Сообщения: 7778
Откуда: Уфа
Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 18:43
Ответить с цитатой

Дорогу на Чекмагуш/Бакалы я знаю, раньше часто ездил к дяде родному своему, мир его праху...

Перелив связан с ДМРВ (или с массами, когда они влияют на показания ДМРВ, ссылку на свое описание я давал).

Точно! Павлоочаковская коса! (жена подтвердила) Smile

Уменьшение напряжения генератора на оборотах - это скорей всего "взлетающие" щётки.

_________________
Говорят не повезёт, а конструктор говорит, что повезёт...
Вернуться к началу
!Lnur сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
FILIBR



На форуме 3 года
Сообщения: 19
Откуда: Азов,РО
Авто: ВАЗ-21102 8V 1999 год.
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 18:47
Ответить с цитатой

!Lnur
По БК расход воздуха 9-10 кг в час.

Добавлено спустя 30 секунд:

Кушнаренковский район

_________________
Мудрая мысль не имеет срока годности.
Вернуться к началу
FILIBR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
!Lnur



На форуме 9 лет
Сообщения: 7778
Откуда: Уфа
Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 19:18
Ответить с цитатой

А раньше такого не было? я к тому что прошивки тех времён очень любили переливать при запуске. Контроллер какой?

И всё-таки я настоятельно рекомендую дополнительную массу кузов---двигатель(генератор).

_________________
Говорят не повезёт, а конструктор говорит, что повезёт...
Вернуться к началу
!Lnur сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
FILIBR



На форуме 3 года
Сообщения: 19
Откуда: Азов,РО
Авто: ВАЗ-21102 8V 1999 год.
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 19:23
Ответить с цитатой

!Lnur
И раньше было. По диагностике проблем не видят. На холостых все параметры оптимальные. БОШЬ М1.5.4

Добавлено спустя 8 минут 38 секунд:

Расход при 100км в час 3000 об 6.5л

_________________
Мудрая мысль не имеет срока годности.
Вернуться к началу
FILIBR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
!Lnur



На форуме 9 лет
Сообщения: 7778
Откуда: Уфа
Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 20:20
Ответить с цитатой

В общем это не характерно для меня, но я предлагаю перепрошиться. Pardon
С бошем 1.5.4 это означает поменять микросхему с прошивкой в ЭБУ.

_________________
Говорят не повезёт, а конструктор говорит, что повезёт...
Вернуться к началу
!Lnur сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
FILIBR



На форуме 3 года
Сообщения: 19
Откуда: Азов,РО
Авто: ВАЗ-21102 8V 1999 год.
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2013 20:42
Ответить с цитатой

!Lnur
Цена вопроса у нас 2000 рублей

_________________
Мудрая мысль не имеет срока годности.
Вернуться к началу
FILIBR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 20 Февраля 2013 07:58
Ответить с цитатой

FILIBR писал(а):
!Lnur
Цена вопроса у нас 2000 рублей

В таком случае яб искал Я5.1
Поцене Б\У будет примерно так-же, а прихода несравненно больше.

_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
!Lnur



На форуме 9 лет
Сообщения: 7778
Откуда: Уфа
Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум
Сообщение Добавлено: 20 Февраля 2013 09:48
Ответить с цитатой

FILIBR писал(а):
!Lnur
Цена вопроса у нас 2000 рублей

Жадные они.

Открой свой контроллер, 1999г., наверняка ещё старая версия, где микросхема на кроватке стоит, т.е. легко снимается.
Покупаешь в радиодеталях микросхему памяти (дешёвую, однократно прошиваемую, ~100р), идёшь с микросхемой и прошивкой на флешке в любую фирму по ремонту кассовых аппаратов, там тебе за 5 минут и 100-200 рублей заливают прошивку на микросхему. Меняешь микросхему в контроллере и радуешься.

Цена выходит смешная.
Старую микросхему оставляешь на всякий случай.

_________________
Говорят не повезёт, а конструктор говорит, что повезёт...
Вернуться к началу
!Lnur сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
FILIBR



На форуме 3 года
Сообщения: 19
Откуда: Азов,РО
Авто: ВАЗ-21102 8V 1999 год.
Сообщение Добавлено: 20 Февраля 2013 10:37
Ответить с цитатой

!Lnur
Поменял ДМРВ-разница есть, при наборе оборотов тупит, но не так как раньше.
Кинул косичку с гена на кузов- напряжение борт сети с 14.2 поднялась на 14.6V.
Глюк при заводке остался.

_________________
Мудрая мысль не имеет срока годности.
Вернуться к началу
FILIBR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 20 Февраля 2013 10:47
Ответить с цитатой

FILIBR
Подцепи шинный манометр к рампе (золотник выверни). Померь давление.
Проверь такой вариант... Вероятно, что давление сбрасывается.
Включил зажигание, насос накачал и сбросил, насос отключился. Пытаемся завести, но пока не пришли импульсы с ДПКВ - насос не включится.
А когда сразу заводишь - насос качает, стартер крутит - заводится.
Во время работающего насоса она будет заводиться.
Можно обратку пережать плоскогубцами на работающей, на 2 пару\тройку раз секунды (больше не надо) - может РДТ прочухается.

_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
FILIBR



На форуме 3 года
Сообщения: 19
Откуда: Азов,РО
Авто: ВАЗ-21102 8V 1999 год.
Сообщение Добавлено: 20 Февраля 2013 11:00
Ответить с цитатой

AMAROCK
Давление может сбрасываться из-за РДТ?

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

А на больших оборотах получается БН постоянно качает, правильно?

_________________
Мудрая мысль не имеет срока годности.
Вернуться к началу
FILIBR сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 20 Февраля 2013 11:32
Ответить с цитатой

FILIBR писал(а):
AMAROCK
Давление может сбрасываться из-за РДТ?

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

А на больших оборотах получается БН постоянно качает, правильно?

РДТ может чудить.
Просто предположение. Проверить-бы.
Можно попробовать накачать. Попытаться завести. Выкрутить свечи. Посмотреть - сухие ?

_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы