..вроде бы с 2000 года ее частично решили..

хотел бы знать, по посадочным отверстиям 10-ая коробка встанет или нет вместо 8-й

хочу установить сабж вместо коробки 21083, со своей старой коробкой борюсь с момента покупки автомобиля (брал б/у) в 2003 году ВАЗ 21093. Проблема в дробном стуке коробки на ХХ причем этот стук перекрывает шум двигателя! Менял первичный вал, шестерни 1,2 передач, подшипники валов, синхронизаторы, механизм выбора передач, шток выбора передач (был 15,6 мм вместо 16), направляющую втулку выжимного, выжимной, корзину, диск сцепления. Масло равенол трансмиссионное п/синтетика 75w-90. Стук на ХХ и зимой и летом, от типа масла не зависит, так как после ремонта коробку обкатывал на 85w-90.

какие могут быть подводные камни при установке сабжа вместо коробки и сцепления 21083. Про стартер я знаю

слушай у меня такая же примерно фигня, когда на хоростом хоту отпускаешь счепление, то какой-то посторонний шум в коробке вроде(а может и в сцеплении), что это такое???
а что кстати такое сабж???

здесь похоже не найду ответа! посоветуйте где можно задать мой вопрос и получить ответ?

Да и заднюю в 10-ке утапливать надо

Решается это покупкой механизма выбора передач от 10-ки. Но это же надо вскрывать коробку.

Начали: Есть 10-я коробка, есть 10-й маховик, 10-е сцепление, кронштейн крепления коробки (они отличаются 10-й и 9-й), стартер (ты уже в курсе). В итоге собрали, НЕ ПОЕТ. Все встало, но передачи фиг воткнешь.