Угол очистки дворниками - "Классика"

OldWalkman

На форуме 20 лет Сообщения: 559 Откуда: Москва Авто:ВАЗ21070

# 27 Апреля 2004 14:11

Левый дворник сметал только до половины стекла (ну, немного утрирую, конечно, но с водительского места стекло чистым оставалось только от 11 часов и правее). Переставил сам дворник так, что бы он почти левую стойку доставал, т.е. до конца стекла. Но вот теперь он не паркуется внизу-справа, а висит чуть ли не в 10 см от нижнего края. Sad

Как ни старался -- либо слева плохо, либо справа Sad

:(

Вот и вопрос -- можно ли на Классике (2107) увеличить угол заметания левого дворника?

OlegD

На форуме 22 лет Сообщения: 1540 Откуда: Видное

# 27 Апреля 2004 14:17

OldWalkman писал(а):

Левый дворник сметал только до половины стекла (ну, немного утрирую, конечно, но с водительского места стекло чистым оставалось только от 11 часов и правее). Переставил сам дворник так, что бы он почти левую стойку доставал, т.е. до конца стекла. Но вот теперь он не паркуется внизу-справа, а висит чуть ли не в 10 см от нижнего края. Sad Как ни старался -- либо слева плохо, либо справа Sad :(

Вот и вопрос -- можно ли на Классике (2107) увеличить угол заметания левого дворника?

У меня с рождения (2106) сметает от резинки до резинки. И при этом лежит на резинке. Думаю проблема в моторчике, нужно разбирать и смотреть, может стоит его сменить.

OldWalkman

На форуме 20 лет Сообщения: 559 Откуда: Москва Авто:ВАЗ21070

# 27 Апреля 2004 14:34

Тесты показали, что моторчик полностью прокручивает свой вал (по кинематике там что-то вроде качалки, точь-в-точь как на нефтяных насосах-журавлях).

Так что он тут ни причем на все 100.

kia

На форуме 21 лет Сообщения: 447 Откуда: г Пенза

# 27 Апреля 2004 14:48

Я думаю, дело в трапеции, т.к. двигатель просто крутиться в одном направлении, прерывается кулачком на шестерне (редуктор внутри моторчика). У меня уже около года такой трабл: по сухой ход маленький, смочит хорошенько - от резинки до резинки и не останавливаются. Возможно, тяги сработались.?!

OldWalkman

На форуме 20 лет Сообщения: 559 Откуда: Москва Авто:ВАЗ21070

# 27 Апреля 2004 15:08

kia писал(а):

Я думаю, дело в трапеции, т.к. двигатель просто крутиться в одном направлении, прерывается кулачком на шестерне (редуктор внутри моторчика). У меня уже около года такой трабл: по сухой ход маленький, смочит хорошенько - от резинки до резинки и не останавливаются. Возможно, тяги сработались.?!

Сработались?... Хм... Возможно ли такое за полгода? (В ноябре, у прежней хозяйки, машина была новой, судя по ПТС.) Да и в поднятом положении (когда дворники не касаются стекла) угол поворота тот же.

OlegD

На форуме 22 лет Сообщения: 1540 Откуда: Видное

# 27 Апреля 2004 16:48

А трапеция не могла покривиться? Или например что-нибудь подклинивает или во что-нибудь упирается? Я думаю нужно все-таки посмотреть трапецию и пространство вокруг.

tema

На форуме 20 лет Сообщения: 66 Откуда: Днепропетровск Авто: 2101 1980г.в.

# 27 Апреля 2004 17:04

а вообще от чего зависит место остановки дворников, так сказать их исходное положение?

Игорь38

На форуме 21 лет Сообщения: 1133 Откуда: Иркутск Авто: ТАЗ-2104, Мицубиси Дион

# 27 Апреля 2004 17:51

В редукторе дворников концевик останавливает редуктор в одном и том-же положении. А щетки переставляются на шлицах.

tema

На форуме 20 лет Сообщения: 66 Откуда: Днепропетровск Авто: 2101 1980г.в.

# 28 Апреля 2004 03:48

у меня просто дворники ходят "от резинки до резинки", только останавливаться стали сантиметров на восемь выше чем раньше

kia

На форуме 21 лет Сообщения: 447 Откуда: г Пенза

# 28 Апреля 2004 09:08

tema писал(а):

а вообще от чего зависит место остановки дворников, так сказать их исходное положение?

Из редуктора выходит вал, на него одевается коромысло, как (в какой момент такта) одеть трапецию, так они и будут останавливаться.
Например:
- отворачиваем гайку, прижимающую коромысло к валу (освобождаем движек);
- даем ему прокрутить раз в холостую;
- выставляем дворники как надо;
- затягиваем гайку.
А угол очистки зависит от длины тяг. Погнуться и задевать тяги могут, могут разболтаться шарниры.
ОТКРУЧИВАТЬ И РЕГУЛИРОВАТЬ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ПИТАНИИ - моторчик сильный, а коромысло с поводком образуют ножницы - БЕРЕГИТЕ ПАЛЬЦЫ.

Arminius

На форуме 20 лет Сообщения: 324 Откуда: г. Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21213

# 28 Апреля 2004 11:49

kia прав. И еще: кривошип нужно устанавливать параллельно большой тяге и хорошо затянуть гайку его крепления. Сегодня решил сразу две проблемы: останов щеток в произвольном положении при работе в прерывистом режиме (почистил контакты концевого переключателя) и неполный угол заметания левого дворника (выставил положение кривошипа и затянул хорошенько гайку).

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям