Пересел с 93-й на "Оку" этой зимой.
Блин, по мне другой машины для города не нужно.
Руки приложил, музыку "цивильную" поставил, кайф полный!

А сколько адреналина, на скоростях более 100!

А что, приикольно разогнался так примерно до 100км.ч, руки в форточки высонул и........взлеетааееммм!!!!!

я был фанатом когда то, вот в ней все устраивало НО ДВИГАТЕЛЬ ужасно гадостный, слабый больно в гору не тянет нефига. хотябы лошадей 50 то было бы самое оно.
а сейчас прусть от зубилки-2 =)

Да ладно вам над человеком прикалываться. Ока между прочим тоже машина. В Крылатском они тоже неплохо зажигали зимой!
Вот тебе ссылочка http://www.oka-club.ru/

Пришло твое счастье.
Есть такие машинки. АСТРО называются. По моему 49 лошадок.

Машинка конечно прикольная!
http://www.okatuning.com.ru/oka-tuning-!works.htm можно и так

Чуть не уссался!!! Я пересел с 93 на 103 и мне "маловато будет"! А ты наоборот и рад! Как тебя так угораздило? Или специально продал? Ока - очень подозрительный сборник из разных машин. И Тройка и Шестерка и х*р знает еще что... Незнаю правильно ли это... И опасная это машина... Краш-тесты пугающи...

первая машина была ОКА
потом 8ка, 99, сейчас 93я и Ока
Ока мне тоже нравится, кто на ней не гонял, тот не поймет
если что, спрашивай, все болезни ее знаю
а по поводу сборника из разных машин, так на 103й тоже есть запчастим даже от копейки, вкладыши коленвала например......

ока нормальная машина, однако мало мощности и очень опасная при авариях. А так - хороший конструктор для тюннинга. И музыку мона, и салон и внешне все как нужно сделать!

Согласно отчетам АвтоРевю, Ока производства СеАЗ намного безопаснее своей сестры производства КамАЗ... У меня СеАЗ, но у нас и быть иначе не могет - завод под рукой, всего 17 км...

Хорошая машинка на каждый день и для не стояния в пробках - ныряет и выныривает практически везде, правда, надо чтобы водила ее еще это умел... :)

Дома используется как бомбардировщик ближнего радиуса действия... Т.е., ездит на дачу, возит грузы, иногда в Москву, в Серпухов... Для дальних рейсов используется мой крейсер "Тигрица" (как говорится в рекламе - "масло ESSO - сила тигра", а у меня девочка, следовательно, Тигрица... )... Благодаря Оке (по прозвищу Бакс - напоминает задорным характером и дае немного внешним видом моего кота Бакса) и Тигрице я понял, что меня более всего устраивают небольшие и комфортабельные машинки, вроде "Поло" (нын. поколение) или "Астры"... Хотя на ближайшее время, год-два, вполне хватает и того, что сейчас есть...

Я нахожусь в раздумьях брать или не брать. Вот в чем вопрос?
Расскажи вкратце, какой примерный ресурс основных узлов и агрегатов, ну и вообще, чего ждать от машинки?

Расскажу пока я, как гоняющий только на ней.
"Ока" - это действительно, удобный в меру ,и типично городской автомобильчик. Пронырливая, с хорошим разгоном до 60 (в городах многих больше и нельзя), до сотни уже дольше, но в принципе, можно и больше сотни. Моя мама ее разгоняла до 130 по МК моей машины, шедшей сзади. Я - только до 100 по Оковскому спидометру.

Недостатки новой машины, кроме того, что она - русская, это то, что машина "течет": т.е., после дождя у нее протекают оконные и дверные уплотнители, а еще вода любит проникать через решетку воздухозаборника позади капота. Надо промазывать герметиком окна и над решеткой ставить ну что-то вроде козырька. Капот у машинки подвержен получению сколов краски от камней попутного и встречного транспорта, посему лучше какой-нить намордничек надеть. Лучше всего спецскотч - есть такой в Подольском Кемпе, для "Оки". Хотя можно и пластиковый (резиновый - упаси Боже!). Сам по себе капот слабоват, в плане конструкции. Т.е., он "играет" под руками... как будто сделан из жести, впрочем, остальные элементы конструкции (ждвери, крылья) не лучше. Зато бампера крепкие - проверено и уже не раз! Штатной батарейки маловато для машинки, надо ставить АКБ побольше, оптимально - 44 Ач. Можно и 55, если есть такой. Моторчик всегда будет шуметь, как будто стучат клапана - этого не стоит боятся, но тем не менее, регулировать их все-равно надо. Ручник слабый, точнее, очень быстро вытягивается...

Но в целом, машинка очень даже ничего, и у нас в семье ей альтернативы по многим параметрам нет. Но нам досталась подержанная (2 года и 7500 км) "Ока", от заботливого хозяина, который ее проклеил, промазал, проантикорил...

Места сзади несколько меньше, чем в 09 - 15, но тоже немало, как может показаться на первый взгляд.
Брать, если в москве, лучше всего ехать в Серпухов, прямо на завод - там выбор огромный, рядом два магазина, комплектацию можно выбрать даже "супер-люкс": передние 08-е сиденья, европанель, цвет металлик, правда 12-дм колеса и все это - легально.

Лучше ОКИ, только мопед Рига-13 - в простонародье дырчик!!! У самого был в детстве такой! Из пробок выскакивать милое дело, аж со свистом!!!! И бензина немного ест!!!

Да, мне тоже кажется что меньше зубила машина уже быть не должна - она ведь итак очень маленькая. И колесики у нее совсем небольшие - подумал я недавно глядя на новенький опель-астру приятеля с пятнадцатидюймовыми дисками

Можно и на Хаммер засмотреться, только причем тут "окушка"?
Нормальный городской авто (слизан ,как всегда, с Фиат-чинквенцо)
У меня мх было две. На одной проездил 5 лет, на другой 2 года. Пробег 82 и 46 тыс. соответственно. Применял только шелловское масло, добавлял ЕР. В движки вообще не лазил. Гранаты только один раз заменил (внешние). Вот ручник - действительно фигня какая-то, но я и не пользовался особо. Мощности хотелось бы побольше, но для этого есть хохлятская Астра (кстати, отверточной сборки - прям Роллс-Ройс!)

"Ока" - это леворульная копия, как ни странно вам покажется, "Дайхатцу "Куоре".. :)

А насчет того, что у Астры колесики 15-дм, - АлексВик, попроси своего приятеля отвезти пару десятков досок на багажнике на крыше и ящик с рассадой на дачу по колдобинам. Зимой. Куда он тебя пошлет, когда поймет суть предложения? А Ока поедет и более того, даже доедет туда и обратно! И ничего не потребует взамен.

В "городе-герое" Оболенске я на спор выиграл 2 бутылки пива у одного мамкиного знакомого, что был на 093-й, который утверждал, что Ока - это слабая, хилая машинка, не способная даже лужу переехать, не то что по снегу пройти... Там рядом было снежное небольшое поле... Ну мы поехали - я защищать честь "Оки", он свои деньги. Его машину, застрявшую (забуксовала) в снегу спустя всего 6-7 метров от места входа в сугробы, выдергивали "Волгой"... "Ока" под моим управлением преодолела весь снег без проблем и подвыванийи выехала к месту встречи... А вы говорите, "колесики маленькие"... Если надо больших колес - то есть БелАЗы...

Если нужно разгонятся до 100 побыстрее, то лучше по ставить спортивный вал.



Не знаю как на Сеазе, но Камазавской сборки не течет. Проверено. Читал как то на сайте завода, что специальный цэ построен для проверки герметичности салона.



Лучше не надо. На мой взгляд лучше будет сделать полоску антикора. Например защита порогов.



Место как раз и мало. Машинка это на двоих. Иногда одного можно посадить в зади, если эать не далеко. Наверное идеальный вариант, это два человека и багажник.

1. Ну ессно, что КамАЗовская не должна течь, и новые СеАЗовские тоже не текут, только моей 4 года... :)

2. Побыстрее мне не нужно, моторчик и так орет сильно.

3. Ну вот у меня пластиковая защита установлена - все нормально. Не резиновая, а пластиковая.

4. Места на самом деле не очень мало, если водитель не рослый, то в машине смело можно усесться вчетвером. Только ехать, да, недалеко... Ибо сиденья у нее передние тоже "выталкивающие".

Да, чуть не забыл, на фары можно поставить такие решетки металлические, они от камней, даже относительно больших, хорошо защищают...

Прикольный сайтец, меня вот эта модель порадовала http://www.okatuning.com.ru/oka-w-v8-.htm :cool:

сидит наркоман, курит. видит чтото проезжает мимо него. читает надпись ''ока.... ого, холодильник на колесах''

Эх...Сейчас все будут смеяться, НО...
Стали меня на работе гонять по Москве просто нереально (кино запускать начали)...И подумалось мне, что с моим "танком" и с парковкой проблемно и просто она великовата для города, если все время куда-то ехать...По трассе да - хорошо,с девчонками - хорошо,на дачу - отлично, а вот в городе пробкостоящем и парковочномалом плохо=(
Короче , сейчас ищу что-нить А или B класса... Найду- поставлю "танк" в гараж...
Так что ОКА для города, не самый плохой вариант...Вот мотор бы ей раза в два помощней...И был бы Купер Мини=)))

Всем спасибо.
Вот, что я хотел бы еще услышать
Колодок тормозных на сколько примерно хватает. Есть ли еще какие нибудь заводские болезни типа плохих текущмх хомутов на патрубках, гремящей торпеды и т.д.

Хомуты не тякут, а торпеда по скрипывает, наверное как и в Самаре. Опкатал свою ласточку и заметил что на 110 (по спидометру) руль стал вибрировать. Проверил подвеску и рулевое. Все нормально, значит нужно колесики балансировать. Машинка для города хороша, я правда ее в основном по трассе использую.

2vaka: может не помочь.
1. Грамотно отбалансировать колеса у Оки сможет не каждый шиномонтажник.
2. У моей отбалансированы вроде бы грамотным спецом, а на 110 -120 руль малость вибрирует... Хотя, может и дорога такая.

Хомуты, подтверждаю, даже на 4-хлетней машине не тякут, торпеда поскрипывает, но слегонца и не всегда, причем часто на ровной дороге...

Для города самое оно.

P.s. вчера моя мама села за руль моей Тигрицы и проехала на ней аж 30 км, хотя думала, что проедет метров двести... Максимальная скорость, до которой она разогналась, была 125 км/час по МК, средняя - у моей-то боязливой скорости, мамы - 104 км/час по МК. По ее ощущениям - в машине совершенно не то представление о скорости, какое имеется при поездках на "Оке". Скорость 100-110 км/час почти не ощущается, а вот в Оке - на 60 кажется что уже 80-90..