|
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
AnKo
На форуме 16 лет
Сообщения: 277
Откуда: Москва
|
 Добавлено: 01 Июня 2004 09:38
Приветствую Всех!
Подскажите пожалуйста, какой срок службы у заводских тормозных колодках и задних? Часто приходится тормозить из-за манеры вождения
_________________
ВАЗ 2107 i
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Kot_01
На форуме 15 лет
Сообщения: 1793
Откуда: г. Днепропетровск
Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101
|
Добавлено: 01 Июня 2004 10:43
Если колдун с завода работает, то достается гораздо больше передним колодкам, задние, если колодки конечно нормательные, на практике 40-50 тыков отхаживают легко. Но это не касается любителей покататся на ручнике 8-)
_________________
Удачи! 
|
| Вернуться к началу |
|
|
OlegD
На форуме 16 лет
Сообщения: 1540
Откуда: Видное
|
Добавлено: 01 Июня 2004 11:59
Отпусти ручник и они станут вечными  но проблема в том, что ручником не воспользуешься.
|
| Вернуться к началу |
|
|
AnKo
На форуме 16 лет
Сообщения: 277
Откуда: Москва
|
Добавлено: 01 Июня 2004 12:59
| Kot_01 писал(а): | | Если колдун с завода работает, то достается гораздо больше передним колодкам, задние, если колодки конечно нормательные, на практике 40-50 тыков отхаживают легко. Но это не касается любителей покататся на ручнике 8-) |
Понятненько...а передние?
_________________
ВАЗ 2107 i
|
| Вернуться к началу |
|
|
Artym
На форуме 15 лет
Сообщения: 61
Откуда: Санкт-Петербург
|
Добавлено: 01 Июня 2004 14:30
| AnKo писал(а): | | Kot_01 писал(а): | | Если колдун с завода работает, то достается гораздо больше передним колодкам, задние, если колодки конечно нормательные, на практике 40-50 тыков отхаживают легко. Но это не касается любителей покататся на ручнике 8-) |
Понятненько...а передние? |
Передние я стараюсь менять максимум через 5 тык
Иначе необерешся проблем: цилиндры могут закиснуть да и тормозить как-то хуже.
_________________
Best regards,
|
| Вернуться к началу |
|
|
OlegD
На форуме 16 лет
Сообщения: 1540
Откуда: Видное
|
Добавлено: 01 Июня 2004 15:52
| Artym писал(а): | | AnKo писал(а): | | Kot_01 писал(а): | | Если колдун с завода работает, то достается гораздо больше передним колодкам, задние, если колодки конечно нормательные, на практике 40-50 тыков отхаживают легко. Но это не касается любителей покататся на ручнике 8-) |
Понятненько...а передние? |
Передние я стараюсь менять максимум через 5 тык
Иначе необерешся проблем: цилиндры могут закиснуть да и тормозить как-то хуже. |
Ну это ты конечно загнул  У меня сейчас стоят Дафми - отличные колодки, отходили уже 15 тыс и даже на половину не сносились. А проверять состояние тормозов согласен - нужно, но это не значит, что колодки на выброс.
|
| Вернуться к началу |
|
|
alk
На форуме 14 лет
Сообщения: 60
|
Добавлено: 01 Июня 2004 18:39
| OlegD писал(а): | | А проверять состояние тормозов согласен - нужно |
А как их проверить-то?
А то я тока свои первые 13000 накатал... колодки стоят те, что при покупке были... на сервисе в самом начале сказали, что пока менять не нужно...
_________________
21074/БСЗ
|
| Вернуться к началу |
|
|
AnKo
На форуме 16 лет
Сообщения: 277
Откуда: Москва
|
Добавлено: 02 Июня 2004 09:37
Всем спасибо за советы!
Буду ждать второго ТО до 10 тысяч и там заменю!
_________________
ВАЗ 2107 i
|
| Вернуться к началу |
|
|
arcadi
На форуме 13 лет
Сообщения: 1354
Откуда: С Петербург
Авто: Калина 11176 1,6V16
|
Добавлено: 04 Июня 2004 00:01
Тормозные колодки проверяются по толщине слоя. Если толщина слоя меньше 6 мм, то их пора менять. Некоторые ездят пока не появится металлический скрежет, когда от слоя уже ничего не осталось и металл колодки начинает тереть по диску. После этого иногда приходится менять и диски. Задние колодки ходят гораздо дольше, так как основное торможение идет за счет передних колодок. Бывает, что машину на свалку, а задние колодки ни разу не менялись.
Все зависит от производителя и качества колодок. Лучше всего брать немецкие, ни скрипят, ни свистя и ходят долго.
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stesha
На форуме 14 лет
Сообщения: 214
Откуда: москва
|
Добавлено: 04 Июня 2004 09:43
ребята на то1 сказали...будет лето поменяй это г@$но с переди...а то они диски царапают.....потом дороже встанет
до сих пор не поменял...но при притормаживании немного влево берет(если средне так тормозить...если сильно то встает прямо и колом, если тихо то то же все нормально)
короче советую менять ,на завтра запланировал покупку и смену.
что то импортное ставить буду...забыл фирму...в зелено-салатовой коробке прдаются.
_________________
ВАЗ 21074 ноябрь 2003, БСЗ.
|
| Вернуться к началу |
|
|
Green2107
На форуме 13 лет
Сообщения: 3
Откуда: Москва
|
Добавлено: 04 Июня 2004 13:25
| Stesha писал(а): | ребята на то1 сказали...будет лето поменяй это г@$но с переди...а то они диски царапают.....потом дороже встанет
до сих пор не поменял...но при притормаживании немного влево берет(если средне так тормозить...если сильно то встает прямо и колом, если тихо то то же все нормально)
короче советую менять ,на завтра запланировал покупку и смену.
что то импортное ставить буду...забыл фирму...в зелено-салатовой коробке прдаются. |
Была такая же беда с тормозами, одна из колодок на передних колесах стачивалась в 2 раза быстрее и уводило мошину при этом. Оказалось заржавел тормозной цилиндр. При торможении в пол - характерный стук. Поставил Dafim. До этого стачиволось колесо как при неправильном сходе развале. Рекомендую после быстрой езды пощупать тормозные колодки (суппорт) если горячий - значит проблема, если теплый - норма.
Oki Green
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Регистрация
Правила форума
Профиль
Вход
В начало форума
FAQ
Поиск по форуму
Пользователи
