Не завелась при -8..

[Бессовестный]

Сел с утра в машину, завёл! Но почувствовал, а может показалось, что слишком большие обороты и через 3 сек. заглушил. РЕшил снова завести, но уже не смог этого сделать. Как бы не крутил стартер, больше не завелась.. куда посомтреть, товарищи?
пысы: в последнее вреимя стала вылазить ошибка на бортовике "Р0562 Напряжение бортовой сети, низкий уровень"! Хотя по тестеру и по приборке показывает 14,3-14,5в. Может эта ошибка как-то сказалась на незаводке авто?

[V1T]

может просто свечи залились, т.к ты сразу заглушил. Попробуй завести через пару часов

[Санче$]

Ну если свечи залило, то вобщето надо нажать полностью на педаль газа и заводить, через несколько секунд начать отпускать педаль. Тем самым продув цилиндры и высушив свечи.

[LAVik]

[za_k_on]

залил свечи. Молодец. Зачем тему-то создавать?

[DJ0nny]

заводи в выжатой педалью газа , как выше писали.

-режим продувки.

[Бессовестный]

так я спустя и 4 мчаса не смог её завести (в обед) и сейчас вечером.. или попробовать свечи выкрутить, вытереть.. а что за сушка свечей? у меня в БК есть, а поможет ли, что б не скручивать их?

[Бессовестный]

свечи снимал, вытирал, и с нажатым газом крутил - не завелась. В итоге, случайно присмотрелся к проводу, идущему к клапану хх и ещё к соседнему датчику, он был подплавлен. Недели 2-е назад шёл дымок как раз с этого места, но так и не нашёл в тот раз, теперь понял откуда он был. Вообще, потрёс провод, вытащил/вставил фишку и завелась. Теперь буду менять провод, думаю проблема решена!

[Бессовестный]

сегодня провод подделал, но завести всё-равно не смог( Вообще не знаю, что ещё сделать! Вчера каким-то чудным образом завелась, заглушил и умерла. и всё.. подскажите, что могло накрыться, может дврм?
я в растерянности, честно

[System]

Бессовестный
Может проводка ДПКВ?или сам датчик чудит.Без ДМРВ,РХХ,ДПДЗ машина все равно должна заводится

[Бессовестный]

[System]

Бессовестный
А кстати чек гаснет когда машину завести пытаешься?Если гаснет,значит ДПКВ\проводка ДПКВ исправен.Ремень ГРМ впорядке,метки ГРМ?мошь зубья слизало на ремне?

[Бессовестный]

[Kogor]

.

[Бессовестный]

[алекс спб]

Копай где провода горели
Смотри по бк на запуске что заслонка показывает,ее показания датчика при ненажатой педали,при ее положении больше 70% подача топлива отключается

Поднажми газ на четверть и запускай

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Искра красная-нет контакта на плюсе акка,катуха прямос него запитана
Минус на гбц проверь

[AndruXa2505]

У знакомого не заводилась, чек тоже гас, оказалось провод на ДПКВ сплавился, одна жила села на экран (на массу). С виду провод был нормальный, даже не поймешь что поджарился

[Бессовестный]

[System]

Бессовестный
Посмотри ГРМ,что было 2недели назад впорядке - не прокатит .Если инжектор тухнет при заводке значит мозги видят сигналы с ДПКВ и он исправен (вроде бы).Не уже ли трудно заглянуть и посмотреть метки?

[Бессовестный]

Так-с.. давайте начнём сначала, как всё начиналось:
в пятницу утром сел в машину. Завёл. Обороты двигателя поднялись до 2000, решил, что чё-то глюкнуло и заглушил. Сразу решил завести, но увы так и не получилось повторно её запустить, уехал на работу на другой машине.
Приехал в обед, снова пробую завести - никак. Вечером после работы начал ковыряться снова. Выкрутил свечки, протёр их, всё-равно не завелась. Ковырялся, ковырялся, провода просматривал.. бах! Завелась! Тяжеловато, но завелась. Может из-за лишнего бенза, который туда накачал..
Ну стою, смотрю.. работает, ничего не плавает, строго на 1500 оборотах где-то.. поработала минутку, дай думаю заглушу. Заглушил и всё.. больше она уже не завелась и вчера что только не делал, даже не схватывала..
Вечером проверяли искру, а её нет.
Ну и при чём тут ГРМ?)

[Бессовестный]

только что пришёл, машина завелась на этот раз. Но не сразу. Побегал, попрыгал, уже думал уходить, а она бах и завелась. Стоял прогревал её. Пока работала, подёргивал все провода какие есть, не заглохла, я даж перед этим и в замок лазил, думал может там что спроводами..
Заглянул в БК, а там ошибка "P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске", т.е. ДМРВ получается чудит.. Прогрел, загнлушил, потом заводил. В принципе раз 7 попробовал уже не глохла, ну видимо потому что согретая.
Видимо получается, что из-за морозов начал ДВРМ тупить.. есть идеи, что можно сделать? Видимо менять го надо, жаба душит 2 рубля отдавать.. Завтра в холод снова будет молчать, пока неожиданно сама не заведётся(

[LowSkill3d]

[Бессовестный]