Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Не соответствует настройка зажигания по стробоск.и по звуку
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Не соответствует настройка зажигания по стробоск.и по звуку вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Уткин



На форуме 9 лет
Сообщения: 604
Откуда: Волгоград
Авто: 219470
Сообщение Добавлено: 24 Май 2017 20:50
Ответить с цитатой

Здравствуйте. Сделал капремонт двигателя. Расточил до первого размера блок. Клапана, коленвал,распредвал, рокера. Короче говоря
весь двигатель.
Сначала не мог запустить, потом переставил на 180 трамблёр. Кое как завелась. Сначала сильно трясся движок, потом приработался. Немного плавают обороты. Но самое неприятное ,то ,что не соответствует установка зажигания. По стробоскопу ставишь- газ в пол- гудит низким звуком,детонации нет .
Ставишь по детонации -метка съезжает градусов на 10 -12 вверх. Но едет вроде лучше.
Цепь по метке на РВ неплохо встала.
Куда смотреть? Может трамблёр. От кстати у меня безконтактный.
Вернуться к началу
Уткин сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
baraban



На форуме 11 лет
Сообщения: 1652
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ-21074i (с октября 2006)
Сообщение Добавлено: 24 Май 2017 21:13
Ответить с цитатой

ИМХО, ничего в этом страшного нет. У каждого движка свой норов, тем боле ваш двигун откапителенный. У меня в свое время движок с завода нормально ходил только когда метка была на 10 градусов.
_________________
Наша главная задача - молотьба и хлебосдача!
Вернуться к началу
baraban сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Уткин



На форуме 9 лет
Сообщения: 604
Откуда: Волгоград
Авто: 219470
Сообщение Добавлено: 24 Май 2017 22:36
Ответить с цитатой

Про норов согласен.
Но у старого движка,до КР,был огромный расход-12 л.,и тоже метка не совпадала. Если бы не расход и невозможность установить УОЗ ,я б наверное ещё позже КР устроил.
Отъездил 100 км. Интересно,через сколько мерить расход ? Пока обкатка непонятно,наверное будет некорректно до ,хотя-бы пятисот км. смотреть .
Вернуться к началу
Уткин сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 8 лет
Сообщения: 37834
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 24 Май 2017 22:44
Ответить с цитатой

Уткин писал(а):
Цепь по метке на РВ неплохо встала.

При этом кроме совмещения меток шкива КВ нужно через свечное отверстие убедиться,что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО 4-й и 1-й поршни встали в ВМТ,тем более,что:
Уткин писал(а):
у старого движка,до КР, тоже метка не совпадала.

После этого:
Уткин писал(а):
По стробоскопу

УОЗ нужно регулировать при отсоединенной с вакуумкорректора трубке и оборотах двигателя не выше 900.

Уткин писал(а):
Интересно,через сколько мерить расход ? Пока обкатка непонятно,

Если ремонт был грамотный с правильной хонинговкой,то расход,как и компрессию,можно замерять сразу.

_________________
PODумай
O Lишней
SKорости !
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
Уткин



На форуме 9 лет
Сообщения: 604
Откуда: Волгоград
Авто: 219470
Сообщение Добавлено: 24 Май 2017 22:59
Ответить с цитатой

Не,ну 1 и 4 в ВМТ были. Smile Как и КВ
Корректор отсоединял.
Отдавал двигло на ремонт в фирму "Прецизион".Она у нас котируется. Сам только собирал.
Хотел ещё разрезную звёздочку поставить,но она хуже по метке на РВ становилась. Испугался,что клапана загнутся и не стал ставить.
11 руб,за ремонт с поршнями и клапанами и хонинговкой отдал,кстати. Плюс ещё столько на другие ЗЧ.

Тогда полный бак залью и замерю.
Вернуться к началу
Уткин сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
splatty



На форуме 8 лет
Сообщения: 603
Откуда: Псков
Авто: 21074, 2004, ОЗОН, БСЗ, 156 тык
Сообщение Добавлено: 22 Июля 2018 08:59
Ответить с цитатой

т808 писал(а):
УОЗ нужно регулировать при отсоединенной с вакуумкорректора трубке

О как! И что это даёт?.. Интересно...
Кстати, коллеги, посмотрите пожалуйста, меня тут заклинило по поводу терминов, всё правильно написал?.. Embarassed



Регултровка УОЗ.jpg
 Описание:
Не правильная картинка!
 Размер файла:  262,68 KB
 Просмотрено:  22 раз(а)

Регултровка УОЗ.jpg



Последний раз редактировалось: splatty (22 Июля 2018 22:22), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
splatty сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
NAUexx



На форуме 9 лет
Сообщения: 7720
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 22 Июля 2018 10:15
Ответить с цитатой

splatty писал(а):
И что это даёт?

Вакуумник не мешает настройке ибо на оборотах ХХ вакуумная коррекция не должна производится. Не должна... но иногда бывает "дёргает" пластину. Вот что бы это "иногда" исключить и отсоединяют вакуумник.
А про термины всё просто: если смотреть на трамблёр сверху, то поворот его корпуса по часовой стрелке (т.е. по направлению вращения вала трамблёра) уводит УОЗ в "поздно" (т.е. в минус); в обратную сторону, соответственно, всё наоборот

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
splatty



На форуме 8 лет
Сообщения: 603
Откуда: Псков
Авто: 21074, 2004, ОЗОН, БСЗ, 156 тык
Сообщение Добавлено: 22 Июля 2018 10:39
Ответить с цитатой

Спасибо за подсказку по вакуумнику!..
Значит я на картинке своей не правильно написал слова "Раньше", "Позже"?
Так?..



Регултровка УОЗ версия 2.jpg
 Описание:
 Размер файла:  259,05 KB
 Просмотрено:  22 раз(а)

Регултровка УОЗ версия 2.jpg


Вернуться к началу
splatty сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
NAUexx



На форуме 9 лет
Сообщения: 7720
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 22 Июля 2018 13:35
Ответить с цитатой

splatty писал(а):
Значит я на картинке своей не правильно написал слова "Раньше", "Позже"?

Всё правильно ты написАл. Smile
Одупляй неспеша... я ведь тебе то же самое и написал, только немного другими словами. Ещё раз: смотрим на трамблёр сверху, крутим корпус по часовой - "позже"; крутим против часовой - "раньше". У тебя то же самое на картинке нарисовано! Wink

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
splatty



На форуме 8 лет
Сообщения: 603
Откуда: Псков
Авто: 21074, 2004, ОЗОН, БСЗ, 156 тык
Сообщение Добавлено: 22 Июля 2018 22:19
Ответить с цитатой

NAUexx писал(а):
то же самое на картинке нарисовано!

На второй картинке. Я на ней уже слова местами переставил, на первой выше значит не правильно... спасибо!..

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Вернуться к началу
splatty сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
NAUexx



На форуме 9 лет
Сообщения: 7720
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 23 Июля 2018 14:42
Ответить с цитатой

Да, на второй картинке правильно, на первой - нет.
_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
splatty



На форуме 8 лет
Сообщения: 603
Откуда: Псков
Авто: 21074, 2004, ОЗОН, БСЗ, 156 тык
Сообщение Добавлено: 23 Июля 2018 19:48
Ответить с цитатой

Мне не победить стрёкот под нагрузкой, теперь грешу на регулировку тепловых зазоров клапанов, началось всё после неё... При чём это не нормативная детонация при резком открытие дросселя, а именно стрёкот при плавном увеличение нагрузки на 3, 4 передачах... Уже до чего докрутил трамблёр, что вон даже выше заклинило мозг, куда позже, куда раньше...))
Вернуться к началу
splatty сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
т808



На форуме 8 лет
Сообщения: 37834
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 23 Июля 2018 22:18
Ответить с цитатой

splatty писал(а):
стрёкот под нагрузкой, теперь грешу на регулировку тепловых зазоров клапанов

Если зазоры виноваты,то клапана стрекочут одинаково что под нагрузкой,что на холостом ходу.
Причем этот звук на только что заведенном холодном двигателе особенно ясно слышен.
Его не спутаешь и при помощи палки он явно прослушивается.
splatty писал(а):
Уже до чего докрутил трамблёр, что вон даже выше заклинило мозг, куда позже, куда раньше...

А нужно было всего лишь по стробоскопу отрегулировать.

_________________
PODумай
O Lишней
SKорости !
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
NAUexx



На форуме 9 лет
Сообщения: 7720
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 23 Июля 2018 23:48
Ответить с цитатой

т808 писал(а):
Если зазоры виноваты,то клапана стрекочут одинаково что под нагрузкой,что на холостом ходу.
Причем этот звук на только что заведенном холодном двигателе особенно ясно слышен.

Good
splatty, чот, походу, ты не то ловишь... supercool
Рассказывай подробней, чо за беда у тебя приключилась?

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
splatty



На форуме 8 лет
Сообщения: 603
Откуда: Псков
Авто: 21074, 2004, ОЗОН, БСЗ, 156 тык
Сообщение Добавлено: 24 Июля 2018 07:12
Ответить с цитатой

Так что подробно? Так всё и было... Отрегулировали мне клапаны с месяц назад, цокали на холостом на холодную довольно явно. После регулировки на холостых стало норм, в тот день помню два раза просил сервисника убрать детонацию, проверял на 4-ой на 60, педальку в пол... Тогда вроде всё устроило, но вот как-то недели две спустя еду по трассе с тремя пассажирами, 4ая передача, в горочку пологую, я педальку слега поджимаю и слышу этот цокот, и он не прекращается, пока чуть не подотпустишь педальку... С тех пор вот трамблёр и кручу... На холодную на холостых я ничего явного не слышу. Обычно завожу, и сразу еду. Пока авто прогревается на ходу, этот стрёкот явно громче и раньше, проявляется даже на 2-ой. При рабочей температуре на 1-ой, 2-ой его нет вообще, на 3-ей 4-ой есть под нагрузкой...
Вернуться к началу
splatty сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
NAUexx



На форуме 9 лет
Сообщения: 7720
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 24 Июля 2018 10:18
Ответить с цитатой

splatty писал(а):
С тех пор вот трамблёр и кручу...

Имхо, зря...
Может ты детонацию с "перекладкой" поршней путаешь?
Звук детонации ближе к звону, чем к стрёкоту.
Проверил бы ты ещё раз зазоры в клапанах... Распред вал в постели не гуляет в осевом направлении?
А так... мож бензин плохой?

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 8 лет
Сообщения: 37834
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 24 Июля 2018 14:09
Ответить с цитатой

splatty писал(а):
С тех пор вот трамблёр и кручу...

И какой в итоге угол в градусах сейчас "накручен" ?

_________________
PODумай
O Lишней
SKорости !
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
splatty



На форуме 8 лет
Сообщения: 603
Откуда: Псков
Авто: 21074, 2004, ОЗОН, БСЗ, 156 тык
Сообщение Добавлено: 24 Июля 2018 21:09
Ответить с цитатой

NAUexx писал(а):
Может ты детонацию с "перекладкой" поршней путаешь?

Думаю, что я знаю, что такое детонация, даже ещё знаю, что такое дизелинг...) А вот про перекладку узнал только что!.. А какие у неё внешние симптомы, дымит, масло ест, компрессия?.. Этого ничего нет...
Клапана на следующей неделе будем посмотреть снова, у другого спеца...
т808 писал(а):
какой в итоге угол в градусах сейчас "накручен" ?

Хороший вопрос, я даже не знаю как это померить... В любом случае, на этой неделе машина отдан на кузовные работы, так что только на следующей неделе начну изыскания...
Вернуться к началу
splatty сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
т808



На форуме 8 лет
Сообщения: 37834
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 24 Июля 2018 21:16
Ответить с цитатой

splatty писал(а):
Хороший вопрос,

Это первый необходимый вопрос в данной ситуации.
Все танцы с бубном только после стробоскопа.
splatty писал(а):
я даже не знаю как это померить...

Видимо отсюда и непнятки в работе движка.

splatty писал(а):
Клапана на следующей неделе будем посмотреть снова, у другого спеца...

При таком значительном пробеге не только банальные тепловые зазоры клапанов нужно проверять,а местный износ рокеров и торцев стержней клапанов.
Если спец грамотный,то он это знает.

_________________
PODумай
O Lишней
SKорости !
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
splatty



На форуме 8 лет
Сообщения: 603
Откуда: Псков
Авто: 21074, 2004, ОЗОН, БСЗ, 156 тык
Сообщение Добавлено: 24 Июля 2018 21:57
Ответить с цитатой

Как в сказке, чем дальше, тем дороже...((
Вернуться к началу
splatty сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
т808



На форуме 8 лет
Сообщения: 37834
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 24 Июля 2018 22:34
Ответить с цитатой

splatty писал(а):
Как в сказке, чем дальше, тем дороже...

Это не сказка,а явь - чем старше и,соответственно дешевле авто,тем дороже его обслуживание и содержание. supercool

_________________
PODумай
O Lишней
SKорости !
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
NAUexx



На форуме 9 лет
Сообщения: 7720
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 24 Июля 2018 23:47
Ответить с цитатой

splatty писал(а):
А вот про перекладку узнал только что!.. А какие у неё внешние симптомы, дымит, масло ест, компрессия?

Ну, это только когда уж совсем поршни в горшках болтаются, как карандаш в стакане.
Соглашусь с т808, ставь правильно зажигание и потом проверяй всё в ГРМ, компрессию померь, распред в осевом направлении подёргай.

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
splatty



На форуме 8 лет
Сообщения: 603
Откуда: Псков
Авто: 21074, 2004, ОЗОН, БСЗ, 156 тык
Сообщение Добавлено: 25 Июля 2018 07:29
Ответить с цитатой

Я очень сильно рассчитывал, что ещё годик обойдусь без капиталки (потом в планах машинка пойдёт в трейдин)... На сколько примерно я попадаю с этим стрёкотом при самом плохом раскладе в рублях?.. cry Я ещё почему ёрзаю, мне в начале сентября надо на этом авто около 3 тк проехать и желательно без приключений... Так-то она по трассе ещё спокойно 120/130 лупит без напряжений...
Вернуться к началу
splatty сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
т808



На форуме 8 лет
Сообщения: 37834
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 25 Июля 2018 11:22
Ответить с цитатой

splatty писал(а):
На сколько примерно я попадаю с этим стрёкотом при самом плохом раскладе в рублях?

Своего стробоскопа у тебя нет,значит пока ты попал на цену пачки сигарет.
splatty писал(а):
Я очень сильно рассчитывал, что ещё годик обойдусь без капиталки

Намного больше прокатаешься.......... если будешь советы слушать и выполнять их!

_________________
PODумай
O Lишней
SKорости !
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
splatty



На форуме 8 лет
Сообщения: 603
Откуда: Псков
Авто: 21074, 2004, ОЗОН, БСЗ, 156 тык
Сообщение Добавлено: 25 Июля 2018 16:05
Ответить с цитатой

Спасибо... Я тут роликом проникся... Что скажете?.. https://www.youtube.com/watch?v=1xKv4mi0hwM
Вернуться к началу
splatty сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы