Гидроудар из-за рдт.

[Colymaga]

Неделю назад приключилась такая байда - подъезжаю к дому, всё хорошо. Через пять минут завожу, заводится и глохнет. Кручу стартером и вдруг глухой стук и двиг не проворачивается. Грешу на стартер, вылезаю, стукаю по нему и тут слышу жидкость течет. Заглянул, а там бенз из глушителя течет хорошим ручьем. Тут до меня доперло, что двиг клинанул из-за бенза. Выворачиваю свечи и из пары цилиндров бензин под давлением выплескивается толстой струей мне в шею. Иду отмываюсь, возвращаюсь и первая мысль - прорвало рдт и не погнуло ли шатуны. Снимаю вакуум с рдт, дую и слышу булькание - понятно, хана ему. Отверткой замыкаю стартер, и бензин похерачил из всех цилиндров, глушителя, отверстий под форсунки. Собираю, меняю рдт, слава богу всё нормально, двиг работает как не в чем не бывало, шатуны целы. Потом ещё очухался и масло слил, а оно как вода и его больше уровня грамм на 200. Залил свежего и всё норм. Короче, как больше не попасть на такой косяк. Какие рдт лучше покупать? Была у кого-нибудь такая херь?

[Pavel^99]

[kazak1102]

[Pavel^99]

kazak1102
я так понял что резиновому шлангу от ртд в ресивер и дальше через впускные клапана вместе с воздухом в цилиндры

[kazak1102]

[Pavel^99]

kazak1102
на картинке не нарисован шланг соединяющий ртд (вверху пипка) и ресивер

[c105]

жесть

[т808]

[kazak1102]

[-Viewer-]

[Pavel^99]

правильно говорят меньше знаешь крепче спишь реально не знал что такая подлянка может случиться

[т808]

[kazak1102]

[Pavel^99]

[-Viewer-]

[kazak1102]

[т808]

[Colymaga]

Да, если бы эта херь случилась на ходу, то двигу бы был полный капут, цилиндры бы за секунды наполнились бензом - считай насос давит, плюс вакуумом в рессивер засасывает. Теперь чего то ссыкотно ездить))) Рдт был родной. Пробег 210 тыс. У меня ещё две матрехи с пробегами 410 и 380 тыс и на обеих менялись только форсы, а рдт последние тысяч 200 точно не менялись. Но, судя по всему, случаи весьма редкие-единичные.

[-Viewer-]

Colymaga
Случаи нередкие, хотя и не массовые. Так что если хочешь сделать так, чтоб ситуация не повторилась - ставь насос (в сборе) с 1,6 и переделывай под него прошивку.

[Спиди Гоньсчег]

[Pavel^99]

в качестве бреда. йа сегодня на солнце перегрелся



в системе улавливания паров бензина есть такие штуки, хз как они работают, чёт толкового описания не нашёл, 9 — двухходовой клапан; 10 — гравитационный клапан; 11 — предохранительный клапан.

что-нибудь из этих трёх не работает случайно в одном направлении? чтоб разряжение поступало в ртд, а бенз в случае поломки в ресивер нет?
врезать в в шланг между ресивером и ртд

[Dranik]

[kazak1102]

[т808]

[Sergakov]

Поэтому и нельзя машину таскать за галстук, особенно если она заливает свечи.
Разрыв мембраны скорее всего происходит медленно, трескается и т.д., значит есть признаки по началу - плохо заводится, меняется мощность ДВС. Если конечно это норма, тогда дело дойдёт и до гидроудара. Гидроудар может случиться только на больших оборота и горячем двигателе,а в этих условиях набрать цилиндры топливом через РДТ не реально.